3.2.2经济效益最大化。先进复合材料在航空航天领域的应用,能够减少产品部件数量。由于复杂部件的连接不需要进行铆接、焊接,因此对连接部件的需求量降低,有效地减少了装配材料成本、装配和连接时间,进一步降低了成本。3.2.3结构整体性。
论文查重优惠论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心航空发动机部件性能故障融合诊断方法研究来自知网喜欢0阅读量:96作者:鲁峰,黄金泉,陈煜展开摘要:提出一种对航空发动机部件性能蜕化进行融合诊断的模糊决策...
航空发动机机匣高效方法研究-毕业论文.航空发动机是飞机的核心部件,而机匣则是航空发动机上关键部件之一,其结构极为复杂、制造难度大。.机匣从毛坯到成品的过程中,大约有70%的材料被切除,其中绝大部分是在机匣的粗阶段完成。.因此...
论文收录查询文摘资讯期刊杂志论文库论文检索报告•订杂志•电子杂志...现代航空发动机的典型零件主要包括了叶轮、叶片、盘类、机匣以及轴类零件等。在航空发动机零部件的过程中,为了提高发动机的推重比,一些高性能的...
两北工业大学硕士学位论文摘要摘要涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和呵靠性,追切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。
论文总体路线图中国民航大学硕士学位论文14第2章航空发动机部件级建模2.1航空发动机基本工作原理目前应用于航空的燃气涡轮发动机主要有:涡轮喷气式发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机等,其中涡轮风扇发动机可...
本文由掌桥科研整理,平台提供中外文献检索获取,拥有1.3亿+篇,中外专利1.4亿+条,月更新百万篇,是科研人员与硕博研究生必备平台之一[1]本文整理了航空航天专业的核心期刊,一共29个,包含期刊介绍,具体如下:…
航空航天论文—计算机在航空航天领域的应用.doc,航空航天论文—计算机在航空航天领域的应用剖析计算机软硬件技术在航空航天领域中的应用王永洲(西安航空学院计算机学院,陕西西安710077)摘要:计算机技术的内容非常广泛,可粗分为计算机系统技术、计算机器件技术、计算机部件…
航空发动机零部件制造技术分析类论文,航空发动机零部件制造技术分析类技术资料先进的材料和制造技术是航空发动机研制与生产的重要物质和技术基础。发动机质量不断减轻,发动机的效率、使用寿命、稳定性和可靠性不断提高。
从当前航空发动机发展的现实情况来看,虽然已经普遍普及了数字化控制设备以及数字化控制技术,但是自动化和智能化的程度仍然不足。数控技术的实现往往与数控机床紧密联系到一起,我国当前发动机零部件的七成以上都已经实现了数控机床进行,但是还有相当一部分的普通设备主要考虑的...
3.2.2经济效益最大化。先进复合材料在航空航天领域的应用,能够减少产品部件数量。由于复杂部件的连接不需要进行铆接、焊接,因此对连接部件的需求量降低,有效地减少了装配材料成本、装配和连接时间,进一步降低了成本。3.2.3结构整体性。
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航空发动机机匣高效方法研究-毕业论文.航空发动机是飞机的核心部件,而机匣则是航空发动机上关键部件之一,其结构极为复杂、制造难度大。.机匣从毛坯到成品的过程中,大约有70%的材料被切除,其中绝大部分是在机匣的粗阶段完成。.因此...
论文收录查询文摘资讯期刊杂志论文库论文检索报告•订杂志•电子杂志...现代航空发动机的典型零件主要包括了叶轮、叶片、盘类、机匣以及轴类零件等。在航空发动机零部件的过程中,为了提高发动机的推重比,一些高性能的...
两北工业大学硕士学位论文摘要摘要涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和呵靠性,追切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。
论文总体路线图中国民航大学硕士学位论文14第2章航空发动机部件级建模2.1航空发动机基本工作原理目前应用于航空的燃气涡轮发动机主要有:涡轮喷气式发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机等,其中涡轮风扇发动机可...
本文由掌桥科研整理,平台提供中外文献检索获取,拥有1.3亿+篇,中外专利1.4亿+条,月更新百万篇,是科研人员与硕博研究生必备平台之一[1]本文整理了航空航天专业的核心期刊,一共29个,包含期刊介绍,具体如下:…
航空航天论文—计算机在航空航天领域的应用.doc,航空航天论文—计算机在航空航天领域的应用剖析计算机软硬件技术在航空航天领域中的应用王永洲(西安航空学院计算机学院,陕西西安710077)摘要:计算机技术的内容非常广泛,可粗分为计算机系统技术、计算机器件技术、计算机部件…
航空发动机零部件制造技术分析类论文,航空发动机零部件制造技术分析类技术资料先进的材料和制造技术是航空发动机研制与生产的重要物质和技术基础。发动机质量不断减轻,发动机的效率、使用寿命、稳定性和可靠性不断提高。
从当前航空发动机发展的现实情况来看,虽然已经普遍普及了数字化控制设备以及数字化控制技术,但是自动化和智能化的程度仍然不足。数控技术的实现往往与数控机床紧密联系到一起,我国当前发动机零部件的七成以上都已经实现了数控机床进行,但是还有相当一部分的普通设备主要考虑的...