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绿色航运发展面临的挑战与对策.摘要.纵观世界贸易运输的发展历程，航海运输一直占有着重要的地位，虽然海运污染和排放量相对较少，但是随着最近数十年世界经济的发展和各地区交流的需要，庞大的船舶数量带来的污染仍然不可忽视。.在这种背景下...
试论新中国海运事业的发展和变迁（1949-2010）肜新春中国社科学院经济研究所100836内容提要：新中国成立后，我国海运事业经历了几个阶段的发展，如今，我国在世界海运格局中占据重要地位，成为名副其实的海运大国。考察我国海运事业的发展和变迁，可以发现，我国海上贸易、海洋运输的...
海洋作为重要的战略缓冲区，为我国经济、社会建设提供了良好屏障，但同时也面临其他国家觊觎我国海洋权益的挑战。海运既是发展海洋经济、海洋综合利用的重要内容，也是发展海洋经济的基础，是保障国防和国家经济安全的重要力量。
【摘要】在船舶航行过程中，影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响，并提出了解决问题的对策。下载论文网【关键词】航行安全影响因素对策随着我国经济的发展，船舶航运也在快
港口与航运管理毕业论文范文.doc,毕业论文（设计）学院题目年级专业班级学号姓名指导老师职称论文提交日期2018论文答辩日期毕业论文港口与航运管理毕业论文范文一、论文说明二、写作思路与范文粤港澳大湾区背景下珠三角港航企业“走出去”对策研究思路：珠三角港航企业...
各省、自治区、直辖市人民，国务院各部委、各直属机构：海运业是经济社会发展重要的基础产业，在维护国家海洋权益和经济安全、推动对外贸易发展、促进产业转型升级等方有重要作用。近年来，我国海运业发展迅速，成就显著。同时也要看到，当前海运业发展还不能完全适应经济...
全球海运航线图（图片来自网络）成本便宜：报告数据显示，2019年初，全球总共有95402艘海船（标准是100GT“船舶总吨”以上的），总计运力19.7亿DWT（载重吨）。从跨国贸易方面来看，运力远超过飞机和铁路。所以在海陆空等国际货运和贸易中，海运一直以来都是最划算的选择。
建设我国海上数字交通系统的设想.东昉;刘正江;刘柏森.从我国海上交通运输的实际出发,系统地探讨了建设海上数字交通系统的组成部分,包括船岸信息系统、港口信息系统、沿岸及内陆水域AIS监控网、增强型VTS及联网管理系统、DGPS台链组网实现广域差分GPS...
长江航运标准化顶层设计研究，交通运输部长江航务管理局，2017-201816.长江三峡区域运能提升途径分析项目，湖北省港航管理局，201517.海峡西岸经济区区域物流发展规划研究,福建省经济贸易委员会，2010-201118.湛江市集装箱物流发展规划，湛江市经
海运是全球贸易的动脉，世界经济的“晴雨表”，具备成本低、覆盖广、运量大等许多优势。2020年初，突如其来的新冠疫情给全球航运物流业带来了严重冲击，海运需求锐减、集装箱设备短缺、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等因素，导致全球海运供应链陷入困境。
绿色航运发展面临的挑战与对策.摘要.纵观世界贸易运输的发展历程，航海运输一直占有着重要的地位，虽然海运污染和排放量相对较少，但是随着最近数十年世界经济的发展和各地区交流的需要，庞大的船舶数量带来的污染仍然不可忽视。.在这种背景下...
试论新中国海运事业的发展和变迁（1949-2010）肜新春中国社科学院经济研究所100836内容提要：新中国成立后，我国海运事业经历了几个阶段的发展，如今，我国在世界海运格局中占据重要地位，成为名副其实的海运大国。考察我国海运事业的发展和变迁，可以发现，我国海上贸易、海洋运输的...
海洋作为重要的战略缓冲区，为我国经济、社会建设提供了良好屏障，但同时也面临其他国家觊觎我国海洋权益的挑战。海运既是发展海洋经济、海洋综合利用的重要内容，也是发展海洋经济的基础，是保障国防和国家经济安全的重要力量。
【摘要】在船舶航行过程中，影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响，并提出了解决问题的对策。下载论文网【关键词】航行安全影响因素对策随着我国经济的发展，船舶航运也在快
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全球海运航线图（图片来自网络）成本便宜：报告数据显示，2019年初，全球总共有95402艘海船（标准是100GT“船舶总吨”以上的），总计运力19.7亿DWT（载重吨）。从跨国贸易方面来看，运力远超过飞机和铁路。所以在海陆空等国际货运和贸易中，海运一直以来都是最划算的选择。
建设我国海上数字交通系统的设想.东昉;刘正江;刘柏森.从我国海上交通运输的实际出发,系统地探讨了建设海上数字交通系统的组成部分,包括船岸信息系统、港口信息系统、沿岸及内陆水域AIS监控网、增强型VTS及联网管理系统、DGPS台链组网实现广域差分GPS...
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