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1989～1990年为北京交通大学工程硕士论文北京地铁公司设计制造l辆DKl9型（车辆编号为“北京4424”）铝合金地铁车，它是我国第1辆铝合金客车。该车借鉴了同本的设计经验，车体采用铝合金板梁焊接结构，长19m、宽2．6m，自重7．3t。
结束语北京地铁13号线车辆是由北京地铁车辆厂和长春客车厂负责总体设计、日本日立公司提供牵引电器共同开发的。该车辆电传动系统采用由第三轨供电的DC750V系统。在设计过程中，经过计算、试验和具体的施工设计。
长春轨道客车有限公司，北京地铁车辆厂停车场数：1座车辆段（回龙观）站点数：16个全线总长：40.5km地铁站点...论文北京地铁13号线车站装修设计回顾2004-08张磊，尹强，王琦都市快轨交通北京地铁13号线车辆电传动系统设计...
预留北京地铁第二车辆厂用地征地红线黄平西侧路征地红线回南北路北京地铁8号线平西府车辆段总平面布置图北京地铁8号线平西府车辆段上盖物业开发设计观东大街站，南至五福堂站，全长38.9m，全部为地下线，共设车站30座，在平西府设车辆段一处。
车辆工厂、配件厂代号对照表.doc.字头代号车辆工厂、配件厂AC武汉江岸车辆厂AP西安机车车辆配件厂BG内蒙古第一机械制造集团有限公司(617BH渤海造船厂BJ宝鸡工程机械厂BP包头西配件厂BQ北京铁路器材厂10.CJ长春机车车辆有限责任公司11.CP昌平机车车辆...
石家庄市车辆厂及周边地段城市设计项目便是从历史的视角出发，以空间文脉的显现为设计起点所进行的一次积极尝试。[作者简介】杨火车站及周边地段极核的崛起。位于设计区域中部的超，硕士，注册城市规划师，北京清华同衡规划...
提供关于北京地铁车辆检修规程修订的若干问题word文档在线阅读与免费下载，摘要:关于北京地铁车辆检修规程修订的若干问题马沂文(北京市地下铁道总公司太平湖车辆段100088北京)摘要介绍了北京地铁检修制度的执行情况。对确定地铁车辆修程的基本要素及近两年来车辆各类故障进行了分析,提出...
机车远程信息传输与分析系统设计及研究.北京交通大学|丛卫志.本文采用相关的新技术与改进的信息传输规则，实现了将机车远程信息的实时传输，为远程机车的故障诊断和潜在风险预判提供了技术与理论支撑。.首先，基于各种无线数据传输的方法对比与...
1989～1990年为北京交通大学工程硕士论文北京地铁公司设计制造l辆DKl9型（车辆编号为“北京4424”）铝合金地铁车，它是我国第1辆铝合金客车。该车借鉴了同本的设计经验，车体采用铝合金板梁焊接结构，长19m、宽2．6m，自重7．3t。
结束语北京地铁13号线车辆是由北京地铁车辆厂和长春客车厂负责总体设计、日本日立公司提供牵引电器共同开发的。该车辆电传动系统采用由第三轨供电的DC750V系统。在设计过程中，经过计算、试验和具体的施工设计。
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石家庄市车辆厂及周边地段城市设计项目便是从历史的视角出发，以空间文脉的显现为设计起点所进行的一次积极尝试。[作者简介】杨火车站及周边地段极核的崛起。位于设计区域中部的超，硕士，注册城市规划师，北京清华同衡规划...
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机车远程信息传输与分析系统设计及研究.北京交通大学|丛卫志.本文采用相关的新技术与改进的信息传输规则，实现了将机车远程信息的实时传输，为远程机车的故障诊断和潜在风险预判提供了技术与理论支撑。.首先，基于各种无线数据传输的方法对比与...
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