车用双向作用筒式器设计【毕业论文+CAD图纸、UG三维模型全套】.doc,车用双向作用筒式器设计轿车器的设计摘要本文设计出适用于中国一般城市道路使用的双作用筒式减振器。首先,根据轿车的质量算出减振器的阻尼系数,确定缸体结构参数,然后建立流体力学模型,先选定一条理…
【参考】基于UG软件器制作过程.docx,FOX器制作过程各部分零件制作1.器主体制作(1)创建模型启动UGNX6.0,新建【模型】文件“jianzhenqi.prt”,设置单位为【毫米】,单击确定,进入【建模】模块。(2)【拉伸】命令。在基准...
气囊器设计.摘要:气囊器是一种性能较好的减振器,目前在国外车辆中的普及率比较高国内使用的相对较少一些。.它其实是在传统液压减振器的基础上加上一个空气弹簧组合而成。.这样的组合使之既具有空气弹簧优良的弹性特性,又具有液压减振器...
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动车用器筒体切管机设计(含任务书,开题报告,外文翻译,毕业论文说明书16000字,进度检查表,CAD图纸15张)摘要组合机床是一种高效率专用机床,有特定的使用条件,不是在任何情况下都可以收到良好的经济效益,在确定设计机床前,应该进行具体的经济技术分析。
车用双向作用筒式器设计【三维UG】[含CAD图纸和文档资料全套].zip-6mm螺母.prt.(361.5KB).该子文件来源于资料包:"《车用双向作用筒式器设计【三维UG】[含CAD图纸和文档资料全套].zip》."原资料包共包含48个文件".
毕业论文设计:混合动力电动汽车设计研究.doc【摘要】哈尔滨工业大学毕业设计(论文)-I-摘要混合动力汽车采用内燃机和电动机作为动力源,其燃油消耗和排放都比传统汽车低,并能满足日益严格的汽车尾气排放标准。从整车效率、动力性能、...
基于UG的手动气阀的建模与装配.刘云山.【摘要】:介绍了利用UG软件对手动气阀的各零件进行三维建模与装配,并就零件的三维建模过程和设计方法与各零件间的三维装配过程进行了分析和探讨。.下载App查看全文.下载全文更多同类文献.PDF全文下载.CAJ全文...
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