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国际航运政策与法规手段的主要内涵就手段的内涵而言,政策与法规所采取的主要管理手段有:(1)财政手段:通过投资或补贴等财政支出手段和征收关税、国内税和规费等财政收入手段,调控国际航运业及其活动。.(2)金融手段:通过信贷条件、基金设置...
国际航运发展综合试验区政策现状与相关对策研究[J].中国水运，2013(9).[9]董岗，汪传旭.伦敦国际航运中心应对金融危机的经验借鉴及对上海的启示[J].科学发展，2012(5).[10]2014上海论坛组…
港口与航运管理毕业论文范文.doc,毕业论文（设计）学院题目年级专业班级学号姓名指导老师职称论文提交日期2018论文答辩日期毕业论文港口与航运管理毕业论文范文一、论文说明二、写作思路与范文粤港澳大湾区背景下珠三角港航企业“走出去”对策研究思路：珠三角港航企业...
2013-05-09国际航运业务管理毕业论文怎么写？32013-11-23关于国际航运业务管理专业的毕业论文52020-01-20请帮忙写一篇关于国际航运业务管理的论文，大概三千字左右，或帮...52008-08-01什么是国际航运业务管理512013-10-15国际航运业务管理是做什么的？
推动与沿线国家和地区海运法规、政策、规则、标准的衔接，积极商签新的海运协定，促进海运国际交流合作。形成常态化的国际海运培训交流机制，进一步提升中国航海日论坛、海丝港口国际合作论坛等国际影响力。14.深化政策和制度创新。
其工作范围涉及航运政策和海运领域的各方面，无论是班轮还是不定期船，干货船或者油轮。成立CENSA的主要目的是通过发展合理的航运政策保护和促进其成员的利益。包括：①通过完善海运法规，维护其成员利益，消除海上运输和贸易方面的限制。
新加坡国际航运中心依托于新加坡港，并在汇集金融、法律、物流、科研、人才培养、政策等多方面支持基础上奠定和巩固了新加坡国际航运中心地位。因此，新加坡国际航运中心发展现状也应从以上几个方面来分别阐述。
序号政策对象开放政策政策调整适用法律规定施行日期规定文件1国际船舶运输企业经国务院交通运输主管部门批准，外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业，经营进出中国港口的国际船舶运输业务在上海自贸区可以设立外商独资企业；在广东自贸区可设立港澳独资企业
国际海运市场的反垄断问题研究,国际海运,反垄断,班轮工会,海运联盟,法律调整。海运业是关系一国经济发展的重要行业,它是国际贸易的桥梁和纽带。海运业在借助国际贸易的发展带动自身发展的同时,其竞争也…
谈国际航运企业税收筹划摘要：摘要：为增加企业的净利润，国际航运企业可以通过多种方式合法合规地进行税收筹划，以实现避税的效果。比如利用各国船舶登记制度的差异合理选择企业的组织形式、利用国际税收协定合理安排企业资本结构等方法，降低企…
国际航运政策与法规手段的主要内涵就手段的内涵而言,政策与法规所采取的主要管理手段有:(1)财政手段:通过投资或补贴等财政支出手段和征收关税、国内税和规费等财政收入手段,调控国际航运业及其活动。.(2)金融手段:通过信贷条件、基金设置...
国际航运发展综合试验区政策现状与相关对策研究[J].中国水运，2013(9).[9]董岗，汪传旭.伦敦国际航运中心应对金融危机的经验借鉴及对上海的启示[J].科学发展，2012(5).[10]2014上海论坛组…
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推动与沿线国家和地区海运法规、政策、规则、标准的衔接，积极商签新的海运协定，促进海运国际交流合作。形成常态化的国际海运培训交流机制，进一步提升中国航海日论坛、海丝港口国际合作论坛等国际影响力。14.深化政策和制度创新。
其工作范围涉及航运政策和海运领域的各方面，无论是班轮还是不定期船，干货船或者油轮。成立CENSA的主要目的是通过发展合理的航运政策保护和促进其成员的利益。包括：①通过完善海运法规，维护其成员利益，消除海上运输和贸易方面的限制。
新加坡国际航运中心依托于新加坡港，并在汇集金融、法律、物流、科研、人才培养、政策等多方面支持基础上奠定和巩固了新加坡国际航运中心地位。因此，新加坡国际航运中心发展现状也应从以上几个方面来分别阐述。
序号政策对象开放政策政策调整适用法律规定施行日期规定文件1国际船舶运输企业经国务院交通运输主管部门批准，外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业，经营进出中国港口的国际船舶运输业务在上海自贸区可以设立外商独资企业；在广东自贸区可设立港澳独资企业
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谈国际航运企业税收筹划摘要：摘要：为增加企业的净利润，国际航运企业可以通过多种方式合法合规地进行税收筹划，以实现避税的效果。比如利用各国船舶登记制度的差异合理选择企业的组织形式、利用国际税收协定合理安排企业资本结构等方法，降低企…
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