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北京市自行车交通系统的调查及设计北京市第五中学分校刘子鹤张天昊刘钟毓指导教师韩竹【摘要】本课题基于城市居民自行车交通出行意愿的问卷调查,针对不质用地及典型自行车系统中的交通设施设置存在的具体问题,提出慢行交通流组织方法,以正确处理自行车与机动车之间的通行...
北京市自行车交通系统的调查及设计北京市第五中学分校刘子鹤张天昊刘钟毓指导教师韩竹【摘要】本课题基于城市居民自行车交通出行意愿的问卷调查，针对不质用地及典型自行车系统中的交通设施设置存在的具体问题，提出慢行交通流组织方法，以正确处理自行车与机动车之间的通行关系...
混行状态下机动车停车对自行车交通影响研究.马皓.【摘要】：在城市交通系统中,自行车是市民日常出行的重要交通工具。.近年来,随着城市交通拥堵、环境污染的日益严重,对居民的日常出行及身体健康造成极大影响,大力提倡“低碳生活、绿色出行...
据此,本文以非机动车为主要研究对象,采用多元logistic模型、因子分析和结构方程模型等方法,探究自行车和电动车的不安全行为及其风险感知等问题。具体的研究工作如下：(1)结合调查数据,研究非机动车骑行者在个人属性、骑行属性及安全属性等方面的分布特点,并比较了自行车与电动车的差异。
论文首先对国内外文献进行梳理,总结现状研究的不足;其次,深入分析国内对城市道路中路内停车设置以及排列方式,自行车道的通行能力以及服务水平分级的相关规范;剖析城市道路中路内停车对自行车流的交通影响过程,对实验数据进行数理统计分析后得到自行车受
平交路口机动车自行车行人及其相互干扰微观行为模型研究.李珊珊.【摘要】：摘要：混合交通是我国城市交通的典型特征之一。.混合交通环境下,行人、自行车、机动车之间的相互干扰显著影响了交叉口的交通运行状况。.因此,深入研究平交路口处机动车...
混合行驶状态下机动车对自行车交通影响分析,混合交通,自行车流,摩擦干扰,阻滞干扰,。混合交通在相当长的时间内仍将是我国交通的主要特点,因此,有必要对混合交通环境下的交通流特性作进一步研究。混合…
随着机动车的增长，此阶段的交通政策已经开始侧重于以解决小汽车的出行和停放为主。.在1992版的北京城市总体规划中规定：7米宽以上的自行车道...
北京超标电动自行车三年过渡期今天结束，这几个问题你要清楚,自行车,电动车,四轮车,三轮车,三轮摩托车新京报快讯（记者陈琳）北京超标电动自行车三年的过渡期将于10月31日结束。
【摘要】：电动自行车由于自身方便、快捷的特点越来越受到人们的喜爱。同时由于道路中电动自行车数量的迅速增长,严重影响了道路和交叉口的交通安全和通行效率。尤其是在平面交叉口中,混行条件下电动自行车与机动车的交通现象十分严重,交通事故时有发生。
北京市自行车交通系统的调查及设计北京市第五中学分校刘子鹤张天昊刘钟毓指导教师韩竹【摘要】本课题基于城市居民自行车交通出行意愿的问卷调查,针对不质用地及典型自行车系统中的交通设施设置存在的具体问题,提出慢行交通流组织方法,以正确处理自行车与机动车之间的通行...
北京市自行车交通系统的调查及设计北京市第五中学分校刘子鹤张天昊刘钟毓指导教师韩竹【摘要】本课题基于城市居民自行车交通出行意愿的问卷调查，针对不质用地及典型自行车系统中的交通设施设置存在的具体问题，提出慢行交通流组织方法，以正确处理自行车与机动车之间的通行关系...
混行状态下机动车停车对自行车交通影响研究.马皓.【摘要】：在城市交通系统中,自行车是市民日常出行的重要交通工具。.近年来,随着城市交通拥堵、环境污染的日益严重,对居民的日常出行及身体健康造成极大影响,大力提倡“低碳生活、绿色出行...
据此,本文以非机动车为主要研究对象,采用多元logistic模型、因子分析和结构方程模型等方法,探究自行车和电动车的不安全行为及其风险感知等问题。具体的研究工作如下：(1)结合调查数据,研究非机动车骑行者在个人属性、骑行属性及安全属性等方面的分布特点,并比较了自行车与电动车的差异。
论文首先对国内外文献进行梳理,总结现状研究的不足;其次,深入分析国内对城市道路中路内停车设置以及排列方式,自行车道的通行能力以及服务水平分级的相关规范;剖析城市道路中路内停车对自行车流的交通影响过程,对实验数据进行数理统计分析后得到自行车受
平交路口机动车自行车行人及其相互干扰微观行为模型研究.李珊珊.【摘要】：摘要：混合交通是我国城市交通的典型特征之一。.混合交通环境下,行人、自行车、机动车之间的相互干扰显著影响了交叉口的交通运行状况。.因此,深入研究平交路口处机动车...
混合行驶状态下机动车对自行车交通影响分析,混合交通,自行车流,摩擦干扰,阻滞干扰,。混合交通在相当长的时间内仍将是我国交通的主要特点,因此,有必要对混合交通环境下的交通流特性作进一步研究。混合…
随着机动车的增长，此阶段的交通政策已经开始侧重于以解决小汽车的出行和停放为主。.在1992版的北京城市总体规划中规定：7米宽以上的自行车道...
北京超标电动自行车三年过渡期今天结束，这几个问题你要清楚,自行车,电动车,四轮车,三轮车,三轮摩托车新京报快讯（记者陈琳）北京超标电动自行车三年的过渡期将于10月31日结束。
【摘要】：电动自行车由于自身方便、快捷的特点越来越受到人们的喜爱。同时由于道路中电动自行车数量的迅速增长,严重影响了道路和交叉口的交通安全和通行效率。尤其是在平面交叉口中,混行条件下电动自行车与机动车的交通现象十分严重,交通事故时有发生。
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