关于快速公交专用道BRT的规划设计方法研究.doc,同济大学本科毕业论文PAGEPAGE34第一章绪论1.1研究背景及意义1.1.1大城市面临的交通难题在人口和机动车快速增长的双重压力下,城市交通状况有日益下降的趋势,主要表现为交通阻塞更加...
西南交通大学硕士学位论文快速公交(BRT)系统设计的若干问题研究姓名:王波申请学位级别:硕士专业:安全技术及工程指导教师:蒋葛夫;张殿业20041201西南交通大学硕士研究生学位论文摘要大城市交通问题的日益突出,使得公共交通的发展受到广泛重视。
沣东新城快速公交(BRT)示范走廊规划研究.pdf,沣东新城快速公交(BRT)示范走廊规划研究论文FengdongxinchengbusrapidtransitdemonstrationcorridorplanningresearchADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:WangLidan...
【摘要】:随着BRT系统在国外的成功应用,国内各大城市纷纷投入BRT系统的规划与设计中,其中少数城市已投入适用。BRT系统作为中运量公交方式以其运量大、速度快、投资省的优势成为决策者的首选,同时也成为国内外学者的研究热点。而本文就BRT系统的站点布局问题进行了较深入地研究,建立了...
论文的研究成果为国内城市开展的BRT规划和设计提供了理论依据和方法指导。关键词:快速公交系统,站点,站距,布设位置,通行能力,优化设计,换乘衔接ABSTRACTAs...
快速公交(BRT)站台尺寸设计参数研究.本文从快速公交站台与传统公交站台、轨道交通站台的不同点出发,对于快速公交的站台规模的设计基本原则进行了分析,提出站台的设计不仅仅要满足BRT系统自身的要求,还必须要考虑与周围环境、社区等各种因素相互...
为此,本研究对郑州市快速公交的有效性进行了检验。其方法是:对全部BRT乘客和非BRT乘客的加权平均速度与在无BRT条件下全部乘客的加权平均速度进行比较。如果前者大于后者,则BRT是对城市交通效率的改进;反之,则降低了城市交通的效率。
本论文分析研究国内外各大城市发展BRT取得成功的关键要素和规划亮点,以河谷型带状城市兰州市为例对带状城市BRT线网规划方法进行研究,在建立了一套尽量准确、符合城市布局和发展的客流预测模型支持下,遵循“先通道,再线路”的快速公交线网规划步骤
《BRT车道优化控制系统-计算机系本科论文开题报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《BRT车道优化控制系统-计算机系本科论文开题报告(8页珍藏版)》请在人人文库网上搜索。1、此处为论文中文题目,要求居中填写主标题不超过24个汉字;可加副标题(副标题前加破折号),副标题与主标题间空一...
论文分类号U491.1单个交叉口公交优先信号控制方法研究ResearchTransitPrioritySignalControlIsolatedIntersection作者姓名:交通信息工程及控制导师姓名学位类别:工学硕士论文起止年月:2007吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明...
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西南交通大学硕士学位论文快速公交(BRT)系统设计的若干问题研究姓名:王波申请学位级别:硕士专业:安全技术及工程指导教师:蒋葛夫;张殿业20041201西南交通大学硕士研究生学位论文摘要大城市交通问题的日益突出,使得公共交通的发展受到广泛重视。
沣东新城快速公交(BRT)示范走廊规划研究.pdf,沣东新城快速公交(BRT)示范走廊规划研究论文FengdongxinchengbusrapidtransitdemonstrationcorridorplanningresearchADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:WangLidan...
【摘要】:随着BRT系统在国外的成功应用,国内各大城市纷纷投入BRT系统的规划与设计中,其中少数城市已投入适用。BRT系统作为中运量公交方式以其运量大、速度快、投资省的优势成为决策者的首选,同时也成为国内外学者的研究热点。而本文就BRT系统的站点布局问题进行了较深入地研究,建立了...
论文的研究成果为国内城市开展的BRT规划和设计提供了理论依据和方法指导。关键词:快速公交系统,站点,站距,布设位置,通行能力,优化设计,换乘衔接ABSTRACTAs...
快速公交(BRT)站台尺寸设计参数研究.本文从快速公交站台与传统公交站台、轨道交通站台的不同点出发,对于快速公交的站台规模的设计基本原则进行了分析,提出站台的设计不仅仅要满足BRT系统自身的要求,还必须要考虑与周围环境、社区等各种因素相互...
为此,本研究对郑州市快速公交的有效性进行了检验。其方法是:对全部BRT乘客和非BRT乘客的加权平均速度与在无BRT条件下全部乘客的加权平均速度进行比较。如果前者大于后者,则BRT是对城市交通效率的改进;反之,则降低了城市交通的效率。
本论文分析研究国内外各大城市发展BRT取得成功的关键要素和规划亮点,以河谷型带状城市兰州市为例对带状城市BRT线网规划方法进行研究,在建立了一套尽量准确、符合城市布局和发展的客流预测模型支持下,遵循“先通道,再线路”的快速公交线网规划步骤
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论文分类号U491.1单个交叉口公交优先信号控制方法研究ResearchTransitPrioritySignalControlIsolatedIntersection作者姓名:交通信息工程及控制导师姓名学位类别:工学硕士论文起止年月:2007吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明...