本文对海南航空并购融资风险根据风险管理过程进行识别、评估,并从不同阶段提出风险控制措施,对海南航空并购融资风险管理具有一定的借鉴意义,同时也有助于我国并购企业提升对融资风险管理的认识,提供实践参考。.【作者】张媛媛;.【导师】田中禾...
中国企业海外并购战略与风险分析——以海航集团为例专业名称:会计硕士申请人姓名:刁新玉导师姓名及职称:卫建国副教授宋建英高级经济师答辩日期:201论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,进行研究1二作所取得的成果。
本文来源:996论文网第一章绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景在中国经济增长已经明显放缓和全球借贷成本上浮的背景下,国内部分企业的债务问题开始涌现,央行也进一步收紧对国内外金融风险的监…
财务管理论文:海航集团财务危机管理案例研究.docx,财务管理论文:海航集团财务危机管理案例研究第一章绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景在中国经济增长已经明显放缓和全球借贷成本上浮的背景下,国内部分企业的债务问题开始涌现,央行也进一步收紧对国内外金融风险的监控。
首页>管理学论文>企业管理论文文章正文基于SWOT分析的海南航空发展对策研究2021-05-02蒋舒芸【摘要】为顺应中国民航业运量快速增长的发展趋势,海南航空推行“全服务+低成本”发展战略,把运营品质和经营效益的全面提升作为推动企业...
中国国际航空公司、海南航空公司、南方航空公司、东方航空公司并称为国内四大航空集团公司。但是自从2008年东方航空航油套期保值导致公司出现巨额亏损,再加上近年来受到国际货币汇率、国内利率波动的影响,东方航空公司受到重创,资产负债率最高时达到120%,面临严重的财务风险,处在...
海南航空公司的财务报表分析与对策海南航空公司的财务报表分析与对策引言海南航空股份有限公司是中国第四大航空公司.从1997年至2003年,海南航空的一直保持高速增长.2003年遭遇SARS冲击,海南航空亏损12.69亿元人民币,资产负债率高达91.95%,高于行业...
本文是一篇财务管理论文,本文选取海航集团的财务危机为案例研究对象,先分为两个阶段描述海航集团的危机事件,再主要通过定性分析和定量分析对海航集团目前的危机进行判定。
海航将民航运行规律和安全规章要求数字化,建立了综合气象、飞机、航线、机场、人员等因素的HORCS2.0运行风险管控系统,为海航每天2000多个航班实时自动计算风险值,并实时监控航班运行中的非正常操作情况;通过建设实时监控飞机状态的…
实话实说,海航走到今天这一步,跟疫情半毛钱关系都没有,就算没有疫情也是早晚得事,只是加快了坍塌的过程而已前些年的疯狂扩张以及对风险的漠视直接导致了今天的局面,那么多有经验的世界500没有一个敢像海航这样扩张,这么大的企业风险管理做的跟*一样
本文对海南航空并购融资风险根据风险管理过程进行识别、评估,并从不同阶段提出风险控制措施,对海南航空并购融资风险管理具有一定的借鉴意义,同时也有助于我国并购企业提升对融资风险管理的认识,提供实践参考。.【作者】张媛媛;.【导师】田中禾...
中国企业海外并购战略与风险分析——以海航集团为例专业名称:会计硕士申请人姓名:刁新玉导师姓名及职称:卫建国副教授宋建英高级经济师答辩日期:201论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,进行研究1二作所取得的成果。
本文来源:996论文网第一章绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景在中国经济增长已经明显放缓和全球借贷成本上浮的背景下,国内部分企业的债务问题开始涌现,央行也进一步收紧对国内外金融风险的监…
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首页>管理学论文>企业管理论文文章正文基于SWOT分析的海南航空发展对策研究2021-05-02蒋舒芸【摘要】为顺应中国民航业运量快速增长的发展趋势,海南航空推行“全服务+低成本”发展战略,把运营品质和经营效益的全面提升作为推动企业...
中国国际航空公司、海南航空公司、南方航空公司、东方航空公司并称为国内四大航空集团公司。但是自从2008年东方航空航油套期保值导致公司出现巨额亏损,再加上近年来受到国际货币汇率、国内利率波动的影响,东方航空公司受到重创,资产负债率最高时达到120%,面临严重的财务风险,处在...
海南航空公司的财务报表分析与对策海南航空公司的财务报表分析与对策引言海南航空股份有限公司是中国第四大航空公司.从1997年至2003年,海南航空的一直保持高速增长.2003年遭遇SARS冲击,海南航空亏损12.69亿元人民币,资产负债率高达91.95%,高于行业...
本文是一篇财务管理论文,本文选取海航集团的财务危机为案例研究对象,先分为两个阶段描述海航集团的危机事件,再主要通过定性分析和定量分析对海航集团目前的危机进行判定。
海航将民航运行规律和安全规章要求数字化,建立了综合气象、飞机、航线、机场、人员等因素的HORCS2.0运行风险管控系统,为海航每天2000多个航班实时自动计算风险值,并实时监控航班运行中的非正常操作情况;通过建设实时监控飞机状态的…
实话实说,海航走到今天这一步,跟疫情半毛钱关系都没有,就算没有疫情也是早晚得事,只是加快了坍塌的过程而已前些年的疯狂扩张以及对风险的漠视直接导致了今天的局面,那么多有经验的世界500没有一个敢像海航这样扩张,这么大的企业风险管理做的跟*一样