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汽车保险杠注塑模具分析设计.宋驰.【摘要】：随着航天、化工、汽车及模具工业不断发展,大型注塑模具在各个领域得到广泛应用。.实际工程应用中,注塑工艺常常存在表面凹陷、形状变形及熔接痕等缺陷,注塑件质量不易保证。.注塑工序中填充、保压及冷却...
论文:一、熔接线产生的原理在注塑成型过程中，当采用多浇口或型腔中存在孔洞、嵌件、以及制品厚度尺寸变化较大时，塑料熔体在模具内会发生两个方向以上的流动，当两股熔体相遇时，就会在制品中形成熔接线，尽管熔接线是在模具充填过程中形成的，但它们的结构、形状和性质与整个注塑...
汽车前保险杠结构设计及优化--中国期刊网.安徽江淮汽车集团股份有限公司乘用车制造公司安徽合肥230001.摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设水平也有了很大的提高。.汽车保险杠是车身主要的安全防护部件，在汽车碰撞过程中，其对保护驾驶...
保险杠工艺性分析保险杠作为汽车的外饰件产品，根据车型的不同，尺寸大小有所不同。图1所示为长城汽车某车型前保险杠，产品最大尺寸为1675mm×626mm×605mm，结构复杂，两侧倒扣采用外拉结构出模，其中雾灯安装…
汽车塑料件大多数采用注塑成型，虎皮纹、表面复制不良、缩痕、熔接线、翘曲变形等，是汽车注塑件常见的缺陷，这些缺陷不仅与材料有关，还与结构设计、模具设计和成型工艺有很大关系。今天就和大家一起来分享几个保险杠注塑常见的问题以及解决方案!
汽车保险杠制造工艺流程.doc,汽车保险杠制造工艺流程摘要：本文通过对保险杠工艺及模流分析，介绍了保险杠模具设计、制造中的难点及注意点。软件工具的应用为模具设计与制造提供了很大的帮助。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
汽车塑料件大多数采用注塑成型，虎皮纹、表面复制不良、缩痕、熔接线、翘曲变形等，是汽车注塑件常见的缺陷，这些缺陷不仅与材料有关，还与结构设计、模具设计和成型工艺有很大关系。今天就和大家一起来分享几个保险杠注塑常见的问题以及解决方案！
接触角消失角75确立了避免熔接线问题的标准设计向导方案一潜伏式浇口,潜伏到顶针方案二牛角式浇口(优选)产品:手套箱外观件材料:PA66+40%目的：浇口位置对熔接线的影响手套箱外观件方案一方案二(优选)手套箱外观件电池壳—优化产品结构解决
前保险杠总成page车型产品设计零部件设计自检表设计校核名称前保险杠总成日期序号检查项目检查阶段判定标准自查结果...、缩痕、熔接线、顶白、拉伤等缺陷大面脱模方向保证1度以上（非皮纹面），皮纹面出模角度尽量保证大于6...
熔接线的数值计算结果要与实验结果对比，通过不同流动长度测量熔接线角度，比较三种不同网格下的熔接线角度对其进行优化。由上述文献可看出，国外对汽车塑料零部件的研究主要集中在原材料使用性能及注塑成型过程中的理论研究，为汽车轻量化做出了努力及对注塑成型过程中的理论研究...
汽车保险杠注塑模具分析设计.宋驰.【摘要】：随着航天、化工、汽车及模具工业不断发展,大型注塑模具在各个领域得到广泛应用。.实际工程应用中,注塑工艺常常存在表面凹陷、形状变形及熔接痕等缺陷,注塑件质量不易保证。.注塑工序中填充、保压及冷却...
论文:一、熔接线产生的原理在注塑成型过程中，当采用多浇口或型腔中存在孔洞、嵌件、以及制品厚度尺寸变化较大时，塑料熔体在模具内会发生两个方向以上的流动，当两股熔体相遇时，就会在制品中形成熔接线，尽管熔接线是在模具充填过程中形成的，但它们的结构、形状和性质与整个注塑...
汽车前保险杠结构设计及优化--中国期刊网.安徽江淮汽车集团股份有限公司乘用车制造公司安徽合肥230001.摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设水平也有了很大的提高。.汽车保险杠是车身主要的安全防护部件，在汽车碰撞过程中，其对保护驾驶...
保险杠工艺性分析保险杠作为汽车的外饰件产品，根据车型的不同，尺寸大小有所不同。图1所示为长城汽车某车型前保险杠，产品最大尺寸为1675mm×626mm×605mm，结构复杂，两侧倒扣采用外拉结构出模，其中雾灯安装…
汽车塑料件大多数采用注塑成型，虎皮纹、表面复制不良、缩痕、熔接线、翘曲变形等，是汽车注塑件常见的缺陷，这些缺陷不仅与材料有关，还与结构设计、模具设计和成型工艺有很大关系。今天就和大家一起来分享几个保险杠注塑常见的问题以及解决方案!
汽车保险杠制造工艺流程.doc,汽车保险杠制造工艺流程摘要：本文通过对保险杠工艺及模流分析，介绍了保险杠模具设计、制造中的难点及注意点。软件工具的应用为模具设计与制造提供了很大的帮助。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
汽车塑料件大多数采用注塑成型，虎皮纹、表面复制不良、缩痕、熔接线、翘曲变形等，是汽车注塑件常见的缺陷，这些缺陷不仅与材料有关，还与结构设计、模具设计和成型工艺有很大关系。今天就和大家一起来分享几个保险杠注塑常见的问题以及解决方案！
接触角消失角75确立了避免熔接线问题的标准设计向导方案一潜伏式浇口,潜伏到顶针方案二牛角式浇口(优选)产品:手套箱外观件材料:PA66+40%目的：浇口位置对熔接线的影响手套箱外观件方案一方案二(优选)手套箱外观件电池壳—优化产品结构解决
前保险杠总成page车型产品设计零部件设计自检表设计校核名称前保险杠总成日期序号检查项目检查阶段判定标准自查结果...、缩痕、熔接线、顶白、拉伤等缺陷大面脱模方向保证1度以上（非皮纹面），皮纹面出模角度尽量保证大于6...
熔接线的数值计算结果要与实验结果对比，通过不同流动长度测量熔接线角度，比较三种不同网格下的熔接线角度对其进行优化。由上述文献可看出，国外对汽车塑料零部件的研究主要集中在原材料使用性能及注塑成型过程中的理论研究，为汽车轻量化做出了努力及对注塑成型过程中的理论研究...
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