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7·23温州动车事故舆情演化突发事件危机应对收藏本站首页期刊全文库学位论文库会议论文库年鉴全文库...影响，成为互联网“倒机制”形成的最大的推手，铁道部的危机舆情应对饱受质疑。“723温州动车事故”成为舆情研究的经典案例。梳理...
“7·23温州动车事故”舆情研究,温州动车事件舆情分析,温州动车事故,7.23温州动车事故,温州动车事故真相,温州动车事故死亡人数,温州动车事故视频,温州动车事故埋车头,温州动车追尾事故,温州723动…
7.23温州动车事件中三个主体的关系研究.pdf,摘要目前我国正处于改革开放和现代化建设的关键时刻，在改革开放力度不断加大，社会主义市场经济快速发展的形势下，不可避免地因各类矛盾和问题引发不同程度的公共危机。如何有效地应对这些危机，对部门来说是一个紧迫的现实问题。
本论文整体分为四大部分:第一部分为绪论,主要介绍论文的选题背景,简要介绍“7?23”温州动车事故发生的经过、产生的影响,然后简述工程学的国内外研究现状,以及本文的研究意义、目的与方法。
本文以“723”甬温线特别重大铁路交通事故为例，分析我国在公共危机处理和善后过程中存在的问题，并提出了解决办法。关键词“723”温州动车事故；公共危机；处理一、事件回顾2011月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站...
温州动车脱轨事故背后的反思2011年07月24日7月23日拍摄的动车追尾脱轨事故现场。7月23日晚，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。新华社…
723动车追尾，铁道部长当辞职黎光寿/文看了一天多温州动车的救援工作以后，心里感到十分的压抑，闷得慌，尤其是昨天晚上的新闻发布会后，更是出离的愤怒了。我认为，针对这次温州动车追尾事件，有关领导应当出来道歉，铁道部长盛光祖不配做铁道部长，该卷铺盖回家去，而我们天安门...
班级：车辆工程姓名：毛哲骞学号：20101310010107温州动车事故分析及感想事件回顾：2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州...
温州动车追尾事故两个月（110923）闵应骅723温州动车追尾事故到今天，整整两个月了。昨天，由于一位网友的博文，引导我看到“新世...,科学网注册|登录构建全球华人科学博客圈...
而在2011年8月，“723动车事故”发生后一个月，王勇平的原铁道部新闻发言人、宣传部长的职务被宣布免去。随后，他被任命为铁道合作组织中方代表，并出任副主席，远赴波兰华沙任职，在欧洲工作、生活了三年。
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