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在韩进破产案中，依照美国《破产法典》第15章，韩进公司向处于美国新泽西地区的受理破产案件的法院提交了破产承认申请。基于此，该法院法官对相关债权人颁布了临时禁令，以禁止相关债权人采取诉讼程序或者海事程序来针对处于美国境内的韩进公司的财产。
韩进海运需要停下脚步，而其他班轮公司则需要从韩进海运破产事件中去发现、反思、借鉴和妥善处置。反思：大而不善也将面临破产根据韩进海运网站公布的截至去年年底的运力数据(见表1)，韩进海运的集装箱船队运力规模接近62万TEU、近100艘…
韩进集装箱船型占比图数据来源：韩进2016一季度季报亚欧航线也是类似，在马士基的大船战略带领下，主流航运公司大量投放14000teu以上的船舶进入这个航线，而韩进拥有的船舶最大不过13000teu，和马士基的3e级的18000teu相比缺乏竞争优势。
应对措施韩进海运的全球服务网路覆盖了包括6大洲35个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。在全球有超过3400名员工。
一、韩进海运破产事件简要回顾2016年8月31日，最大航运企业韩进海运向首尔中央地方法院提交破产保护申请。2016年9月1日，首尔中央地方法院裁定对韩进海运进行破产重整，如果重整成功韩进海运将度过危机继续经营。
韩进海运2月2日发布公示消息称，首尔中央地方法院破产部当日通知公司，决定正式停止对韩进海运的法定管理，在征求债权人等意见后，于17日启动破产清算程序。报道称，法院之所以做出上述决定，是考虑到对韩进海运进行破产清算比延续其生命…
因债务原因最大航运公司韩进海运面临破产.迟迟未能实现重组的韩进海运或将在9月4日进入破产程序，被法院接管，同时停牌禁止股票交易。.8月30日，韩进海运最大债权人产业银行（KoreaDevelopmentBank）宣布，由于母公司韩进集团对韩进海运的债务...
摘要：在我国公司破产实践中，公司债权清偿率普遍低下。其原因在于，大量符合破产标准的公司拖延破产，继续经营，消耗公司财产，严重损害债权人利益。通过比较研究英、德、美三国的破产董事责任特…
2016年8月31日上午，韩进海运(HanjinShipping)宣布董事会无异议通过，决定申请破产。消息传出，全球海运业震惊。韩进海运是最大的船运公司、世界十大船运公司之一，如此巨型企业，到底因何破产？
韩进是最大的海运公司，在刚刚宣布破产时，联手几家银行为韩进提供低息贷款，也有消息说在促成现代商船对韩进兼并，但没有下文。如今卖掉两个优质港口才筹集了7800万美元，距离59亿美元还差很远。
在韩进破产案中，依照美国《破产法典》第15章，韩进公司向处于美国新泽西地区的受理破产案件的法院提交了破产承认申请。基于此，该法院法官对相关债权人颁布了临时禁令，以禁止相关债权人采取诉讼程序或者海事程序来针对处于美国境内的韩进公司的财产。
韩进海运需要停下脚步，而其他班轮公司则需要从韩进海运破产事件中去发现、反思、借鉴和妥善处置。反思：大而不善也将面临破产根据韩进海运网站公布的截至去年年底的运力数据(见表1)，韩进海运的集装箱船队运力规模接近62万TEU、近100艘…
韩进集装箱船型占比图数据来源：韩进2016一季度季报亚欧航线也是类似，在马士基的大船战略带领下，主流航运公司大量投放14000teu以上的船舶进入这个航线，而韩进拥有的船舶最大不过13000teu，和马士基的3e级的18000teu相比缺乏竞争优势。
应对措施韩进海运的全球服务网路覆盖了包括6大洲35个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。在全球有超过3400名员工。
一、韩进海运破产事件简要回顾2016年8月31日，最大航运企业韩进海运向首尔中央地方法院提交破产保护申请。2016年9月1日，首尔中央地方法院裁定对韩进海运进行破产重整，如果重整成功韩进海运将度过危机继续经营。
韩进海运2月2日发布公示消息称，首尔中央地方法院破产部当日通知公司，决定正式停止对韩进海运的法定管理，在征求债权人等意见后，于17日启动破产清算程序。报道称，法院之所以做出上述决定，是考虑到对韩进海运进行破产清算比延续其生命…
因债务原因最大航运公司韩进海运面临破产.迟迟未能实现重组的韩进海运或将在9月4日进入破产程序，被法院接管，同时停牌禁止股票交易。.8月30日，韩进海运最大债权人产业银行（KoreaDevelopmentBank）宣布，由于母公司韩进集团对韩进海运的债务...
摘要：在我国公司破产实践中，公司债权清偿率普遍低下。其原因在于，大量符合破产标准的公司拖延破产，继续经营，消耗公司财产，严重损害债权人利益。通过比较研究英、德、美三国的破产董事责任特…
2016年8月31日上午，韩进海运(HanjinShipping)宣布董事会无异议通过，决定申请破产。消息传出，全球海运业震惊。韩进海运是最大的船运公司、世界十大船运公司之一，如此巨型企业，到底因何破产？
韩进是最大的海运公司，在刚刚宣布破产时，联手几家银行为韩进提供低息贷款，也有消息说在促成现代商船对韩进兼并，但没有下文。如今卖掉两个优质港口才筹集了7800万美元，距离59亿美元还差很远。
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