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比亚迪纯电动汽车的工作原理与故障诊断.pdf,比亚迪纯电动汽车的工作原理与故障诊断知识目标1.了解比亚迪纯电动汽车的结构和工作原理。2.理解比亚迪纯电动汽车的故障诊断方法。能力目标1.能现场掌握比亚迪纯电动汽车的结构及工作原理。
毕业论文题目：比亚迪秦动力系统浅析学生姓名指导教师毕业设计鉴定表指导老师评分：指导教师签字)答辩成绩：答辩小组组长签字)毕业设计总成绩:等级：随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，电动车这种以电能为动力的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点。
一辆比亚迪秦混合动力汽车在行驶中突然显示“请检查动力系统”字样，此时动力系统不能切换到“EV(纯电模式)”，并且制动时也不能回收能量。参考有关网友的说法，关闭电源重启可以解决，但重启多次无效，将充电枪插入充电插口，无法充电。故障诊断与排除
新能源车辆尤其是纯电动汽车的充电系统对车辆的正常运行至关重要，掌握充电系统的工作原理以及常见故障诊断和维修方法，对保障新能源车辆正常运行意义非常。本文以比亚迪e5为例，介绍了慢充系统的组成、充电过程、常见故障现象及诊断方法，最后以案例形式具体说明了故障的诊断与维修...
故障状态电池管理器系统故障诊断状况模块温度>651级故障：一般高温告警模块（单体）电压>3.851级故障：一般高压告警模块（单体）电压<2.61级故障：一般低压告警充电电流>3001级故障：充电过流告警放电电流>4501级故障：放电过流告警绝缘电阻
毕业论文：比亚迪秦动力系统浅析.docx,比亚迪秦动力系统浅析摘要随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，电动车这种以电能为动力的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点。节能成为新世纪全球的主题，日益短缺的能源要求出现新的动力技术。
比亚迪新能源汽车论文大学论文.docx,成绩成绩本科生毕业论文题目：比亚迪新能源汽车战略分析年级：2012级专业：工商管理学号：姓名：指导教师：2016年5月10日诚信声明本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文（设计）是在导师的指导下进行研究所取得的成果。
6、在线诊断：故障包括传感器故障、网络故障、电池故障、电池过充、过放、过流，绝缘故障等等；7、电池安全保护和告警：包括温控系统控制和高压控制，当诊断出故障、BMS上报故障给整车控制器和充电机，同时切断高压来保护电池不受到损害、包括漏电
一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车正常外接3.3kw充电器进行充电时，组台仪表上显示的最大充电功率只有1.5KW左右。原因分析：宋DM正常充电功率一般在3kw左右，该车充电功率最大只有1.5kw，分析可能存在的异常原因如下：1、外接的壁挂...
一辆行驶里程约5.9万km的2017款比亚迪e5纯电动汽车，该车使用交流充电枪对汽车进行充电，车辆无法正常充电。仪表有充电指示灯，仪表一直显示“充电连接中，请稍候”。按下点火开关，仪表还是同样的充电显示。故障分析：当使用充电设备对比亚迪e5进行充电时，正常时
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一辆比亚迪秦混合动力汽车在行驶中突然显示“请检查动力系统”字样，此时动力系统不能切换到“EV(纯电模式)”，并且制动时也不能回收能量。参考有关网友的说法，关闭电源重启可以解决，但重启多次无效，将充电枪插入充电插口，无法充电。故障诊断与排除
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6、在线诊断：故障包括传感器故障、网络故障、电池故障、电池过充、过放、过流，绝缘故障等等；7、电池安全保护和告警：包括温控系统控制和高压控制，当诊断出故障、BMS上报故障给整车控制器和充电机，同时切断高压来保护电池不受到损害、包括漏电
一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车正常外接3.3kw充电器进行充电时，组台仪表上显示的最大充电功率只有1.5KW左右。原因分析：宋DM正常充电功率一般在3kw左右，该车充电功率最大只有1.5kw，分析可能存在的异常原因如下：1、外接的壁挂...
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