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二、奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。奥迪A6放控制系统包括废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EVAP)、二次空气装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成。
奥迪A6的排放控制系统的组成装置较多，产生的故障也不少，只要对其系统结构和工作原理有了充分的了解，就不难着手去解决相关的故障。经过几个月的努力，奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修论文终于完成。
关键词：涡轮增压器，涡轮，发动机，AbstractIIAbstract【英文摘要正文输入，如果无英文摘要请将本页删除】Keywords:论文题目1、绪论1.1奥迪A6涡轮增压系统的作用2、奥迪A6涡轮增压系统结构与原理2.1涡轮增压系统组成2.2涡轮增压器工作原理2
包头职业学院2012届毕业论文11奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修3.1废气再循环系统是否正常工作的检查3.1.1EGR阀的检修（1）起动发动机，并以怠速运转，将手指伸人EGR阀，按在膜片上；在冷车状态下踩下加速踏板，使发动机转速上升至
三、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修(一)废气再循环系统是否正常工作的检查1．EGR阀的检修（1）起动发动机，并以怠速运转，将手指伸人EGR阀，按在膜片上；在冷车状态下踩下加速踏板，使发动机转速上升至2000r／min左右，此时EGR阀应不开启
毕业论文设计《基于模糊推理的奥迪A6轿车发动机故障诊断系统设计》.doc,PAGE基于模糊推理的奥迪A6轿车发动机故障诊断系统设计摘要：汽车是一个复杂的机械系统，发动机作为汽车的动力源，在汽车中起着重要的作用。特别是在电子控制技术的广泛应用，使汽车进入整车的电子化阶段。
提供奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修论文word文档在线阅读与免费下载，摘要:专业课课程论文题目学院机械交通学院______082班___专业班级姓名侯旭学号指导教师职称__讲师____2010年12月15日
因此我们在检修发动机动力性故障时要仔细、全面，这样才能更好的解决问题。4.2案例二故障现象：一辆奥迪A6、1.8T发动机，发动机内部会出现涡轮增压器两端漏油的情况。故障诊断：增压器转速很高，其浮动轴承的润滑全靠来自油底壳的润滑油润滑。
2012-05-23奥迪a6发动机常见的故障有哪些62016-12-02奥迪a6c5v6发动机故障诊断52012-01-22奥迪a6l发动机的常见故障有哪些42011-01-08奥迪a6发动机故障码显示“多个汽缸燃烧断火检测”是什么意思啊42018-08-0504年奥迪A6故障驱动系数据总线发动机
奥迪A6发动机电控系统的组成与工作原理奥迪A6发动机主要的电子控制系统1、电控燃油系统包括喷油量控制、正时控制。.ECU主要根据空气流量传感器提供的进气量信号确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器...
二、奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。奥迪A6放控制系统包括废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EVAP)、二次空气装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成。
奥迪A6的排放控制系统的组成装置较多，产生的故障也不少，只要对其系统结构和工作原理有了充分的了解，就不难着手去解决相关的故障。经过几个月的努力，奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修论文终于完成。
关键词：涡轮增压器，涡轮，发动机，AbstractIIAbstract【英文摘要正文输入，如果无英文摘要请将本页删除】Keywords:论文题目1、绪论1.1奥迪A6涡轮增压系统的作用2、奥迪A6涡轮增压系统结构与原理2.1涡轮增压系统组成2.2涡轮增压器工作原理2
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三、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修(一)废气再循环系统是否正常工作的检查1．EGR阀的检修（1）起动发动机，并以怠速运转，将手指伸人EGR阀，按在膜片上；在冷车状态下踩下加速踏板，使发动机转速上升至2000r／min左右，此时EGR阀应不开启
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因此我们在检修发动机动力性故障时要仔细、全面，这样才能更好的解决问题。4.2案例二故障现象：一辆奥迪A6、1.8T发动机，发动机内部会出现涡轮增压器两端漏油的情况。故障诊断：增压器转速很高，其浮动轴承的润滑全靠来自油底壳的润滑油润滑。
2012-05-23奥迪a6发动机常见的故障有哪些62016-12-02奥迪a6c5v6发动机故障诊断52012-01-22奥迪a6l发动机的常见故障有哪些42011-01-08奥迪a6发动机故障码显示“多个汽缸燃烧断火检测”是什么意思啊42018-08-0504年奥迪A6故障驱动系数据总线发动机
奥迪A6发动机电控系统的组成与工作原理奥迪A6发动机主要的电子控制系统1、电控燃油系统包括喷油量控制、正时控制。.ECU主要根据空气流量传感器提供的进气量信号确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器...
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