哈尔滨工业大学高级管理人员工商管理硕士学位论文1.2东北高速分立的历史背景1.2.1东北高速发展历程改革开放初期,国家为刺激经济,扩大内需,进一步解决我国高速公路建设与经济发展不适应问题,先后采取了还贷公路、BOT项目、公路上市、资本金
截至2019年末,黑龙江省公路线路里程16.9万千米,其中高速公路4512千米,铁路网络以哈尔滨为中心,向四周辐射,并以牡丹江、齐齐哈尔和佳木斯为主要交通转换枢纽,其中建成通车的高速铁路四条,建成并投入使用三座国家对外开放的一类航空口岸。
哈尔滨市主要道路交通噪声污染评价,交通噪声,主要道路,评价。近年来,伴随着汽车工业和城市交通的发展,哈尔滨市道路交通噪声污染现象日益突出,这严重影响了人们的日常生活。经过详细的调...
中国高速公路的发展历程设想阶段1958年公路计划体制下放后,经济干线公路建设基本处于停滞状态。到20世纪70年代,部分干线公路交通堵塞、通行不畅的问题日益突出。
哈尔滨市的物流行业已经从根本上转变了大多数企业的物流观念,使生产、经营及物流企业都从这种第三利润源中获利。.2011年哈尔滨全市社会物流总额10938.88亿元,同比增长15.6%,高于全国3.3个百分点,增速高于社会经济增长。.2012年全市物流业增加值将...
原创声明1.本论文已在中国版权保护中心申请原创著作权,未经授权请勿用于商业用途2.本论文为作者原创,于2018年6月1日在知乎专栏上发表,并未授权任何人、任何机构发表在任何平台。转载请联系作者邮箱:yiranwang…
哈尔滨市物流产业的发展现状及对策研究[摘要]近几年,物流产业发展迅速,大多数生产、经营企业已开始选择用的物流公司来承担运输等一系列任务,哈尔滨作为黑龙江省的经济中心,物流产业发展迅速,伴随此也出现了许多问题,本文以哈尔滨市物流企业为研究对象,分析了现状和存在的...
中国寒地水乡北方财富港湾——哈尔滨市群力新区规划权威解读“北跃西扩、南延东优、中兴外联”,1999年国务院批准实施《哈尔滨市城市总体规划(1999年~2010年)》和哈尔滨市“十五”规划,群力新区被正式确定为该市城区向西、向南拓展的主要方向。
哈尔滨都市圈总体规划(2005-2020)2012-10-08哈尔滨都市圈是以哈尔滨市主城区为中心,“一小时”通勤圈(100公里左右)为半径,主要包括哈尔滨市区及周边的五常市、双城市、阿城市、尚志市、宾县、肇东市等6个县、市,总面积34284平方公里...
高唐—临清高速公路项目国民经济可行性研究,高速公路,国民经济评价,影子价格,费用效益分析。高速公路项目投资金额、土地占用、资源消耗巨大,对其进行科学的经济评价是项目立项必不可少的一个环节。对高速公路建设项目的...
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截至2019年末,黑龙江省公路线路里程16.9万千米,其中高速公路4512千米,铁路网络以哈尔滨为中心,向四周辐射,并以牡丹江、齐齐哈尔和佳木斯为主要交通转换枢纽,其中建成通车的高速铁路四条,建成并投入使用三座国家对外开放的一类航空口岸。
哈尔滨市主要道路交通噪声污染评价,交通噪声,主要道路,评价。近年来,伴随着汽车工业和城市交通的发展,哈尔滨市道路交通噪声污染现象日益突出,这严重影响了人们的日常生活。经过详细的调...
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原创声明1.本论文已在中国版权保护中心申请原创著作权,未经授权请勿用于商业用途2.本论文为作者原创,于2018年6月1日在知乎专栏上发表,并未授权任何人、任何机构发表在任何平台。转载请联系作者邮箱:yiranwang…
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