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铁路行车安全装备性能分析（铁路机车车辆专业毕业论文）.面对铁路在国民生活生产中日益凸显的重要作用，铁路安全行车装备的性能直接关系到国家利益，特通过本文对铁路安全行车装备的现状、结构、原理、功能、注意事项及现有行车安全车载设备使用及...
列尾装置全称为列车尾部安全防护装置，是货物列车取消守车后，在尾部无人值守的情况下，为了保证列车安全运行而研制的，是综合应用计算机编码、无线遥控、语音、计算机处理等技术的专用安全防护设备,也是重要的铁路行车设备。
铁路行车安全保障体系的研究.第1章绪论本章以铁路安全是运输产品质量的基本需求入手提出问题，分析了国外、国内铁路安全机制建设中的优势和不足，提出铁路运输系统是一个在时间、空间上分布很广的开放的动态系统，同时也是一个由人、机器、环境...
铁路机务行车安全管理系统研究(交通运输工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
铁路运输安全管理的现状及思考,摘要：我国铁路经过近几年的撤销分局，改由路局直管站段，调整和撤并站、段布局，六次大提速和兴建高速铁路等一系列跨越式发展的举措，取得了前所未有的成效。铁路行车安全总的趋势日渐好转。但是，我们对当前铁...
中国高速铁路的列车运行控制系统：CTCS-2与CTCS-3（一）概述近年来，我国高速铁路发展迅猛，这一轨道交通方式正逐渐而又深刻地改变国民的出行模式。随其进一步发展，越来越多的人开始关注这个“新四大发明”之一…
行车安全装备设置作业LKJ设置，设置好了CIR(或通信装置）设置，设置好了列尾装置设置，设置好了机车信号确认，确认好了16出站（发车进路）信号显示一个绿灯绿灯，出站（发车进路）好了17出站（发车进路）信号显示两个绿灯双绿灯，xx（线、站
铁路信号计算机联锁系统(毕业论文)论文,信号,铁路,毕业论文,计算机联锁,计算机,论文),毕业论文网信号10级毕业论文10信号计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一，是一种高效、安全的车站联锁设备，是提高车站通过能力的基础。
CTCS列控体系下的ATO自动驾驶.智能铁路是最近热门的铁路话题，也是未来铁路的发展趋势。.列车全自动无人驾驶是智能铁路的重要一环。.现在国内大多数地铁线路都具备ATO自动驾驶功能，并正在迈向无人驾驶和全自动无人驾驶。.全世界时速250KM/h或以上...
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列尾装置全称为列车尾部安全防护装置，是货物列车取消守车后，在尾部无人值守的情况下，为了保证列车安全运行而研制的，是综合应用计算机编码、无线遥控、语音、计算机处理等技术的专用安全防护设备,也是重要的铁路行车设备。
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