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铁路货车353130B型轴承一般检修工艺设计分析、实施及改进.doc,铁路货车353130B型轴承一般检修工艺设计分析、实施及改进姓名：单位：目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc304736995"第一章绪论PAGEREF_Toc304736995\h3...
353130B轴承技术条件.铁路货车353130B紧凑型轴承技术条件（暂行）范围本技术条件适用于轴颈直径为150毫米的铁路货车353130B紧凑型轴承的设计、制造、运用及检修。.轴承基本运用条件2.1最大商业运营速度120km/h2.2轴重与轴载荷轴重：245kN（25t）轴载荷：233...
《353130B型轴承用LL油封技术条件(暂行)》、运装货车[1999424号文附件3《铁路货车滚动轴承橡胶油图1A公司的故障油封脱胶状态封技术条件》及相关国家标准。2试验方案3浏试结果为了分析油封故障产生的原因,采用三类油封进3.1低温性能
转K6承载鞍、转K7副构架与353130B型轴承配合状态研究浅析.刁克军张澎湃.【摘要】：对转K6转向架的承载鞍和转K7转向架的副构架与353130B型轴承的配合状态进行了研究,分析了两种转向架的承载结构对353130B型轴承应力分布的影响。.下载App查看全文.下载全文更...
【论文】铁路货车353130B紧凑型轴承密封装置故障的探讨铁路货车353130B紧凑型轴承密封装置故障的探讨_专业资料。自2006年以来,353130B紧凑型轴承在70t级货车上大量投入运用,随着首次车辆段段修修程的逐步到来,在现场质...
在当前运用中有4种即197726、SKF197726、352226XZ-2RZ、353130B型，其中SKF1977226、352226XZ-2RZ353130B紧凑型滚动轴承已成为当今提速货车的主流。滚动轴承是车辆的重要部件,其性能的好坏直接影响着列车速度的提高及运行安全。
1.1转向架车间轴承一般修具备352226X2-2RZ、SKF197726、353130B型轴承检修资质，覆盖了铁路货车一般检修轴承类型。1.2车间给铁路货车段修单位（贵阳南车辆段、重庆车辆段、焦作车辆段、南宁南车辆段等）做轴承一般检修有3年时间，在一般检修市场有一定的知名度。
表3．1353130B轴承与353130A轴承设计参数对比Tab．3．1compmbetweenthedesignpm＇mnetersof353130Band353130Abeariag大连理工大学专业学位硕士学位论文一17表3．2353130B轴承的关键项名称编号描述／说明级别备注一18一大连理工大学专业学位硕士学位论文（3）外圈制造特殊要求：外圈滚道角度为9。
1谢兴会;王金成;潘隆;;高铁轴承关键技术基础研究[A];铁路车辆轮轴技术交流会论文集[C];2016年2庞川宾;;对铁路车辆轴承轴颈测量系统的误差来源分析[A];山西省铁道学会2004年度优秀学术论文集[C];2005年3王长江;杨振中;郑宇华;;由温升法确定牵引电机轴承的最佳初始润滑值[A];动车、客车学术交流会...
铁路货车轴承锰系磷化与锌钙系磷化对比分析.【摘要】：研究了锰系磷化与锌钙系磷化的优缺点,通过对锰系磷化与锌钙系磷化所获得的磷化膜进行系统的对比分析,从而得到适合铁路货车轴承的锌钙系磷化工艺。.通过在铁路轴承生产厂家的实际应用可知,锌钙...
铁路货车353130B型轴承一般检修工艺设计分析、实施及改进.doc,铁路货车353130B型轴承一般检修工艺设计分析、实施及改进姓名：单位：目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc304736995"第一章绪论PAGEREF_Toc304736995\h3...
353130B轴承技术条件.铁路货车353130B紧凑型轴承技术条件（暂行）范围本技术条件适用于轴颈直径为150毫米的铁路货车353130B紧凑型轴承的设计、制造、运用及检修。.轴承基本运用条件2.1最大商业运营速度120km/h2.2轴重与轴载荷轴重：245kN（25t）轴载荷：233...
《353130B型轴承用LL油封技术条件(暂行)》、运装货车[1999424号文附件3《铁路货车滚动轴承橡胶油图1A公司的故障油封脱胶状态封技术条件》及相关国家标准。2试验方案3浏试结果为了分析油封故障产生的原因,采用三类油封进3.1低温性能
转K6承载鞍、转K7副构架与353130B型轴承配合状态研究浅析.刁克军张澎湃.【摘要】：对转K6转向架的承载鞍和转K7转向架的副构架与353130B型轴承的配合状态进行了研究,分析了两种转向架的承载结构对353130B型轴承应力分布的影响。.下载App查看全文.下载全文更...
【论文】铁路货车353130B紧凑型轴承密封装置故障的探讨铁路货车353130B紧凑型轴承密封装置故障的探讨_专业资料。自2006年以来,353130B紧凑型轴承在70t级货车上大量投入运用,随着首次车辆段段修修程的逐步到来,在现场质...
在当前运用中有4种即197726、SKF197726、352226XZ-2RZ、353130B型，其中SKF1977226、352226XZ-2RZ353130B紧凑型滚动轴承已成为当今提速货车的主流。滚动轴承是车辆的重要部件,其性能的好坏直接影响着列车速度的提高及运行安全。
1.1转向架车间轴承一般修具备352226X2-2RZ、SKF197726、353130B型轴承检修资质，覆盖了铁路货车一般检修轴承类型。1.2车间给铁路货车段修单位（贵阳南车辆段、重庆车辆段、焦作车辆段、南宁南车辆段等）做轴承一般检修有3年时间，在一般检修市场有一定的知名度。
表3．1353130B轴承与353130A轴承设计参数对比Tab．3．1compmbetweenthedesignpm＇mnetersof353130Band353130Abeariag大连理工大学专业学位硕士学位论文一17表3．2353130B轴承的关键项名称编号描述／说明级别备注一18一大连理工大学专业学位硕士学位论文（3）外圈制造特殊要求：外圈滚道角度为9。
1谢兴会;王金成;潘隆;;高铁轴承关键技术基础研究[A];铁路车辆轮轴技术交流会论文集[C];2016年2庞川宾;;对铁路车辆轴承轴颈测量系统的误差来源分析[A];山西省铁道学会2004年度优秀学术论文集[C];2005年3王长江;杨振中;郑宇华;;由温升法确定牵引电机轴承的最佳初始润滑值[A];动车、客车学术交流会...
铁路货车轴承锰系磷化与锌钙系磷化对比分析.【摘要】：研究了锰系磷化与锌钙系磷化的优缺点,通过对锰系磷化与锌钙系磷化所获得的磷化膜进行系统的对比分析,从而得到适合铁路货车轴承的锌钙系磷化工艺。.通过在铁路轴承生产厂家的实际应用可知,锌钙...
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