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山东交通学院2011届毕业生毕业论文（设计）题目：日照港区板桩码头工程设计单锚板桩码头结构指导教师二一一年本人郑重声明：所呈交的论文“日照港区板桩码头工程设计（单锚板桩码头结构）”，是本人在导师老师的指导下开展研究工作所取得的成果。
毕业设计论文港区板桩码头工程设计_单锚板桩码头结构.doc,山东交通学院2011届毕业生毕业论文（设计）题目：日照港区板桩码头工程设计单锚板桩码头结构院(系)别土木工程系专业港口航道与海岸工程班级学号姓名指导教师二一一年6月原创声明论文作者(签字)：年月日摘要该...
论文作者(签字)：日期：本次设计的港址是位亍日照港集装箱码头二期南侧。码头类型为单锚板桩码头。仓库和堆场面积及分布根据货物量决定。码头前沿设计水深14.00米，码头面高程为6.5m,设计高水位为4.73m，设计低水位为0.59m，枀端低水位为-0.60m。
山东交通学院2011届毕业生毕业论文（设计）题目：日照港区板桩码头工程设计单锚板桩码头结构院(系)别土木工程系专业港口航道与海岸工程班级学号姓名指导教师二一一年6月分页标题原创声明本人郑重声明：所呈交的论文“日照港,港口航道与海岸工程毕业设计之10万吨板桩码头...
日照港区板桩码头工程设计（单锚板桩码头结构）75p.docx,日照港区板桩码头工程设计单锚板桩码头结构院(系)别专业班级学号姓名指导教师年月原创声明本人郑重声明：所呈交的论文“日照港区板桩码头工程设计（单锚板桩码头结构）”，是本人在导师老师的指导下开展研究工作所...
该码头为单锚板桩码头。板桩采用钢板桩，锚碇结构采用锚碇板，锚碇板采用钢筋混凝土结构，拉杆采用3#钢，钢的强度设计值为200N/，拉杆间距为1.5m。为了使板桩能共同工作和码头前沿线整齐，通常在板桩顶端用现浇混凝土做成帽梁。
学号：上海海事大学本科生毕业设计（论文）张家港某5万吨级散货码头结构设计说明书指导教师：完成日期：2015年06承诺书本人郑重承诺：所呈交的毕业论文“张家港某万吨级散货码头结构设计”是在导师的指导下，严格按照学校和学院的有关规定由本人完成。
港口航道与海岸工程毕业设计之10万吨板桩码头设计(17).doc将本文的Word文档下载到电脑，方便复制、编辑、收藏和打印支付7元已有10人下载
遮帘式板桩码头结构土压力算法及承载特性研究学科专业：港13、海岸及近海工程研究生：李斌指导教师：王元战教授天津大学建筑工程学院二零一零年六月t．1．r．1独创性声明lLIIIII[1llllIIIIILIY1925225本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了...
原创声明本人郑重声明：所呈交的论文“日照港区板桩码头工程设计（单锚板桩码头结构）”，是本人在导师老师的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人,港口航道与海岸工程毕业设计之10万吨板桩码头设计(2)
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论文作者(签字)：日期：本次设计的港址是位亍日照港集装箱码头二期南侧。码头类型为单锚板桩码头。仓库和堆场面积及分布根据货物量决定。码头前沿设计水深14.00米，码头面高程为6.5m,设计高水位为4.73m，设计低水位为0.59m，枀端低水位为-0.60m。
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该码头为单锚板桩码头。板桩采用钢板桩，锚碇结构采用锚碇板，锚碇板采用钢筋混凝土结构，拉杆采用3#钢，钢的强度设计值为200N/，拉杆间距为1.5m。为了使板桩能共同工作和码头前沿线整齐，通常在板桩顶端用现浇混凝土做成帽梁。
学号：上海海事大学本科生毕业设计（论文）张家港某5万吨级散货码头结构设计说明书指导教师：完成日期：2015年06承诺书本人郑重承诺：所呈交的毕业论文“张家港某万吨级散货码头结构设计”是在导师的指导下，严格按照学校和学院的有关规定由本人完成。
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