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浅谈地铁列车紧急制动的原因及处理措施摘要：介绍了深圳地铁五号线atp系统的组成，分析了地铁列车紧制的主要原因，并提出了相对措施。关键词：atp设备；紧急制动；措施月北京第一条地铁线路建成通车以来，目前全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划，涉及的线路项目达...
浅谈地铁列车紧急制动的原因及处理措施摘要：介绍了深圳地铁五号线ATP系统的组成，分析了地铁列车紧制的主要原因，并提出了相对措施。关键词：ATP设备；紧急制动；措施自从1969月北京第一条地铁线路建成通车以来，目前全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划，涉及的...
ATP紧急制动曲线.pdf,瓣o．8第33卷第8撰镟遘学攫Vol。332olRAlLwAYS()ClE零Y20ll1年8秀jOURNAL()≯善}{嚣C辩lNAA驻g醢st文章编号：1001—8360(2011)08一0069一04基于CBTC的车载ATP安全制动曲线计算模型研究林颖，王长林(嚣鸯...
本文主要通过分析CBTC系统ATP紧急制动触发曲线的原理,研究并推出了冲标防护系统紧急制动触发曲线的计算过程,并实现了冲标防护系统的各个功能。.本论文的主要工作有:(1)通过对列车在行驶过程中的受力分析,包括牵引力、阻力、制动力,建立了列车的单质点...
2.3有效紧急制动阶段当列车完全施加其制动力后，安全制动模型自动认为列车是在按照一个有效紧急制动率制动，直到列车停止运行为止。3.GEBR制动曲线与ATP紧急制动触发曲线的关系车载ATP系统是为了保证列车的安全运行。
atp监督包括速度监督、方向监督、车门监督、紧急制动监督、后退监督、报文监督、设备监督等。四、超速防护城市轨道交通中的速度限制分为两种：一种是固定速度限制，如区间最大允许速度、列车最大允许速度；另一种是临时性的速度限制，例如线路在维修时临时设置的速度限制。
中图分类号：U284.7公开UDC：论文题目：城市轨道交通CBTC系统车载ATP的研究研究生姓名：学号：0214678学校指导教师姓名：职称：教授申请学位等级：工学硕士学位专业：控制理论与控制工程论文提交日期：2017.6.15论文答辩日期...
地铁信号ATP系统功能分析.doc,毕业设计（论文）中文题目：地铁信号ATP系统功能分析学院：专业：姓名：学号：指导教师：年月日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级层次专业姓名题目指导教师评阅意见成绩评定：指导教师：年月日评阅教师意见评阅教师：年月...
为此,开发了列车紧急制动过程分析计算模块,利用该模块定量分析了各个阻力对列车紧急制动产生的影响,并给出了分析结论。对城市轨道交通CBTC系统中列车的跨区域运行过程进行研究,设计了一种列车的跨区域运行过程,并与其它模块相互配合对此过程进行了简单动态。
重点进行了以下四方面研究：(1)车长对牵引制动模型的影响,主要体现在列车附加阻力；(2)车长因素对整个安全制动模型的影响；(3)在列车实时运行过程中加入了ATP预测控制系统,预测列车运行状态,提高了安全性；(4)基于车长的牵引制动模型对常用制动曲线、紧急
浅谈地铁列车紧急制动的原因及处理措施摘要：介绍了深圳地铁五号线atp系统的组成，分析了地铁列车紧制的主要原因，并提出了相对措施。关键词：atp设备；紧急制动；措施月北京第一条地铁线路建成通车以来，目前全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划，涉及的线路项目达...
浅谈地铁列车紧急制动的原因及处理措施摘要：介绍了深圳地铁五号线ATP系统的组成，分析了地铁列车紧制的主要原因，并提出了相对措施。关键词：ATP设备；紧急制动；措施自从1969月北京第一条地铁线路建成通车以来，目前全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划，涉及的...
ATP紧急制动曲线.pdf,瓣o．8第33卷第8撰镟遘学攫Vol。332olRAlLwAYS()ClE零Y20ll1年8秀jOURNAL()≯善}{嚣C辩lNAA驻g醢st文章编号：1001—8360(2011)08一0069一04基于CBTC的车载ATP安全制动曲线计算模型研究林颖，王长林(嚣鸯...
本文主要通过分析CBTC系统ATP紧急制动触发曲线的原理,研究并推出了冲标防护系统紧急制动触发曲线的计算过程,并实现了冲标防护系统的各个功能。.本论文的主要工作有:(1)通过对列车在行驶过程中的受力分析,包括牵引力、阻力、制动力,建立了列车的单质点...
2.3有效紧急制动阶段当列车完全施加其制动力后，安全制动模型自动认为列车是在按照一个有效紧急制动率制动，直到列车停止运行为止。3.GEBR制动曲线与ATP紧急制动触发曲线的关系车载ATP系统是为了保证列车的安全运行。
atp监督包括速度监督、方向监督、车门监督、紧急制动监督、后退监督、报文监督、设备监督等。四、超速防护城市轨道交通中的速度限制分为两种：一种是固定速度限制，如区间最大允许速度、列车最大允许速度；另一种是临时性的速度限制，例如线路在维修时临时设置的速度限制。
中图分类号：U284.7公开UDC：论文题目：城市轨道交通CBTC系统车载ATP的研究研究生姓名：学号：0214678学校指导教师姓名：职称：教授申请学位等级：工学硕士学位专业：控制理论与控制工程论文提交日期：2017.6.15论文答辩日期...
地铁信号ATP系统功能分析.doc,毕业设计（论文）中文题目：地铁信号ATP系统功能分析学院：专业：姓名：学号：指导教师：年月日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级层次专业姓名题目指导教师评阅意见成绩评定：指导教师：年月日评阅教师意见评阅教师：年月...
为此,开发了列车紧急制动过程分析计算模块,利用该模块定量分析了各个阻力对列车紧急制动产生的影响,并给出了分析结论。对城市轨道交通CBTC系统中列车的跨区域运行过程进行研究,设计了一种列车的跨区域运行过程,并与其它模块相互配合对此过程进行了简单动态。
重点进行了以下四方面研究：(1)车长对牵引制动模型的影响,主要体现在列车附加阻力；(2)车长因素对整个安全制动模型的影响；(3)在列车实时运行过程中加入了ATP预测控制系统,预测列车运行状态,提高了安全性；(4)基于车长的牵引制动模型对常用制动曲线、紧急
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