3D变形技术中汽车造型设计的应用摘要:摘要:现在我国的汽车行业在发展的高速期,但是我国的汽车品牌在市场上的竞争力比较小,其主要就是汽车的设计方面缺乏创新。尤其是在汽车的造型设计上,汽车给人最直观的感受就是外形,若是造型不美观,那么消费者对…
兰州交通大学毕业设计(论文)任务书课题动车组车体(带司机室)的三维建模及强度分析姓名专业车辆工程班级车辆11011.在熟悉研究对象的结构、车体材料及其性能的前提下,利用有限元等软件建立CRH2型车体三维模型;2.建立有限元模型之后,对模型进行网格单元划分。
构建车身零部件三维模型是一个非常耗时的复杂过程,但真正的挑战不在于此,而是未来基于性能、结构、工艺等分析结果对初始方案的反复修改与迭代,巨大的设计资源耗费其中。参数化建模方法的引入一定程度上缓解了这一问题,但包含复杂操作步骤的参数化模型并不总是按照设计
学院毕业设计说明书(论文)12汽车身外形设计方法综述车3.1传统手工设计方法简介一般认为,在计算机辅助系统没有引入汽车设计之前,汽车的车身设计属于传统设计方法阶段。此阶段的设计过程可用如图3-1所示的流程图进行描述。
通过对汽车概念设计的人机工程研究,我们得到了以下几点结论:.研究了汽车概念设计人机工程设计审查的内容,了解了该情景下的人机工程设计的相应的程序与方法。.总结了HumanDesign的人体模型表达方法,根据人体测量学的有关数据建立了合适的人体三维...
上海工程技术大学毕业设计(论文)轨道车辆门有限元建模及模态分析4图1.1轨道车辆车门分布简图„„„3.3模型建立前的准备机械零部件三维模型的构建是有限元的基础,这是因为的实…
麦弗逊悬架论文:汽车麦弗逊悬架三维设计与运动分析【中文摘要】悬架系统作为汽车底盘的核心总成,很大程度上决定着汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。.麦弗逊悬架系统具有结构简单、成本低、节省空间的优点,是目前应用最广泛的悬架系统。.本文以...
本文分析了现有车载信道模型的缺陷,提出了三个不同的信道模型,他们分别是1)基于规则几何的二维(Twodimensional,2D)车联网信道模型;2)基于规则几何的三维(Threedimensional,3D)无人机辅助车联网信道模型;以及3)基于非规则几何的3D车联网信道模型。
建筑模型效果设计制作毕业论文.1.1简介1.2建筑效果图行业的未来发展2.1建筑建模概述2.2建筑模型制作要点163.1模型制作内容介绍3.2模型制作具体操作介绍161、建筑设计图认知、整理162、在3DSMAX软件中的模型制作163、后期贴图材质调整、渲染16第四章...
对于零件的设计,对于简单的零件可以AutoCAD工作软件对其进行绘制,对于复杂的零件则可根据二位设计中的结构来定义,然后通过三维实体造型进行拉长、旋转等,使其变成新的基本体,利用三维实体进行设计,使其成为所需零件,在零件的设计中,要确保
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构建车身零部件三维模型是一个非常耗时的复杂过程,但真正的挑战不在于此,而是未来基于性能、结构、工艺等分析结果对初始方案的反复修改与迭代,巨大的设计资源耗费其中。参数化建模方法的引入一定程度上缓解了这一问题,但包含复杂操作步骤的参数化模型并不总是按照设计
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本文分析了现有车载信道模型的缺陷,提出了三个不同的信道模型,他们分别是1)基于规则几何的二维(Twodimensional,2D)车联网信道模型;2)基于规则几何的三维(Threedimensional,3D)无人机辅助车联网信道模型;以及3)基于非规则几何的3D车联网信道模型。
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对于零件的设计,对于简单的零件可以AutoCAD工作软件对其进行绘制,对于复杂的零件则可根据二位设计中的结构来定义,然后通过三维实体造型进行拉长、旋转等,使其变成新的基本体,利用三维实体进行设计,使其成为所需零件,在零件的设计中,要确保