CAN总线最初出现在上世纪80年代末的汽车工业里,intel公司,奔驰公司和德国柏林工业大学参与研发,主要用于给汽车环境中的大量仪器仪表和控制装置进行通信。经过多年的修改和完善,如今CAN总线协议发展到CAN2.0版本,成为了ISO国际标准化的串行通信
提出了一种以光纤为传输介质的CAN总线集线器和基于该集线器的组网方法。.在总结了双绞线介质CAN总线物理层3个特点的基础上,详细讨论了该集线器的工作原理和设计方法。.以下是我们整理的can总线毕业论文开题报告,供你参考借鉴。.题目:一款DSP中CAN总线...
论文类型:硕士毕业论文论文字数:39200字论点:电动汽车,总线,汽车论文概述:本文所设计的电动汽车系统使用CAN总线来实现控制单元之间的通信,将CANOPEN协议应用于本系统。首先建立协议的对象字典,将所有与通信有关的参数映射到对象...
基于CAN总线的电脑打铃系统毕业论文设计该怎么写开题报告如题谢谢了我来答首页在问全部问题娱乐休闲游戏旅游教育培训金融财经医疗健康科技家电数码政策法规文化历史时尚美容情感心理汽车生活...
汽车电子,CAN总线关注者6被浏览615关注问题写回答邀请回答好问题添加评论分享1个回答默认排序知乎用户2人赞同了该回答车载控制器之间通讯的下个热点是cybersecurity(ISO21434),Daimler下一代S级的车身控制器之间已经是CAN和以太网...
1.简介CAN总线由德国BOSCH公司开发,最高速率可达到1Mbps。CAN的容错能力特别强,CAN控制器内建了强大的检错和处理机制。另外不同于传统的网络(比如USB或者以太网),CAN节点与节点之间不会传输大数据块,一帧C…
写文章登录CAN总线标准接口与布线规范开源阳OSYoung开源软件硬件技术分享15人赞同了该文章工业4.0时代已经到来,基于自主优先级仲裁和错误重发机制的CAN总线应用十分广泛,相同的各种总线故障和问题也十分困扰工程师,其实最好的解决...
目前国际上还没有以光纤为传输介质的CAN总线物理层标准。提出了一种以光纤为传输介质的CAN总线集线器和基于该集线器的组网方法。can总线毕业论文开题报告
总线测试论文,关于CAN总线通信系统在混合动力汽车的设计和测试相关参考文献资料-免费论文范文.摘要:导读:这是一篇与总线测试论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料。.胡佳玺长城汽车股份有限公司技术中心河北省保定市071000摘要混合动力汽车存在...
can总线毕业论文开题报告编辑:admin2019-01-28阅读:次本文是一篇开题报告,开题报告的内容一般包括:题目、理论依据(毕业论文选题的目的与意义、国内外研究现状)、研究方案(研究目标、研究内容、研究方法、研究过程、拟解决的关键问题...
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提出了一种以光纤为传输介质的CAN总线集线器和基于该集线器的组网方法。.在总结了双绞线介质CAN总线物理层3个特点的基础上,详细讨论了该集线器的工作原理和设计方法。.以下是我们整理的can总线毕业论文开题报告,供你参考借鉴。.题目:一款DSP中CAN总线...
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