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哈尔滨工程大学2019届本科生毕业设计（论文）工作优秀指导教师名单序号学院指导教师序号学院指导教师1船舶工程学院薛彦卓42机电工程学院许彧青2船舶工程学院任慧龙43机电工程学院侯恕萍3船舶工程学院耿敬44机电工程学院王立权445
研究船舶螺旋桨后尾流速度场对于利用桨后节能装置回收螺旋桨后尾流中的旋转动能及研究桨、舵、附体之间的干扰有重要意义.本文采用准非线性螺旋桨升力线理论方法计算了螺旋桨后尾流场的轴向、切向和径向诱导速度,给出了内、外场诱导速度的计算公式及一个MAU系列四叶桨后诱导速度的计算...
哈尔滨船舶工程学院就是在1970年哈尔滨工程学院分建时，以舰船工程系（即哈军工海军工程系）的完整建制为基础组建起来的。1975年学校在舰船工程系动力专业的基础上组建了船舶动力系，序号为三系，从此船舶动力专业作为一个系的建制得以发展和壮大。
哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系部部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院...
以哈工程当前的资源，能经营好哈尔滨烟台青岛一校三区，已经够了，深圳校区想想就好。船舶学院的网站还是一如既往地烂，信息公开更是谈不上。看看自动化、水声学院的网站和信息公开，再看看船舶学院的网站，差距不是一点半点。
《哈尔滨工程大学学报》主要栏目有船舶工程、动力工程、自动控制、水声工程、机电工程、电子工程、数学力学等。投稿信息一、摘要与关键词：文章要提供100-200字的摘要，客观反映论文的主要内容；提供3-5个关键词，用分号隔开；撰写的文章字数以2500-4500字为宜。
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研究船舶螺旋桨后尾流速度场对于利用桨后节能装置回收螺旋桨后尾流中的旋转动能及研究桨、舵、附体之间的干扰有重要意义.本文采用准非线性螺旋桨升力线理论方法计算了螺旋桨后尾流场的轴向、切向和径向诱导速度,给出了内、外场诱导速度的计算公式及一个MAU系列四叶桨后诱导速度的计算...
哈尔滨船舶工程学院就是在1970年哈尔滨工程学院分建时，以舰船工程系（即哈军工海军工程系）的完整建制为基础组建起来的。1975年学校在舰船工程系动力专业的基础上组建了船舶动力系，序号为三系，从此船舶动力专业作为一个系的建制得以发展和壮大。
哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系部部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院...
以哈工程当前的资源，能经营好哈尔滨烟台青岛一校三区，已经够了，深圳校区想想就好。船舶学院的网站还是一如既往地烂，信息公开更是谈不上。看看自动化、水声学院的网站和信息公开，再看看船舶学院的网站，差距不是一点半点。
《哈尔滨工程大学学报》主要栏目有船舶工程、动力工程、自动控制、水声工程、机电工程、电子工程、数学力学等。投稿信息一、摘要与关键词：文章要提供100-200字的摘要，客观反映论文的主要内容；提供3-5个关键词，用分号隔开；撰写的文章字数以2500-4500字为宜。
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