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490SAE．C2010E1122010中国汽车工程学会年会论文集半挂汽车列车制动力分配研究1．同济大学汽车学院2．浙江瑞立集团【摘要1本文在理论分析和离线验证的基础上，提出一种半挂汽车列车各轴的制动力动态分配控制方法，即采用整车减速度闭环控制和各轴滑移率闭环控制的策略来间接…
本文依托国家自然科学基金项目“基于模型预测的重型半挂车动力学稳定性多目标控制研究”(编号:51075176)和吉林省科技发展计划项目“重型车辆电控气压制动系统开发与匹配”(编号:20150204066GX),针对装载固体货物的重型半挂车产生的上述行驶安全性等问题进行
半挂汽车制动稳定性研究（毕业学术论文设计）.doc,_半挂汽车制动稳定性研究StudyontheStabilityofTractor-semitrailerBraking指导教师姓名申请学位级别工程硕士专业名称___机械工程__论文提交日期2012年4月论文答辩日期__2012年6月_学位...
附录1攻读硕士学位期间发表学术论文目录.第75页.本篇论文共75页，点击这进入下载页面。.更多论文.牵引车—半挂车整车动力学优化.江淮汽车车身冲压生产调度研究与系.基于RFID的涂装车身缓冲区实时监控.江铃控股整车装配线MES系统的开发与.基于...
商用半挂车制动意图辨识与制动力分配控制策略开发及验证.【摘要】：商用车电控制动系统是一种非常先进的制动系统，通过实现制动线控化，极大弥补了传统气压制动系统的制动延迟，提高了制动系统的响应时间，从而提高了制动安全性及舒适性，为商用车...
【摘要】：正我国粉罐半挂车以卧式结构为主,承担着水泥、粉煤灰等常规散装物料的运输,占据着绝对的市场份额。通过对我国卧式粉罐半挂车技术现状分析,从车架、罐体、动力系统、结构铝合金化、卸料性能等方面进行了详细描述,阐述了我国目前卧式粉罐半挂车发展的水平,并根据目前国内市场...
半挂车空气悬架系统的特性分析.何家兴.【摘要】：空气悬架系统以空气弹簧为弹性元件,利用气体的可压缩性实现其弹性作用。.压缩气体的气压能够随载荷和道路条件变化而进行自动调节,不论满载还是空载,整车高度不会变化太大,可以大大提高车辆行驶平顺...
牵引—拖挂车系统动力学的分析研究--_--牵引车挂钩最大牵引载荷的探讨.pdf,摘要为了解决挂钩断裂的问题，本文依托于陕汽集团企业难题攻关项目“牵引车最大牵引力研究”，对牵引—拖挂车系统进行了牵引动力学研究。从牵引动力学的角度，探讨了牵引车挂钩牵引载荷的变化规律及其影响...
博士论文开题报告—《商用半挂车制动意图辨识与制动力分配控制策略开发及验证》摘要第1-7页ABSTRACT第7-20页第1章绪论第20-36页·课题的提出第20-21页·商用车制动力分配研究现状
优秀硕士论文库—《重型半挂车主动转向安全控制的研究》摘要第1-6页ABSTRACT第6-11页第1章绪论第11-19页·研究背景及意义第11-12页
490SAE．C2010E1122010中国汽车工程学会年会论文集半挂汽车列车制动力分配研究1．同济大学汽车学院2．浙江瑞立集团【摘要1本文在理论分析和离线验证的基础上，提出一种半挂汽车列车各轴的制动力动态分配控制方法，即采用整车减速度闭环控制和各轴滑移率闭环控制的策略来间接…
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商用半挂车制动意图辨识与制动力分配控制策略开发及验证.【摘要】：商用车电控制动系统是一种非常先进的制动系统，通过实现制动线控化，极大弥补了传统气压制动系统的制动延迟，提高了制动系统的响应时间，从而提高了制动安全性及舒适性，为商用车...
【摘要】：正我国粉罐半挂车以卧式结构为主,承担着水泥、粉煤灰等常规散装物料的运输,占据着绝对的市场份额。通过对我国卧式粉罐半挂车技术现状分析,从车架、罐体、动力系统、结构铝合金化、卸料性能等方面进行了详细描述,阐述了我国目前卧式粉罐半挂车发展的水平,并根据目前国内市场...
半挂车空气悬架系统的特性分析.何家兴.【摘要】：空气悬架系统以空气弹簧为弹性元件,利用气体的可压缩性实现其弹性作用。.压缩气体的气压能够随载荷和道路条件变化而进行自动调节,不论满载还是空载,整车高度不会变化太大,可以大大提高车辆行驶平顺...
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