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航空公司航班运行调度模型与算法研究——所有资料文档均为本人悉心收集，全部是文档中的精品，绝对值得下载收藏！NanjingUniversityofAeronauticsAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeCivilAviationResearchFlightOperationSchedulingAThesisTrafficInformationEngineeringControlZhouKunAdvisedProf．XiaHong—shanSubmittedPartialFulfillment...
【精品专业论文】航空人为因素事故事件分析模型研究,精品专业论文,航空航天,军事技术,航天技术,航天领域,机械制造,硕士论文文档格式：.pdf文档页数：51页文档大小：2.59M文档热度：文档分类：论文--毕业论文文档标签：人为因素事故...
南京航空航天大学硕士学位论文132.2两种机型，两个航站的时空网络示意图机型指派模型的约束条件BergeHopperstad[26]Haneetal.[14]是最早利用时空网络结构来构建机型指派模型的研究者之…
基于摄动模型的挠性航天器姿态控制系统设计,挠性航天器,摄动法,高精度,姿态控制。为了完成挠性航天器高精度姿态控制任务,首先采用摄动法分析了挠性航天器动力学方程,得到相应的0阶和1阶动力学系统.针…
倾转四旋翼飞行器是一种大载荷垂直起降兼高速前飞的新构型飞行器。针对倾转四旋翼飞行器的特点,本文建立倾转四旋翼飞行器的飞行动力学模型,提出一套适用的操纵策略,解决了操纵冗余问题。首先采用叶素理论建立旋翼力模型,根据机翼滑流区和自由区理论建立机翼力
基于遗传算法的多模型Kalman滤波算法及应用研究,组合导航,卡尔曼滤波,遗传算法,多模型自适应估计。基于长航时无人机惯性天文卫星(INSCNSGPS)组合导航系统模型,针对复杂环境所引起的系统模型参数变…
航天器轨道机动可达域是表征其在未来时间可能到达空间位置集合的有效方式,对维护航天器在轨安全、改善空间态势感知能力具有重要意义.现有关于可达域计算的方法仍然存在模型复杂、初值敏感性高导致计算效果较差等缺点,因此有必要发展更加简洁有效的可达域包络求解算法.
针对飞行器运动轨迹受外界气流干扰和模型参数不确定性导致复杂空间运动轨迹精度不足的问题,提出了一种改进的双闭环滑模控制算法提高飞行器轨迹的精度。该算法中外环位置控制器采用自适应率抑制外界干扰影响,内环姿态控制器利用切换函数自适应模糊器抑制未知干
航空航天大学飞行器动力工程毕业设计(论文)初稿.航空航天大学尾缘厚度对跨声速叶栅流动影响的数值研究指导教师XXX负责教师XXX2014年10本课题以某型压气机的跨声速叶栅作为研究对象，加厚尾缘厚度，以观察尾缘厚度对跨声速叶栅流动的影响，运用数值...
当前位置：主页>科技论文>航空航天论文>MEO导航卫星在轨放气产生的干扰力矩研究发布时间：2021-11-1821:40针对多颗MEO导航卫星太阳翼展开后产生比较明显的干扰力矩,对卫星稳定控制产生了一定影响的现象,本文根据动力学模型、姿态、角...
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