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贝克曼梁法测试水泥砼路面弯沉及路面持荷能力评价BackmanBeamMethodTestofCementConcretePavementDeflectionandPavementLoadingCapacityEvaluation一朱学兵张文琰楼康年邵建芬。
贝克曼梁,FWD和自动弯沉车弯沉检测对比试验方法的研究摘要:该文对fwd，自动弯沉车与贝克曼梁弯沉检测应用中的优缺点进行了对比。以广西省内多条已建高速公路工程实际为依托，利用excel中的多元回归模型和检验方法，对三者在弯沉检测结果之间的相关性进行了对比分析，建立三者之间相互...
基于路面变形速度的弯沉测量方法.张德津.【摘要】：路面弯沉是表征道路路基路面整体强度的重要参数,国内外现阶段均采用FWD或贝克曼梁进行测量,这些方法存在明显的不足：(1)测量效率低。.若按间隔20米测量一个测点计算,测量速度也只能达到3-5km/h,无法...
表4贝克曼梁法某标段回弹实验结果0.01raml测点数I平均回弹弯沉值I标准差J弯沉代表值jI27OI28.87ll1.01I46.981贝克曼梁法作为公路路基路面的回弹弯沉检测方法,可以方便快捷的测定出路基路面的回弹弯沉值,通过同设计标准相比较,确认该公路工程的施工满足工程...
论文格式/英语论文/艺术论文/工学论文/理学论文/哲学论文/教育论文/语言论文/农学论文/医学论文/法律论文/计算机论文/文学...
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法作业指导书1.1目的和适用范围1.1.1路面的弯沉是测定载重汽车在标准轴荷载，轮胎尺寸，轮胎间隙及轮胎压力下，对路面表面的垂直变形值，根据需要可以是总弯或回弹弯沉，以0.01毫米为单位表示。
其中，稳态动力弯沉检测和脉冲动力弯沉测试是主要的动态检测法。贝克曼梁法（BB）是一种规范化的静态弯沉检测方法[79]，操作简单，可测得各种路基路面弯沉。把测试车停止在测试点，在后轮之间间隙放置杠杆式弯沉仪测量总弯沉。在测量时，汽车
路面弯沉仪本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。5.4m贝克曼梁路面弯沉仪结构工作原理：5.4m贝克曼梁路面弯沉仪本仪器由前后杠杆，后杠杆底座，百分表支架等主要部分组成。
弯沉检测技术回顾与展望继续教育试题及答案.D.≥0.5mm.答案:B.您的答案：B.题目分数：3.此题得分：3.0.批注：.第5题.落锤式弯沉仪重锤产生的冲击荷载应为（）.
本论文为关于测量论文摘要怎么写,关于路桥试验检测技术相关学士学位论文，可用于测量论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文开题报告范文和优秀学术职称论文参考文献资料下载。免费教你怎么写测量及方法及施工技术方面论文范文。
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