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广州白云国际机场作为国家“一带一路”策略南大门枢纽机场,受深圳宝安国际机场、香港国际机场等周边大型国际机场影响,市场地位备受挑战。另一方面,受国有体制尚待改进、产品缺乏创新、政策支持不足等诸多因素影响,其营销模式陈旧、保守,拖累行业发展。
在战争年代，白云机场一度成为国民的暨南大学MBA学位论文：《案例》：广州白云国际机场———民航枢纽机场竞争战略研究军用机场。.五十年代初，新中国民航广州办事处接管白云机场，迅即修复了被炸毁的跑道和辅助设施。.当时，机场占地面积252...
本文关键词：白云机场航空客运竞争战略研究更多相关文章：竞争战略机场客运【摘要】：民航业对经济社会发展具有强有力的拉动作用,产生的综合效益特别突出。经测算,民航业投入和产出的比例达到了1:8,整体而言小投入大产出,而机场公司所扮演的是搭建平台让航空公司运营实现人流和物流的...
白云机场的短期融券为它的“云中转，白云启航以及白云物流”这三大战略服务，在实施这三大战略的过程中发挥着极大的作用.4、白云机场将承担政策风险。从企业决策到正式发行期间，一方面因短期融券发行利率要受央行票据利率变化影响...
市场营销论文：DR公司机场贵宾服务营销策略研究.docx,市场营销论文：DR公司机场贵宾服务营销策略研究本文主要研究结论如下：（1）调查后发现DR公司目前机场贵宾服务存在的问题包括服务产品的发展面临瓶颈、冠名厅业务不具有可持续性以及营销力度不够；（2）DR公司机场贵宾服务的市场…
浅谈构建中枢机场的初期价格营销战略.论文摘要：当前世界机场已经进入了以中枢机场为基础，以枢纽航线为重心的立体结构发展阶段。.本文引入中枢机场的新概念，通过市场调查数据及相关政策文件，说明中枢机场的构建初期实施价格营销战略的必要性和...
本文来源：996论文网本文主要研究结论如下：（1）调查后发现DR公司目前机场贵宾服务存在的问题包括服务产品的发展面临瓶颈、冠名厅业务不具有可持续性以及营销力度不够；（2）DR公司机场贵宾服务的市场定位为政…
九寨黄龙机场已于2003年正式落成启用，规模较小，年吞吐仅80万人次，遂于2006年扩建，年吞吐量提高到150万人次。机票价钱昂贵，机场九寨沟旅游景区营销策略分析地处高原，气候变化对航班的影响大，只能舒缓部分旅客需要。
本文以白云机场航空性业务作为研究对象,以迈克尔.波特竞争战略理论为指导,首先对机场行业发展状况进行分析并运用PEST分析模型,对企业在政治、经济、社会、科技这几个宏观环境进行剖析,通过五力模型分析行业吸引力,明确外部环境带来的机会与威胁。.接着...
相关硕士学位论文前10条1李博;广州白云国际机场非航业务发展战略研究[D];湖南大学;2012年2王则仪;国际航运中心建设进程中的浦东机场竞争力分析[D];复旦大学;2011年3陈碧程;机场营销策略研究[D];南京航空航天大学;2010年
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九寨黄龙机场已于2003年正式落成启用，规模较小，年吞吐仅80万人次，遂于2006年扩建，年吞吐量提高到150万人次。机票价钱昂贵，机场九寨沟旅游景区营销策略分析地处高原，气候变化对航班的影响大，只能舒缓部分旅客需要。
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