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本文实现了柴油机电控单元的硬件在环,尽管其中存在一些值得进一步探讨的问题,但重要的是应用了一种较为先进的基于dSPACE平台的电控单元设计思想,为发动机电子控制单元的硬件在环提供了基础。这必然会对发动机电控技术的发展起到重要
【摘要】：柴油机的喷雾特性影响着发动机的燃烧效率及排放,良好的雾化是高效、节能、环保的前提。对于柴油机的喷雾特性的研究,由于目前的实验测试存在着不能观察喷雾场内部结构的缺陷,CFD则在这方面有着其独特的优势。本文主要运用CFD软件Fluent对柴油机的喷雾过程进行模拟研究,分析其变化...
基于单片机的柴油发动机冷却水温控制系统的研究-Y分类号密绒：8【J6主2岳华中农业大学硕士学位论文基于单片机的柴油发动机冷却水温控制系统的研究DesignofDies...
柴油发动机柴油泄漏到油底壳的原因分析相关文档【论文】柴油机柴油泄漏到油底壳的原因分析柴油机柴油泄漏到油底壳的原因分析_专业资料。正常情况下,柴油机的机油在不断地正常消耗,当发现油面下降较多时,应该及时补加,以保持机油的正常液面高度。
一维指计算发动机各部件截面的热力参数的模型，现在实验室常用的非线性部件级模型就是一维模型，通常使用实验测得的部件特性，不需要设计内部具体流动和传热计算。.二维指计算部件热力参数时，考虑轴向和径向两个方向，就是在压气...
1商轩;;发动机专家解读“电控高压共轨”[J];时代汽车;2007年04期2张飞;费建国;王海军;;柴油机高压共轨管特性分析[J];科技经济市场;2008年07期3周欣明;张丹;时光;;高压共轨用高压泵进油截流阀研究[J];船海工程;2009年03期4白思春;褚全红;李晨;孟长江;王孝;姜承赋;贾利;;柴油机高压共轨控制系统试验...
柴油发动机机燃油供给系统详解.ppt,四、喷油泵-分配泵（VE型）a.进油过程(3)工作过程进油槽进油孔平面凸轮盘分配柱塞中心油孔出油孔当平面凸轮盘的凹下部分转至与滚轮接触时，柱塞弹簧将分配柱塞由右向左推移，柱塞腔容积增大。进油槽与柱塞套上的进油孔连通，柴油进油孔进入柱塞腔...
学生：宋培培导师：陈果教授专业：安全科学与工程学生：郝腾飞指导教师：陈果教授本课题来源于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所项目：航空发动机不同心度控制标准的制定方法研究第二部分：研究背景及意义我的论文分以下七个部分，首先是研究背景与现状分析，通过分析...
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