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摘要：近几年我国铁路交通发展势头迅猛,列车行驶的安全问题也逐渐引起了社会的高度关注.列车车载自动防护系统(ATP)核心功能是对列车进行安全防护,最大程度地为列车的行车安全提供保障.目前我国列车上使用的车载ATP系统绝大部分是国外的产品,国内一些公司的产品仍处在试验阶段,还没有满足...
【摘要】：CTCS(ChinaTrainControlSystem)是我国自主研发的列车运行控制系统,其自动列车防护系统(AutomaticTrainProtection,以下简称ATP)是保证行车安全的信号系统,传统基于技术规范的安全保障方法不能满足其较高的安全要求。为了保证设计的CTCS1级车载...
【摘要】：目的课题组已于2014年检测了61例食管鳞癌外周血CTCs,本研究在此基础上首先对进行随访,分析CTCs对预后的临床指导意义;其次检测CK8、CK18、CK19、EpCAM、Vimentin和E-Cadherin在食管鳞癌组织的表达,对比上皮标志物CK8、CK18、CK19、EpCAM在食管鳞癌组织和CTCs中的表达差异,探讨...
大论文列车运行控制系统的研究.列车运行控制系统的研究摘要目录第一章绪论1.1课题研究背景自日本新干线高速铁路投入运营以来,高速铁路由于高速!高运能!安全可靠!正点率高!环保低能耗的优势迅速在全世界发展起来"尤其是二十世纪九十年代以来,世界...
现代高速铁路CTCS—2级列车控制系统论文摘要：本文是对列车控制系统的一些粗浅的认识，而且可以借鉴的优点较多如：地面可不设通过信号机、机车运行实现无人操作自动化、自动识别不同的频率等等，都是在以前的基础上有了很大的突破，基本实现智能化操作。
大论文列车运行控制系统的研究.doc,列车运行控制系统的研究摘要目录第一章绪论1.1课题研究背景自日本新干线高速铁路投入运营以来,高速铁路由于高速!高运能!安全可靠!正点率高!环保低能耗的优势迅速在全世界发展起来"尤其是二十世纪九十年代以来,世界范围内掀起了高速铁路建设的新...
北京交通大学硕士学位论文基于WindowsCE的CTCS3级列控系统车载人机界面DMI的设计与实现姓名：王耀东申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：单冬20080601中文摘要摘要：随着中国高速铁路的迅速发展，中国列车控制...
论文服务：摘要：根据CTCS-1级列控系统总体设计方案，以安全控制为核心，结合系统理论事故模型和控制过程提出多层STAMP模型与相应的安全分析方法。利用UML语言对列控系统内部组件交互控制过程进行描述并将其转换为多层STAMP模型和故障分析模型...
食管癌外周血循环细胞检测方法和生物学特征的研究.【摘要】：研究背景与目的：食管癌是我国常见的恶性,年死亡率居恶性第四位,严重危害人类健康。.其中,90%以上都是食管鳞状细胞癌(esophagealsquamouscellcarcinoma,ESCC)。.食管癌预后较差,5年...
高速列车制动曲线的计算与验证.张友兵张波.【摘要】：分析了列车运行过程中的受力情况,给出了制动过程中减速度的计算方法,并采用正向、反向两种迭代方式计算列车制动曲线,两种方式计算出的制动曲线一致,证明了计算制动曲线的方法是正确的.在反向迭...
摘要：近几年我国铁路交通发展势头迅猛,列车行驶的安全问题也逐渐引起了社会的高度关注.列车车载自动防护系统(ATP)核心功能是对列车进行安全防护,最大程度地为列车的行车安全提供保障.目前我国列车上使用的车载ATP系统绝大部分是国外的产品,国内一些公司的产品仍处在试验阶段,还没有满足...
【摘要】：CTCS(ChinaTrainControlSystem)是我国自主研发的列车运行控制系统,其自动列车防护系统(AutomaticTrainProtection,以下简称ATP)是保证行车安全的信号系统,传统基于技术规范的安全保障方法不能满足其较高的安全要求。为了保证设计的CTCS1级车载...
【摘要】：目的课题组已于2014年检测了61例食管鳞癌外周血CTCs,本研究在此基础上首先对进行随访,分析CTCs对预后的临床指导意义;其次检测CK8、CK18、CK19、EpCAM、Vimentin和E-Cadherin在食管鳞癌组织的表达,对比上皮标志物CK8、CK18、CK19、EpCAM在食管鳞癌组织和CTCs中的表达差异,探讨...
大论文列车运行控制系统的研究.列车运行控制系统的研究摘要目录第一章绪论1.1课题研究背景自日本新干线高速铁路投入运营以来,高速铁路由于高速!高运能!安全可靠!正点率高!环保低能耗的优势迅速在全世界发展起来"尤其是二十世纪九十年代以来,世界...
现代高速铁路CTCS—2级列车控制系统论文摘要：本文是对列车控制系统的一些粗浅的认识，而且可以借鉴的优点较多如：地面可不设通过信号机、机车运行实现无人操作自动化、自动识别不同的频率等等，都是在以前的基础上有了很大的突破，基本实现智能化操作。
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北京交通大学硕士学位论文基于WindowsCE的CTCS3级列控系统车载人机界面DMI的设计与实现姓名：王耀东申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：单冬20080601中文摘要摘要：随着中国高速铁路的迅速发展，中国列车控制...
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食管癌外周血循环细胞检测方法和生物学特征的研究.【摘要】：研究背景与目的：食管癌是我国常见的恶性,年死亡率居恶性第四位,严重危害人类健康。.其中,90%以上都是食管鳞状细胞癌(esophagealsquamouscellcarcinoma,ESCC)。.食管癌预后较差,5年...
高速列车制动曲线的计算与验证.张友兵张波.【摘要】：分析了列车运行过程中的受力情况,给出了制动过程中减速度的计算方法,并采用正向、反向两种迭代方式计算列车制动曲线,两种方式计算出的制动曲线一致,证明了计算制动曲线的方法是正确的.在反向迭...
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