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【摘要】：长江上游河段常因原生地质、地貌而产生的碍航滩险大体有浅滩、急滩和险滩三大类。各类滩险的碍航特性各不相同,一般来说,浅滩碍航常表现为航道尺度不足;水流流速较急、比降较大,导致船舶无法自航上滩而表现为急滩碍航;以及局部流态较为紊乱、航行条件较为恶劣,使得船舶无法安全...
第二章碍航滩险及其特性.ppt.道道整整治治》》河海学院：赵志舟河海学院：赵志舟第一节第二节平原河段滩险的特性第三节山区河段滩险的特性附：浅滩的演变分析第一节一般碍航特征：平原河流主要为枯期航深不足；山区河流主要水浅、流急、险恶...
浅析黔江部分碍航滩险局部航道急需整治的必要性及整治方案摘要：近几年来，黔江航道海事频发，损失重大。笔者通过对黔江重点滩险航道的现状以及海损事故频发的原因进行探讨，分析黔江航道存在的安全隐患和碍航实际问题，阐述了黔江部分碍航滩险局部航道急需整治的必要性，并简要提出...
提供洞庭湖响水坎跌水碍航险滩整治方法研究word文档在线阅读与免费下载，摘要:洞庭湖响水坎跌水碍航险滩整治方法研究河海工程学院湖南长沙湖南长沙摘要本文采分析结果表明地层岩性与在对跌水原始跌坎存在是出现跌水的前提河湖边界及来水来沙变化是跌水存在的外在条件程实施后的实测资料...
第二章碍航险滩及其特性剖析.ppt,《航道整治》影响浅滩演变的主要因素：来水、来沙、河床形态1．水力、泥沙和河床形态沿程变化分析图1-21水流、泥沙和形态因素沿程分布1-水面宽度沿程分布；2-水面比降沿程分布；3-流速沿程分布；4-含沙量沿程分布；5-底沙粒径沿程分布；6-挟沙力沿程...
【论文】浅滩碍航淤积厚度变化规律初步研究浅滩碍航淤积厚度变化规律初步研究_专业资料。为定量衡量浅滩碍航程度,提出“碍航淤积厚度”的概念.统计分析表明,对于长江中游多数“洪淤枯冲”的浅滩而言,存在影响...第二章碍航滩险及其特性_图文
其中澜沧江无名滩段的滩险密度大,碍航程度严重,滩险特性复杂,且其边界条件复杂,导致其整治难度极大,故有必要开展研究。本文采用平面二维水流数学模型和船舶操纵运动数学模型对无名滩群的碍航特性及其整治措施进行了研究,主要研究内容及成果如下:（1）分析和总结了无名滩段水文特性及河床...
【摘要】：弯曲分汊河段卵石浅滩是长江上游枯期重点维护滩险,由于对该类型滩险碍航机理认识不足,导致过去对该类型滩段进行了反复整治。模型试验和整治实践表明,在弯曲汊道航行条件难以彻底改善的情况下,可考虑选择直槽进行整治。不同型式挖槽断面的水流结构及其对航槽稳定性的影响试验...
第一节碍航滩险的分类第二节平原河流滩险的特性第三节山区河流滩险的特性思考及练习题第三章整治工程规划与设计第一节河道治理的理念第二节航道整治设计参数第三节整治线的平面布…
提供3.1碍航浅滩与浅滩演变分析word文档在线阅读与免费下载，摘要:《航道整治》第三章碍航浅滩与浅滩演变分析免费文档中心可免积分在线阅读和下载文档包括资格考试、应用文书等大量word文档免费下载
【摘要】：长江上游河段常因原生地质、地貌而产生的碍航滩险大体有浅滩、急滩和险滩三大类。各类滩险的碍航特性各不相同,一般来说,浅滩碍航常表现为航道尺度不足;水流流速较急、比降较大,导致船舶无法自航上滩而表现为急滩碍航;以及局部流态较为紊乱、航行条件较为恶劣,使得船舶无法安全...
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浅析黔江部分碍航滩险局部航道急需整治的必要性及整治方案摘要：近几年来，黔江航道海事频发，损失重大。笔者通过对黔江重点滩险航道的现状以及海损事故频发的原因进行探讨，分析黔江航道存在的安全隐患和碍航实际问题，阐述了黔江部分碍航滩险局部航道急需整治的必要性，并简要提出...
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其中澜沧江无名滩段的滩险密度大,碍航程度严重,滩险特性复杂,且其边界条件复杂,导致其整治难度极大,故有必要开展研究。本文采用平面二维水流数学模型和船舶操纵运动数学模型对无名滩群的碍航特性及其整治措施进行了研究,主要研究内容及成果如下:（1）分析和总结了无名滩段水文特性及河床...
【摘要】：弯曲分汊河段卵石浅滩是长江上游枯期重点维护滩险,由于对该类型滩险碍航机理认识不足,导致过去对该类型滩段进行了反复整治。模型试验和整治实践表明,在弯曲汊道航行条件难以彻底改善的情况下,可考虑选择直槽进行整治。不同型式挖槽断面的水流结构及其对航槽稳定性的影响试验...
第一节碍航滩险的分类第二节平原河流滩险的特性第三节山区河流滩险的特性思考及练习题第三章整治工程规划与设计第一节河道治理的理念第二节航道整治设计参数第三节整治线的平面布…
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