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中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：随着人们生活水平的不断提升，对于汽车质量的要求也越来越高，为了满足人们这种高要求，汽车制造企业就要对汽车车身设计以及制造工艺技术进行不断的创新和优化，以便使其能够生产出更加新颖、高端的汽车产品...
国产汽车品牌发展现状及战略探讨SWOT分析论文.doc,学生毕业论文设计(论文)题目：国产汽车品牌发展现状及战略探讨SWOT分析作?????者：张展祺专?????业：汽车技术服务与营销班?????级：汽营1103班实习单位：湖南韩顺现代...
【2017年整理】国内外汽车车身制造技术发展现状.doc,国内外汽车车身制造技术发展现状综述摘要：车身制造是汽车制造的最重要的环节之一，需要同时考虑技术可行性、经济性、生产周期等特定要求。因此，及时了解国内外车身制造技术的现状，对于企业做出正确决策具有重要意义。
其实要评价中国汽车制造业的水平，我们只需要看看邻国日本的经济状况就知道答案了。.日本现在营收超过千亿美金的企业一共5家，除了日本邮政，日本电信NTT外，其余都是汽车厂商，丰田，本田和日产。.日本企业盈利额前十位的企业当中，70%是汽车行业...
【报告链接】2021年中国汽车行业分析报告-行业规模现状与发展动向预测-观研报告网汽车产业已成为世界各主要工业国家国民经济的支柱产业，从某种意义上讲，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家…
汽车车身设计论文三题目：汽车车身设计中CFD技术的应用研究摘要：CFD技术采用各类守恒方程适用于汽车车身设计,是降低汽车车身设计时间和费用的有效方法,CFD技术通过计算机可以清楚汽车车身设计的各种细节,包括
由于汽车工业具有非常强的产业关联度，因此被看做是一个国家经济发展水平的重要标志[]。现今，车身在汽车这个庞大系统中的地位已经越来越重要；在过去的20多年中，人们对于汽车的安全性，舒适性，耐久性以及可靠性的要求越来越高，因此，只有持续的
二、我国汽车工业的车身设计水平从1980年至今，我国的汽车工业水平落后国际水平20多年。从上世纪90年代开始，我国加大力度研发投资汽车工业，在自主研发创新的同时引进国外的先进技术，逐渐缩短与发达国家的差距；并且从一开始的单一全套产品引进到现在慢慢向主要引进先进技术的方向...
车身部分是汽车总体结构中重要的组成部分,也是汽车设计与制造技术研究的重要组成部分。因此如何创新车身设计与制造工艺技术,继而提高国产汽车整体技术水平就成为了我们技术研究的重要内容。
日本汽车制造始于吉田真太郎，1904年吉田真太郎成立日本第一家汽车制造公司汽车制造厂，即现在五十铃汽车公司，三年后制造出日本第一辆燃油轿车“太古里1号”。日本高度重视汽车产业发展，制定一系列政策推进日本汽车国产化进程。
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二、我国汽车工业的车身设计水平从1980年至今，我国的汽车工业水平落后国际水平20多年。从上世纪90年代开始，我国加大力度研发投资汽车工业，在自主研发创新的同时引进国外的先进技术，逐渐缩短与发达国家的差距；并且从一开始的单一全套产品引进到现在慢慢向主要引进先进技术的方向...
车身部分是汽车总体结构中重要的组成部分,也是汽车设计与制造技术研究的重要组成部分。因此如何创新车身设计与制造工艺技术,继而提高国产汽车整体技术水平就成为了我们技术研究的重要内容。
日本汽车制造始于吉田真太郎，1904年吉田真太郎成立日本第一家汽车制造公司汽车制造厂，即现在五十铃汽车公司，三年后制造出日本第一辆燃油轿车“太古里1号”。日本高度重视汽车产业发展，制定一系列政策推进日本汽车国产化进程。
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