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论文关键词：汽车工业自主品牌现状品牌战略论文摘要：中国加入WTO后，汽车业跨国巨头纷纷盯住了拥有广阔市场前景的中国汽车市场，中国汽车自主品牌与外资品牌、合资品牌展开了激烈的竞争，都期待在国内市场上占有一席之地。
摘要：随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点.与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点.本文通过借鉴,日本,马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议.
本文是新闻媒体论文，笔者试图通过历史与现实结合，行业趋势与个体案例结合的形式揭示我国自主品牌汽车发展的基本情况，最终目的是探讨自主汽车品牌构建的策略，以期有实用价值。
品牌汽车论文范文例文跟中国自主品牌汽车转型相关什么品牌汽车好学年毕业论文是免费的与中国自主品牌汽车转型有关的参考文献和数篇什么品牌汽车好相关免费毕业论文范文和品牌汽车有关的论文题目与开题报告写作参考资料。
《自主品牌对中国汽车工业的影响》》-毕业论文.doc,精品精品学校代码10126学号00864058分类号U46密级本科毕业论文（设计）自主品牌对中国汽车工业的影响院系名称鄂尔多斯学院专业名称交通运输系年级2008级学生姓名指导教师...
中国自主品牌汽车的营销策略研究江苏信息职业技术学院毕业设计(论文)摘要在2009年席卷全球的金融危机和东方汽车消费市场份额不断扩大且西方汽车消费市场逐步萎靡的大环境下，国内的中外合资汽车企业和国际汽车巨头越来越重视中国国内汽车市场。
本文选题：汽车自主品牌切入点：国际竞争力分析出处：《吉林财经大学》2017年硕士论文论文类型：学位论文【摘要】：中国的汽车业经过60多年的发展,逐步从弱小的后发国家演变成汽车产业的新兴势力,近六、七年来,国内市场发展迅猛,连续保持销量世界第一,已经成为世界最大的汽车市场。
2文献综述3中国自主品牌汽车的现状3.1市场份额持续下降2011-2013中国品牌乘用车市场份额变化趋势数据来源：中国汽车工业协会据中国汽车工业协会统计的信息显示，自2011年开始，自主品牌汽车市场份额连续3年下滑。
中国汽车市场随着改革开放四十多年的时代变迁，经历着巨大的变化，在不断学习创新中，已成为世界汽车制造大国，并正向汽车制造强国迈进。2009年起中国连续蝉联全球汽车销量第一，中国汽车的自主品牌也在不断突破，让我们一起来回顾近年来中国汽车自主品牌在合资品牌中突围，改变中国...
自主品牌在国内的市场占有率逐年攀升，根据中国汽车工业协会统计，2009年中国的自主品牌乘用车共计销售457.70万辆，是乘用车销售总量的44%，比2008年提高4个百分点。自主品牌在轿车方面共销售221.73万辆，是轿车销售总量的30%，同比增长个
论文关键词：汽车工业自主品牌现状品牌战略论文摘要：中国加入WTO后，汽车业跨国巨头纷纷盯住了拥有广阔市场前景的中国汽车市场，中国汽车自主品牌与外资品牌、合资品牌展开了激烈的竞争，都期待在国内市场上占有一席之地。
摘要：随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点.与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点.本文通过借鉴,日本,马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议.
本文是新闻媒体论文，笔者试图通过历史与现实结合，行业趋势与个体案例结合的形式揭示我国自主品牌汽车发展的基本情况，最终目的是探讨自主汽车品牌构建的策略，以期有实用价值。
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中国自主品牌汽车的营销策略研究江苏信息职业技术学院毕业设计(论文)摘要在2009年席卷全球的金融危机和东方汽车消费市场份额不断扩大且西方汽车消费市场逐步萎靡的大环境下，国内的中外合资汽车企业和国际汽车巨头越来越重视中国国内汽车市场。
本文选题：汽车自主品牌切入点：国际竞争力分析出处：《吉林财经大学》2017年硕士论文论文类型：学位论文【摘要】：中国的汽车业经过60多年的发展,逐步从弱小的后发国家演变成汽车产业的新兴势力,近六、七年来,国内市场发展迅猛,连续保持销量世界第一,已经成为世界最大的汽车市场。
2文献综述3中国自主品牌汽车的现状3.1市场份额持续下降2011-2013中国品牌乘用车市场份额变化趋势数据来源：中国汽车工业协会据中国汽车工业协会统计的信息显示，自2011年开始，自主品牌汽车市场份额连续3年下滑。
中国汽车市场随着改革开放四十多年的时代变迁，经历着巨大的变化，在不断学习创新中，已成为世界汽车制造大国，并正向汽车制造强国迈进。2009年起中国连续蝉联全球汽车销量第一，中国汽车的自主品牌也在不断突破，让我们一起来回顾近年来中国汽车自主品牌在合资品牌中突围，改变中国...
自主品牌在国内的市场占有率逐年攀升，根据中国汽车工业协会统计，2009年中国的自主品牌乘用车共计销售457.70万辆，是乘用车销售总量的44%，比2008年提高4个百分点。自主品牌在轿车方面共销售221.73万辆，是轿车销售总量的30%，同比增长个
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