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【摘要】：CATIA是汽车及汽车零部件厂家广泛应用的三维软件之一,商用车转向器壳体有时形状不规则,用常规公式计算真实应力分布情况比较困难,用CATIA建立其三维模型及有限元模型,对壳体在最大压力工况下进行静态CAE分析,得到最大应力值及分布情况,从而对壳体进行结构优化和轻量化设计。
CATIA中的Analysis命令.Catia静态有限元分析指南注意：在进行有限元分析之前，必须赋予零件材质属性切换到GPS模块时出现的对话框说明如下：缺省情况下，CATIA会自动计算并为每个零件赋予网格特性。.网格特征可以删除和添加。.一、模型管理创建四面体网格...
沈阳航空航天大学硕士学位论文基于CATIA的曲柄连杆实体建模及有限元分析姓名：李东申请学位级别：硕士专业：机械工程指导教师：赵立杰；王汝杰20100515沈阳航空航天大学工程硕士学位论文曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。
上述约束施加方法和静态分析施加约束方法.8.5.2计算确定计算模态的最高阶数双击图8-26(a)所示特征树上频率分析工况节点，弹出图8-26(b)所示频率参数对话框，在对话框中指定计算模态的最高阶数，例如10。
RTCATIA静态应力学分析，<悬臂梁结构>，哪位大神教下，重谢！！！...欢迎监督和反馈：小木虫仅提供交流平台，不对该内容负责。欢迎协助我们监督管理，共同维护互联网健康，违规、侵权等事项，请邮件联系wangxiaodong2@tal处理（点此查看侵权方式）
CATIA有限元分析模块实例教程文件.pdf,—1—CATIA有限元分析模块实例教程作者：哈尔滨工业大学黄博Huangbo74@163全书由交通出版社07年初出版，欢迎订购。《CATIAv5机械（汽车）产品CAD/CAE/CAM全精通教程》—2—目录...
基于ANSYS的车架有限元分析报告.汽车经过130多年的发展，安全与节能已成为汽车设计的重要容。.在汽车结构中，车架作为整车的基体和主要承载部件，具有支撑连接汽车各零部件和承受来自汽车、外各种载荷的作用，其结构性能直接关系到整车性能的好坏...
Catia机械有限元分析到最后出错提示.作者kaiyu.来源:小木虫3507帖子.+关注.Catia静态分析一个产品组件，载荷和固定关系都定义好了，最后阶段弹出错误提示如图，不知道什么原因，请高手指教！.！.谢谢！.错误提示返回小木虫查看更多.分享至：更多.
[论文投稿]最近感觉很多期刊都很慢啊~~~~~+16wsjing2021-09-2718/9002021-10-0120:10byhuilibuaa[考博]南京医科大学毕洪凯教授课题组2022级博士招生信息+3zLp1182021-09-274/2002021-10-0113:01by雪喵了个咪[论文投稿]论文接收后一般多久
CATIA装配件的有限元分析-小技巧.Catia静态有限元分析模块方便,网格自动划分,对设计优化产品结构帮助挺大。.CATIA装配件的有限元分析.一．前处理：.1.在装配模块中定义相应约束，以面面贴合，中心贴合最为稳定，所以尽量选取这些约束；.2.在GenerativeAssembly...
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沈阳航空航天大学硕士学位论文基于CATIA的曲柄连杆实体建模及有限元分析姓名：李东申请学位级别：硕士专业：机械工程指导教师：赵立杰；王汝杰20100515沈阳航空航天大学工程硕士学位论文曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。
上述约束施加方法和静态分析施加约束方法.8.5.2计算确定计算模态的最高阶数双击图8-26(a)所示特征树上频率分析工况节点，弹出图8-26(b)所示频率参数对话框，在对话框中指定计算模态的最高阶数，例如10。
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