【摘要】:日常使用中,湿润的环境以及高速转动产生的磨损都会对45钢主轴的寿命产生十分重要的影响,对45钢进行表面处理、降低其表面粗糙度可以大大提高主轴的使用寿命。激光抛光是一种非接触式的表面处理方式,可以取代传统的磨削抛光技术。对45钢进行了表面激光抛光处理,研究了激光抛光对45...
优秀硕士学位论文—《45钢表面处理及其耐蚀性研究》摘要第1-6页Abstract第6-11页第一章绪论第11-24页1.1钢铁材料的腐蚀第12页
本文使用自行研制的航空导管连接件腐蚀试验系统,研究了航空镀镉45钢导管连接件在模拟服役环境中的气密性、油压气密性以及应力腐蚀、表面腐蚀等综合性能.对这种钛合金导管连接件在高温盐水溶液浸泡与烘烤循环条件下的表面腐蚀及应力腐独行为进行了评价
毕业论文>毕业论文(设计)45钢热处理工艺及组织性能研究null谢俊分享于2017-11-2020:22:10.0毕业论文(设计)45钢热处理工艺及组织性能研究文档格式:.doc文档页数:41页...
45钢表面感应熔覆Ni60合金涂层,提高了45钢的表面硬度及耐腐蚀性能。(2)45钢片状试样平直表面熔覆WC-Ni60复合涂层,WC硬质颗粒与原位形成的Cr3C2、Cr23C6、Ni4B3等硬质相主要分布于晶界处,构成WC-Ni60涂层的耐磨主体,复合涂层中WC颗粒主要集中于涂层的中部及表面,界面处的WC较少。
结果表明:不同Ti含量(摩尔分数)的CoCrFeNiCuTix高熵合金,物相都为面心立方结构,组织主要为树枝晶;随着Ti摩尔分数的增加,高熵合金树枝晶组织减少,硬度先增加后减小,x=0.50时,合金的硬度值最大,为HV755;CoCrFeNiCuTix高熵合金的自腐蚀电位都正于45#钢,耐
热处理工艺对45钢组织性能的影响钢是当今社会应用最广泛的材料之一,作为结构材料使用,它的性能在很高的层面上决定了产品的质量。.因此其性能的提升具有重要的意义。.本论文主要研究的是不同的加热温度和不同冷却速度对45钢组织性能的影响。.结果...
45钢论文胶红酵母论文硫代硫酸钠论文电化学腐蚀论文版权申明:目录由用户rich**提供,51papers仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
在热带海洋环境下,微生物的存在会使得钢的腐蚀从全面腐蚀转变为局部腐蚀的形式,增加了腐蚀的不可控性,并且使得材料的腐蚀比无菌环境下的腐蚀更为严重.在实验室的前期工作中,我们做了大量有关于细菌在热带海洋环境下对碳钢电化学腐蚀影响的研究,为45钢...
45钢局部腐蚀严重,局部脱落较多。对比汽车用原位VCp/Fe复合材料和45钢SEM形貌照片,汽车用原位VCp/Fe复合材料腐蚀坑最小,数量也明显低于45钢,这说明汽车用原位VCp/Fe复合材料在酸性值大于2.35mgKOH/g的变质齿轮油中抗腐蚀性是较好
【摘要】:日常使用中,湿润的环境以及高速转动产生的磨损都会对45钢主轴的寿命产生十分重要的影响,对45钢进行表面处理、降低其表面粗糙度可以大大提高主轴的使用寿命。激光抛光是一种非接触式的表面处理方式,可以取代传统的磨削抛光技术。对45钢进行了表面激光抛光处理,研究了激光抛光对45...
优秀硕士学位论文—《45钢表面处理及其耐蚀性研究》摘要第1-6页Abstract第6-11页第一章绪论第11-24页1.1钢铁材料的腐蚀第12页
本文使用自行研制的航空导管连接件腐蚀试验系统,研究了航空镀镉45钢导管连接件在模拟服役环境中的气密性、油压气密性以及应力腐蚀、表面腐蚀等综合性能.对这种钛合金导管连接件在高温盐水溶液浸泡与烘烤循环条件下的表面腐蚀及应力腐独行为进行了评价
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45钢表面感应熔覆Ni60合金涂层,提高了45钢的表面硬度及耐腐蚀性能。(2)45钢片状试样平直表面熔覆WC-Ni60复合涂层,WC硬质颗粒与原位形成的Cr3C2、Cr23C6、Ni4B3等硬质相主要分布于晶界处,构成WC-Ni60涂层的耐磨主体,复合涂层中WC颗粒主要集中于涂层的中部及表面,界面处的WC较少。
结果表明:不同Ti含量(摩尔分数)的CoCrFeNiCuTix高熵合金,物相都为面心立方结构,组织主要为树枝晶;随着Ti摩尔分数的增加,高熵合金树枝晶组织减少,硬度先增加后减小,x=0.50时,合金的硬度值最大,为HV755;CoCrFeNiCuTix高熵合金的自腐蚀电位都正于45#钢,耐
热处理工艺对45钢组织性能的影响钢是当今社会应用最广泛的材料之一,作为结构材料使用,它的性能在很高的层面上决定了产品的质量。.因此其性能的提升具有重要的意义。.本论文主要研究的是不同的加热温度和不同冷却速度对45钢组织性能的影响。.结果...
45钢论文胶红酵母论文硫代硫酸钠论文电化学腐蚀论文版权申明:目录由用户rich**提供,51papers仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
在热带海洋环境下,微生物的存在会使得钢的腐蚀从全面腐蚀转变为局部腐蚀的形式,增加了腐蚀的不可控性,并且使得材料的腐蚀比无菌环境下的腐蚀更为严重.在实验室的前期工作中,我们做了大量有关于细菌在热带海洋环境下对碳钢电化学腐蚀影响的研究,为45钢...
45钢局部腐蚀严重,局部脱落较多。对比汽车用原位VCp/Fe复合材料和45钢SEM形貌照片,汽车用原位VCp/Fe复合材料腐蚀坑最小,数量也明显低于45钢,这说明汽车用原位VCp/Fe复合材料在酸性值大于2.35mgKOH/g的变质齿轮油中抗腐蚀性是较好