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民航维修人为差错的防范与控制(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程...
学位论文题目:航空维修差错分析方法与差错数据管理系统研究学位论文作者签名:在必日期:)._，11年II月II日学位论文版权使用授权书本人完全了解国防科学技术大学有关保留、使用学位论文的规定。本人授权国防科学技术大学可以...
分类号UDC注l密级725772基于MEDA程序的民航机务维修差错信息管理系统设计与开发指导教师姓名（题名和副题名）陈建中（作者姓名）电子科技大学成都四川三星通用航空有限责任公司成都（职务、职称、学位、单位名称及地址）申请专业学位级别硕士专业学位类别工程领域名称筮鲑工程...
浅论SHEL模型和航空维修人为差错.doc,浅论SHEL模型和航空维修人为差错摘要：近年来，民用航空发展十分迅速，但航空维修工作中暴露出的维修差错问题日益突出，它直接影响着工作效率和维修质量，给飞行安全造成严重安全隐患。文章运用系统工程方法把维修差错放入SHEL模型中进行分…
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要航空维修中的人为差错是指人的行为结果偏离了最初的目标,并产生不良影响。表现为一种由维修人员的行为所导致的非意向性的缺陷,这种缺陷后果决定了所导致后果的严重程度。
航空维修中人为因素研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其..
波音公司几年前曾对全球飞行安全事故做过一次广泛而深入的调查与研究，其中的一些数据发人深省。他们对1982到1991的10年间，全球发生的287次商用喷气机事故中，具有充分记录的232次加以分析，并将失事预防措施分成机组乘员、航空公司、飞行管制、机场管理、气象信息、飞机设计、维修7大类37项。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]在航空领域中，机务维修工作关系到飞行质量和飞行安全，一旦出现机务维修差错就有可能导致飞行事故，严重威胁人民生命财产安全，因此，航空企业对机务维修工作制定了相应的管理和预防体系
【摘要】：随着当航空科学技术的快速发展,飞机本身的安全性、可靠性愈发提高,而人为因素近年来已逐渐成为导致航空安全事故的主要原因之一。本文尝试运用人因可靠性分析工具对航空维修系统中的人为差错展开系统分析,为航空维修人为因素有的研究提供了一种新思路,研究结果能够为制定相应...
航空维修中的人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响，表现为一种由维修人员行为所导致的非意向性的航空器的缺陷（有形的失效或损伤），这种缺陷后果轻重确定了维修差错的严重程度。第2章人为因素基本理论及模型1.
民航维修人为差错的防范与控制(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程...
学位论文题目:航空维修差错分析方法与差错数据管理系统研究学位论文作者签名:在必日期:)._，11年II月II日学位论文版权使用授权书本人完全了解国防科学技术大学有关保留、使用学位论文的规定。本人授权国防科学技术大学可以...
分类号UDC注l密级725772基于MEDA程序的民航机务维修差错信息管理系统设计与开发指导教师姓名（题名和副题名）陈建中（作者姓名）电子科技大学成都四川三星通用航空有限责任公司成都（职务、职称、学位、单位名称及地址）申请专业学位级别硕士专业学位类别工程领域名称筮鲑工程...
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航空维修中人为因素研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其..
波音公司几年前曾对全球飞行安全事故做过一次广泛而深入的调查与研究，其中的一些数据发人深省。他们对1982到1991的10年间，全球发生的287次商用喷气机事故中，具有充分记录的232次加以分析，并将失事预防措施分成机组乘员、航空公司、飞行管制、机场管理、气象信息、飞机设计、维修7大类37项。
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【摘要】：随着当航空科学技术的快速发展,飞机本身的安全性、可靠性愈发提高,而人为因素近年来已逐渐成为导致航空安全事故的主要原因之一。本文尝试运用人因可靠性分析工具对航空维修系统中的人为差错展开系统分析,为航空维修人为因素有的研究提供了一种新思路,研究结果能够为制定相应...
航空维修中的人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响，表现为一种由维修人员行为所导致的非意向性的航空器的缺陷（有形的失效或损伤），这种缺陷后果轻重确定了维修差错的严重程度。第2章人为因素基本理论及模型1.
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