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学校代码：10036例矽手芗雷（节贸易声学UniversityInternationalBusinessEconomics’硕士学位论文北京市私家车拥有量影响因素分析培养单位：专业名称：研究方向：作者：指导教师：论文日期：国际经济贸易学院国际贸易学国际运输与物流杨长春教授二。
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北京汽车保有量增长模型及其应用第二章模型资料与分析2.1北京市汽车保有量数据利用网络搜索和阅读相关书籍得到了历年北京市汽车保有量数据如表1，并用Excel分析得出图1，如下:北京市汽车保有量年份数量（万辆）19490.2319787.71982131983
影响北京市私家车保有量的因素研究.要]从拥堵角度出发，试图建立计量经济学模型来分析影响北京市私家车保有量的因素，其中对模型进行多种检验，并解释模型的经济意义，得出有关政策的结论，从而寻求解决私家车引起问题的方法。.[关键词]私家车；拥堵...
经管之家送您两个论坛币！.+2论坛币.北京市私家车保有量的计量经济学分析.北京市私家车保有量的计量经济学分析.pdf(106.57KB,需要:4个论坛币)2012-12-2710:40:37上传.需要:4个论坛币.扫码加我拉你入群.请注明：姓名-公司-职位.以便审核进群资格，未注明...
影响北京市私家车保有量的因素研究内容摘要：[摘要]从拥堵角度出发，试图建立计量经济学模型来分析影响北京市私家车保有量的因素，其中对模型进行多种检验，并解释模型的经济意义，得出有关政策的结论，从而寻求解决私家车引起问题的方法。
北京成都重庆位居前三其中，北京、成都和重庆三个城市超过了500万辆。北京以603.2万辆位居第一。来自西南的副省级省会成都以545.7万辆位居第二。
图3私家车拥有量变化曲线2.3相对滞后的城市轨道交通难以有效分流城市道路运输目前我国已建成的城市地铁主要集中在北京、上海、天津、南京、广州和深圳6个城市。在建的城市地铁也主要集中在北京、上海和广东，这三个地
计量经济学课程论文.doc,HUNANUNIVERSITY论文题目计量经济学课程论文学生姓名汤义成学生学号20101910113专业班级统计一班学院名称金融与统计学院2013年1月9日《我国私人汽车拥有量影响因素的计量分析》论文问题的提出随着...
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