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本论文首先以我国城市化、机动化为背景，分析了在我国发展BRT的必要性，然后在介绍BRT系统构成及系统特性的基础上，探讨了发展BRT的可行性条件，接下来重点对BRT应用中的4个关键问题(BRT专用道设置技术..
【摘要】：快速公交(BRT)以其低成本高品质的成本效益优势，为缓解城市交通拥挤问题提供了一种新的选择。在全球范围内，在各主要大城市，都可见决策者和交通工程人员正在致力于快速公交系统的规划、设计、建设、运营和维护工作。在这样的一个大背景下，本文对快速公交专用道的通行...
关键词：快速公交；BRT专用道；BRT路口优先：BRT停靠站：BRT车辆西南交通大学硕士研究生学位论文AbstractWiththeincreasingseverityofurbantrafficproblems上述问题引起世界范围内的普遍重视，一般而言，改善城市交通主要有两个途径：一为抑制出行需求，二为提高交通供给…。
BRT的组成和特点BRT是利用改良型的公交车辆，运营在公交专用道上，在道路时空分配上给于适当的优先权，兼具轨道交通容量大、速度快和常规公交灵活方便特性的一种新型公共交通方式，也可以称作除常规公交和轨道交通之外的第三种公共交通方式，同时
西南交通大学硕士学位论文成都快速公交（BRT）系统研究姓名：汪珏申请学位级别：硕士专业：交通运输工程指导教师：黄庆20061202西南交通大学硕士研究生学位论文摘要BRT系统是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的快速公共交通系统，兴起于20世纪90年代中后期，在国外有很多成功的…
采用的实际方式包括：中央公交专用车道、单侧双向公交专用道、边侧公交专用道、逆lO长安大学硕十学位论文向公交专用道和城市高架下的公交专用道。开辟公交专用，确保公交车快速行驶的条件，是实现BRT的基础，因此也是BRT的决定性组成部分。
城市公交专用道通行能力分析一I圈圆辩城市公交专用道通行能力分析隋英俏大庆市交通运输局摘要：近些年来，随着我国经济的迅速发展，我国城镇化步伐不断加快。伴随着城市人口的不断增多，我国先后出现了...
基于BRT构架下的公交专用道(路)断面结构研究.刘宝义.【摘要】：正我国对巴士快速交通系统即BRT(BusRapidTransit)的研究刚刚起步,公共交通专用道(路)断面的研究还处于空白。.本文结合哈尔滨市的道路条件和高寒地区的气候条件,在BRT系统构架下,对公共交通...
BRT系统采用公交专用道行驶，并在交叉口处具有优先权，因此受其他交通方式的干扰较小，车辆速度高，易于和计划时间表保持一致。此外BRT采用车外售票系统，使公交车辆在车站内的等待时间减少，行程时间缩短，车辆的平均速度提高，比普通公交的行程时间节约40%左右。
限时公交专用道的交通效益评价.【摘要】：限时公交专用道指的是公交专用道只在一天中的某些时段对公交车、某些大客车以及应急车辆开放,其余时段允许其他社会车辆行驶。.限时公交专用道比传统的公交专用道设置成本更低,开放时间更加灵活,也得到了更...
本论文首先以我国城市化、机动化为背景，分析了在我国发展BRT的必要性，然后在介绍BRT系统构成及系统特性的基础上，探讨了发展BRT的可行性条件，接下来重点对BRT应用中的4个关键问题(BRT专用道设置技术..
【摘要】：快速公交(BRT)以其低成本高品质的成本效益优势，为缓解城市交通拥挤问题提供了一种新的选择。在全球范围内，在各主要大城市，都可见决策者和交通工程人员正在致力于快速公交系统的规划、设计、建设、运营和维护工作。在这样的一个大背景下，本文对快速公交专用道的通行...
关键词：快速公交；BRT专用道；BRT路口优先：BRT停靠站：BRT车辆西南交通大学硕士研究生学位论文AbstractWiththeincreasingseverityofurbantrafficproblems上述问题引起世界范围内的普遍重视，一般而言，改善城市交通主要有两个途径：一为抑制出行需求，二为提高交通供给…。
BRT的组成和特点BRT是利用改良型的公交车辆，运营在公交专用道上，在道路时空分配上给于适当的优先权，兼具轨道交通容量大、速度快和常规公交灵活方便特性的一种新型公共交通方式，也可以称作除常规公交和轨道交通之外的第三种公共交通方式，同时
西南交通大学硕士学位论文成都快速公交（BRT）系统研究姓名：汪珏申请学位级别：硕士专业：交通运输工程指导教师：黄庆20061202西南交通大学硕士研究生学位论文摘要BRT系统是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的快速公共交通系统，兴起于20世纪90年代中后期，在国外有很多成功的…
采用的实际方式包括：中央公交专用车道、单侧双向公交专用道、边侧公交专用道、逆lO长安大学硕十学位论文向公交专用道和城市高架下的公交专用道。开辟公交专用，确保公交车快速行驶的条件，是实现BRT的基础，因此也是BRT的决定性组成部分。
城市公交专用道通行能力分析一I圈圆辩城市公交专用道通行能力分析隋英俏大庆市交通运输局摘要：近些年来，随着我国经济的迅速发展，我国城镇化步伐不断加快。伴随着城市人口的不断增多，我国先后出现了...
基于BRT构架下的公交专用道(路)断面结构研究.刘宝义.【摘要】：正我国对巴士快速交通系统即BRT(BusRapidTransit)的研究刚刚起步,公共交通专用道(路)断面的研究还处于空白。.本文结合哈尔滨市的道路条件和高寒地区的气候条件,在BRT系统构架下,对公共交通...
BRT系统采用公交专用道行驶，并在交叉口处具有优先权，因此受其他交通方式的干扰较小，车辆速度高，易于和计划时间表保持一致。此外BRT采用车外售票系统，使公交车辆在车站内的等待时间减少，行程时间缩短，车辆的平均速度提高，比普通公交的行程时间节约40%左右。
限时公交专用道的交通效益评价.【摘要】：限时公交专用道指的是公交专用道只在一天中的某些时段对公交车、某些大客车以及应急车辆开放,其余时段允许其他社会车辆行驶。.限时公交专用道比传统的公交专用道设置成本更低,开放时间更加灵活,也得到了更...
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