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摘要：安检工作对于我们的航空企业或者航空行业发展而言，具有重要的意义。维护并不断提升安检工作可以帮助企业或者行业获得更好的发展。我国民航业经过多年发展，在维护和提升安检工作方面取得了很多成效。随着我国已经加入WTO以及民航…
民航安检应对旅客刁难处置典型案例分析1.问题的背景民航安检是民航安全检查的简称，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其它危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的空防安全技术性检查。
关于支线机场机坪监管模式的思考.民航资源网2020年2月26日消息：机坪是机场运行保障最为复杂的场所。.它总是在一定的区域里相对集中的时间里汇集了航空器、保障车辆、保障设备设施、大量的旅客流、货物邮件行李流和大批活动的机坪工作人员。.所以机坪...
TC/PC/AC三证的概念和逻辑.围绕“轻型运动类飞机(LSA)型号合格审定过程“，翱坤适航团队基于过往项目经历，撰写了多篇文章，从如何评估适航风险，到如何组建适航工作团队，从如何编制符合性资料，到如何如何与局方交流等等全方面的问题。.今天，我们以...
《一般运行和飞行规则》(CCAR-91).doc,《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）报批稿飞行标准司2002年2月27日目录A章总则9第91.1条目的和依据9第91.3条适用范围及术语解释9第91.5条民用航空器机长的职责和权限9第91.7条航空器的...
9)航空器携带外来物飞行，造成航空器受损或操纵困难。10)航空器着陆前起落架未放到位，高度下降到机场标高100m以下。11)飞行中航空器超过该机型的使用最大过载，且造成航空器受损。12)飞行中出现失速警告持续3s(含)以上（假信号除外）。
论文资格审查方式是由博士生向博士生指导小组作学位论文选题报告并进行答辩。通过博士论文资格审查后，博士生即可进入博士论文工作阶段。未通过博士论文资格审查者，一般可在第一次论文工作审查后0.5年至1年内再进行一次。
民航发[2012]53号文件《中国民用航空安全奖励办法》指出，安全飞行指不发生责任原因导致人员死亡飞行事故或较大（含）以上事故（事故定义按照国务院493号令执行）；其他事故将视其性质由民航局航空安全委员会确定是否影响安全飞行纪录。
航空器大风（阵风）停放时，放置轮挡的规格、位置和数量应按该机型航空器维修手册的规定执行，参照大风状态飞机系留工卡。根据SZAM04-23防风程序中的规定要求，6级以上强风时，航空器地面停留时，应按照MH/T3011.1的要求摆放各部位轮挡，在挡好轮挡的同时，务必将各组轮挡前后成对缚…
船舶、航空器、机动车等准不动产的物权变动采登记对抗主义，但登记对抗主义有何内涵？如何在既重视登记又不放弃交付的结构下，准确认定准不动产物权的变动及交付的法律地位？尤其是多重让与时如何妥善安排数个受让人的权益？汪志刚...
摘要：安检工作对于我们的航空企业或者航空行业发展而言，具有重要的意义。维护并不断提升安检工作可以帮助企业或者行业获得更好的发展。我国民航业经过多年发展，在维护和提升安检工作方面取得了很多成效。随着我国已经加入WTO以及民航…
民航安检应对旅客刁难处置典型案例分析1.问题的背景民航安检是民航安全检查的简称，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其它危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的空防安全技术性检查。
关于支线机场机坪监管模式的思考.民航资源网2020年2月26日消息：机坪是机场运行保障最为复杂的场所。.它总是在一定的区域里相对集中的时间里汇集了航空器、保障车辆、保障设备设施、大量的旅客流、货物邮件行李流和大批活动的机坪工作人员。.所以机坪...
TC/PC/AC三证的概念和逻辑.围绕“轻型运动类飞机(LSA)型号合格审定过程“，翱坤适航团队基于过往项目经历，撰写了多篇文章，从如何评估适航风险，到如何组建适航工作团队，从如何编制符合性资料，到如何如何与局方交流等等全方面的问题。.今天，我们以...
《一般运行和飞行规则》(CCAR-91).doc,《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）报批稿飞行标准司2002年2月27日目录A章总则9第91.1条目的和依据9第91.3条适用范围及术语解释9第91.5条民用航空器机长的职责和权限9第91.7条航空器的...
9)航空器携带外来物飞行，造成航空器受损或操纵困难。10)航空器着陆前起落架未放到位，高度下降到机场标高100m以下。11)飞行中航空器超过该机型的使用最大过载，且造成航空器受损。12)飞行中出现失速警告持续3s(含)以上（假信号除外）。
论文资格审查方式是由博士生向博士生指导小组作学位论文选题报告并进行答辩。通过博士论文资格审查后，博士生即可进入博士论文工作阶段。未通过博士论文资格审查者，一般可在第一次论文工作审查后0.5年至1年内再进行一次。
民航发[2012]53号文件《中国民用航空安全奖励办法》指出，安全飞行指不发生责任原因导致人员死亡飞行事故或较大（含）以上事故（事故定义按照国务院493号令执行）；其他事故将视其性质由民航局航空安全委员会确定是否影响安全飞行纪录。
航空器大风（阵风）停放时，放置轮挡的规格、位置和数量应按该机型航空器维修手册的规定执行，参照大风状态飞机系留工卡。根据SZAM04-23防风程序中的规定要求，6级以上强风时，航空器地面停留时，应按照MH/T3011.1的要求摆放各部位轮挡，在挡好轮挡的同时，务必将各组轮挡前后成对缚…
船舶、航空器、机动车等准不动产的物权变动采登记对抗主义，但登记对抗主义有何内涵？如何在既重视登记又不放弃交付的结构下，准确认定准不动产物权的变动及交付的法律地位？尤其是多重让与时如何妥善安排数个受让人的权益？汪志刚...
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