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90年代后，中国的交通工具开始呈现出多元化的趋势，随着公共交通工具的推广，人们出行更为便捷。3城镇中日益普及的公交车20世纪80年代初，公交车开始全国普及，在上世纪80、90年代，公交车已经成为了城市中的主要交通工具。4上世纪80—90年代的
新中国成立70年来的交通工具变迁，你都看过吗？曾经的“自行车王国”华丽蜕变！2019-10-0508:00来源:河南都市频道...90年代疯狂摩托车的诞生20世纪90年代从沿海到内地摩托车如雨后春笋般在中国大大小小的城市中诞生...
车发现:【改革开放40周年】从交通工具变化看中国的时代变迁.四十载流金岁月,四十载风雨兼程,四十载沧桑巨变。.那个年代能有一辆这样的自行车，那真是梦寐以求的事。.粗壮的大柳树，枝叶茂密，偶尔一阵凉风，让人神清气爽。.那时候谁骑这一辆自行车...
目前我国城市交通发展中存在的一系列不合理因素，埋下了城市交通拥堵的隐患。1.1城市居民出行机动化率提高20世纪90年代以来，我国城市公共交通运营车数和运营线路网的长度呈现出同步增长的态势(图1)。期间，运营车数年均增长35.5%，运营线
从交通变化看社会变迁【研究性学习论文】.doc,PAGE从交通变化看社会变迁在由反反复复变化的社会，每一天都好像万花筒一样变出许多的花样，随着工业文明的发展与进步，现如今的我们奔小康，过上好日子，忽然发现我们身边的小细节都在发生历史性的演变，您发现了吗？
我国城市轨道交通建设始于上世纪50年代至70年代，直到上世纪80年代末，我国仅北京和天津有地铁40公里。上世纪至80年代末90年代初期，以上海地铁一号线、北京地铁复八线、广州地铁一号线建设为标志，我国真正意义上开始了以交通为目的的城市轨道交通建设。
建国初期--交通很不方便建国初期，我国城市居民的交通很不方便。当时全国的道路建设很不健全，城市与城市之间没有便利的交通要道，坑洼不平的土路仍在各交通要道中占很大比例。除了道路的不便外，交通工具的落后也是导致交通不便的重要原因。
随着改革开放和经济的发展，上世纪90年代以后，国内城市居民拥有的交通工具趋向于多元化和机动化，以及近年来公交延误、车速下降现象非常普遍，由自行车开始向摩托车、私人小汽车转移，居民出行方式分布出现了自行车出行比例下降、个体机动化交通
据说，在80年代后期，自行车才开始火起来。当时有名的自行车制造厂就是飞鸽，凤凰，永久。但是，那个时候，有一部分有钱人，开始有了一辆摩托车或者嘉陵。不知道，你们记得没有，当年的幸福250和重庆嘉陵。而承担运输的交通工具，主要是东方红拖拉
展开全部.应该说是部分城市市民的主要交通工具是自行车，因为像重庆这样的山城就没法骑自行车呢。.个人感觉自行车做为主要交通工具的代表应该是上海，上海的凤凰与永久牌自行车都是有好几十年历史甚至是上百年历史的企业。.上世纪七八十年代结婚的...
90年代后，中国的交通工具开始呈现出多元化的趋势，随着公共交通工具的推广，人们出行更为便捷。3城镇中日益普及的公交车20世纪80年代初，公交车开始全国普及，在上世纪80、90年代，公交车已经成为了城市中的主要交通工具。4上世纪80—90年代的
新中国成立70年来的交通工具变迁，你都看过吗？曾经的“自行车王国”华丽蜕变！2019-10-0508:00来源:河南都市频道...90年代疯狂摩托车的诞生20世纪90年代从沿海到内地摩托车如雨后春笋般在中国大大小小的城市中诞生...
车发现:【改革开放40周年】从交通工具变化看中国的时代变迁.四十载流金岁月,四十载风雨兼程,四十载沧桑巨变。.那个年代能有一辆这样的自行车，那真是梦寐以求的事。.粗壮的大柳树，枝叶茂密，偶尔一阵凉风，让人神清气爽。.那时候谁骑这一辆自行车...
目前我国城市交通发展中存在的一系列不合理因素，埋下了城市交通拥堵的隐患。1.1城市居民出行机动化率提高20世纪90年代以来，我国城市公共交通运营车数和运营线路网的长度呈现出同步增长的态势(图1)。期间，运营车数年均增长35.5%，运营线
从交通变化看社会变迁【研究性学习论文】.doc,PAGE从交通变化看社会变迁在由反反复复变化的社会，每一天都好像万花筒一样变出许多的花样，随着工业文明的发展与进步，现如今的我们奔小康，过上好日子，忽然发现我们身边的小细节都在发生历史性的演变，您发现了吗？
我国城市轨道交通建设始于上世纪50年代至70年代，直到上世纪80年代末，我国仅北京和天津有地铁40公里。上世纪至80年代末90年代初期，以上海地铁一号线、北京地铁复八线、广州地铁一号线建设为标志，我国真正意义上开始了以交通为目的的城市轨道交通建设。
建国初期--交通很不方便建国初期，我国城市居民的交通很不方便。当时全国的道路建设很不健全，城市与城市之间没有便利的交通要道，坑洼不平的土路仍在各交通要道中占很大比例。除了道路的不便外，交通工具的落后也是导致交通不便的重要原因。
随着改革开放和经济的发展，上世纪90年代以后，国内城市居民拥有的交通工具趋向于多元化和机动化，以及近年来公交延误、车速下降现象非常普遍，由自行车开始向摩托车、私人小汽车转移，居民出行方式分布出现了自行车出行比例下降、个体机动化交通
据说，在80年代后期，自行车才开始火起来。当时有名的自行车制造厂就是飞鸽，凤凰，永久。但是，那个时候，有一部分有钱人，开始有了一辆摩托车或者嘉陵。不知道，你们记得没有，当年的幸福250和重庆嘉陵。而承担运输的交通工具，主要是东方红拖拉
展开全部.应该说是部分城市市民的主要交通工具是自行车，因为像重庆这样的山城就没法骑自行车呢。.个人感觉自行车做为主要交通工具的代表应该是上海，上海的凤凰与永久牌自行车都是有好几十年历史甚至是上百年历史的企业。.上世纪七八十年代结婚的...
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