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基于海商法特殊的历史沿革、实践基础以及制度特性，海商法一贯以来具有发展、自成体系的特征，亦即海商法的自体性。研究海商法的自体性不仅有助于我们在理论层面更深入地了解海商法的渊源流变，而且有助于我们在实践层面抓住当代海商法发展的基本趋势。
范文第六篇题目：中国《海商法》修改之船员刑事责任立法建构研究摘要：鉴于船员职业的特殊性,国外很多国家采用性的分散型立法模式,将船员刑事责任法律规范作为单独一章特别规定在《船员法》或《海商法》中。关于船员刑事责任问题,我国的相关理论与实践存在颇多争议与困惑。我国...
我国海商法的价值及其实现途径.发布时间：2020-12-19.摘要：法的价值问题是法学研究的核心问题。.法的价值是指引和调整法律内部具体规则的设置以及对特定的利益进行衡量的重要参考因素。.海商法的价值是海商法在调整特定的船舶关系和运输关系的...
海上人身伤亡中的雇主责任研究,雇主责任,无过错责任,雇佣关系,与民事责任关系。雇主责任制度是民法中以雇佣关系为基础的一项基本制度,《海商法》中关于雇主责任的规定主要集中于运输领域,法律尚未对人身…
三、论文观点：1、邮轮旅游的特殊性邮轮旅游具有海事基础性，多项旅游服务的提供均需以邮轮载体为依托方能实现，是整个旅游实现的基石；邮轮旅游具有跨境移动性，其法律纠纷既可能发生在船舶上并位于各国管辖海域内或公海之上，也可能发生在陆地上；邮轮旅游具有主体复杂性，除直接与...
海商法热点论文解析海事国际私法视角下邮轮旅游法律适用规则的审思与重构———以《海商法》修订为契机陈琦一、案例案情羊某某诉英国嘉年华邮轮有限公司纠纷案((2016)沪72民初2336号)案由：海上人身损害责任纠纷
但是到目前为止，我国却没有一部属于自己的单行的《海上货物运输法》，而有关海上货物运输的相关法律规范也仅仅是1992年颁布的《海商法》一部分相关内容而已，起草《海商法》之时中国的经济结构类型还未确定,这就造成了《海商法》中的部分内容受制
船舶优先权法律性质若干学说析张丽英[1]内容提要：船舶优先权是海商法赋予特定的海事债权人所享有的一种优先受偿的权利，对船舶优先权性质的不同的认识可以导致案件审理的不同结果。
在《海商法》中我们并没有发现这样的规定，相反，《海商法》第46条的规定正是严格责任原则的规定，因此，《海商法》中承运人的违约责任归责原则是严格责任原则。;综上，我们认为我国《海商法》中承运人违约责任的规则原则仍然是严格责任原则。
我国《海商法》专设“海上拖航合同＂一章，基本涵盖了拖航合同的主要内容，但对于拖带方在拖带过程中发生碰撞后的责任承担问题规定的并不完善，因此，有必要对这一问题进行深入研究。.本文通过四个部分进行阐述：第一部分介绍拖带合同的基本理论...
基于海商法特殊的历史沿革、实践基础以及制度特性，海商法一贯以来具有发展、自成体系的特征，亦即海商法的自体性。研究海商法的自体性不仅有助于我们在理论层面更深入地了解海商法的渊源流变，而且有助于我们在实践层面抓住当代海商法发展的基本趋势。
范文第六篇题目：中国《海商法》修改之船员刑事责任立法建构研究摘要：鉴于船员职业的特殊性,国外很多国家采用性的分散型立法模式,将船员刑事责任法律规范作为单独一章特别规定在《船员法》或《海商法》中。关于船员刑事责任问题,我国的相关理论与实践存在颇多争议与困惑。我国...
我国海商法的价值及其实现途径.发布时间：2020-12-19.摘要：法的价值问题是法学研究的核心问题。.法的价值是指引和调整法律内部具体规则的设置以及对特定的利益进行衡量的重要参考因素。.海商法的价值是海商法在调整特定的船舶关系和运输关系的...
海上人身伤亡中的雇主责任研究,雇主责任,无过错责任,雇佣关系,与民事责任关系。雇主责任制度是民法中以雇佣关系为基础的一项基本制度,《海商法》中关于雇主责任的规定主要集中于运输领域,法律尚未对人身…
三、论文观点：1、邮轮旅游的特殊性邮轮旅游具有海事基础性，多项旅游服务的提供均需以邮轮载体为依托方能实现，是整个旅游实现的基石；邮轮旅游具有跨境移动性，其法律纠纷既可能发生在船舶上并位于各国管辖海域内或公海之上，也可能发生在陆地上；邮轮旅游具有主体复杂性，除直接与...
海商法热点论文解析海事国际私法视角下邮轮旅游法律适用规则的审思与重构———以《海商法》修订为契机陈琦一、案例案情羊某某诉英国嘉年华邮轮有限公司纠纷案((2016)沪72民初2336号)案由：海上人身损害责任纠纷
但是到目前为止，我国却没有一部属于自己的单行的《海上货物运输法》，而有关海上货物运输的相关法律规范也仅仅是1992年颁布的《海商法》一部分相关内容而已，起草《海商法》之时中国的经济结构类型还未确定,这就造成了《海商法》中的部分内容受制
船舶优先权法律性质若干学说析张丽英[1]内容提要：船舶优先权是海商法赋予特定的海事债权人所享有的一种优先受偿的权利，对船舶优先权性质的不同的认识可以导致案件审理的不同结果。
在《海商法》中我们并没有发现这样的规定，相反，《海商法》第46条的规定正是严格责任原则的规定，因此，《海商法》中承运人的违约责任归责原则是严格责任原则。;综上，我们认为我国《海商法》中承运人违约责任的规则原则仍然是严格责任原则。
我国《海商法》专设“海上拖航合同＂一章，基本涵盖了拖航合同的主要内容，但对于拖带方在拖带过程中发生碰撞后的责任承担问题规定的并不完善，因此，有必要对这一问题进行深入研究。.本文通过四个部分进行阐述：第一部分介绍拖带合同的基本理论...
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