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各国海商法的适用范围都不尽相同。我国海商法适用于海上或与海相通的可航水域的货物及旅客运输以及船舶碰撞和海难救助等海上事故。但《海商法》第4章海上货物运输合同的规定，不适用于我国港口之间的海上货物运输。海商法船长的全能有哪些？1。
众所周知，现行《海商法》第四章不适用于内河运输，而交通部的《征求意见稿》第二条关于海上运输的两种方案中均加入了水路运输方式14[16]。应当说，在内河运输并入《海商法》调整的逻辑下，《海商法》适用于界河运输本应当是其应有之意。
提出，海商法与海诉法的修改是全面审视海事管辖权的重要契机，有必要针对海上司法与陆上司法的不同特点，加强对海事管辖的边界研究，逐步在管辖理念、管辖船舶、豁免范围、船旗国管辖规则适用以及领海外司法管辖权等方面加以完善，最终构建科学完备的
完全是在江河之内的港口之间的运输，并没有被包含在《海商法》中“海上运输”的含义之内，因此也就不适用于《海商法》中有关海上运输的规定。根据本条第2款的规定，《海商法》第四章关于海上货物运输合同的规定只适用于国际海上货物运输，对于中国港口之间的沿海货物运输则不适用。
1.港口硬指标方面.港口建设资金严重不足,从而导致效益持续下滑。严重的债务负担严重影响了港口的经济发展。设施结构存在不合理因素,像如缺少大型、专业化泊位等。省内青岛港的发展进入相对成熟阶段,日照港发展势头良好,导致烟台港运输市场竞争能力...
摘要：在国家政策大力支持下,国内邮轮旅游港口建设和配套设施逐步完善,但因为发展时间较短,邮轮旅游产业存在本土邮轮船队发展缓慢、邮轮自主设计建造基本空白、邮轮产业链不完整、邮轮产业集聚效应不强、邮轮旅游文化核心尚未凝聚、邮轮旅游消费观念尚待转变等问题亟。
世界内河航运现状及中国发展力度.（原中远集团上海200000）擒要；随着内河航运大政方针已定，近年来多地此起彼伏的建设浪潮表明，长江——中国具有全局性战略意义的内河黄金水道已进入了重要发展机遇期。.这里将着重阐述本人对长江黄金水道和长江...
广州传承弘扬海上丝绸之路文化的现状与创新方法.广州地处珠江入海口，濒临南海，珠江水系的西江、东江、北江在这里交汇，海路宽阔，河网交织。.优越的自然地理条件使广州自古就是我国华南地区重要的货物集散和经济贸易中心。.广州因港而立，因商而...
国际航运与海商法研究中心国际航运法、海商法魏红2004.24人权与人道主义法研究中心人权法学管建强2010.125上海市红十字青少年国际人道法传播与研究中心国际人道法李明磊林燕萍2013.46东方毅军事法研究中心军事法学管建强2013.97国际税法
国际商务毕业论文题目(810个)指导教师毕业教务处制表毕业二〇一五毕业年三月毕业二十国际商务毕业论文题目一、论文说明本团队长期从事论文写作与论文发表服务，擅长案例分析、编程、图表绘制、理论分析等，专科本科论文300起，具体信息联系...
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