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.05.019[文章编号]1003-1510(2019)05-0073-03贵港航运枢纽电站中控室对桂平航运枢纽水电厂1工程概况主要机电设备进行远方集中监控。广西桂平航运枢纽水电厂位于广西桂平市城郊附近,在黔江、郁江两江汇合口的郁江上游4km2.2改造的主要...
西江航运桂平梯级马骝滩枢纽的岩溶渗漏问题.莫启宏.【摘要】:正西江航运干线,西起南宁、东至广州,全线总长854km。.广西桂平梯级马骝滩枢纽工程,位于桂平市城厢镇的郁江上游2km处。.该枢纽主体工程,溢流闸坝高36.6m,坝前最大水头22.5m,坝长410m,正常挡水位...
2012-07-19################2012-07-19########2012-07-19########桂平航运枢纽水电厂监控系统事故录波功能改造1.广西大学电气工程学院,南宁市530004;2.桂平市电业公司,广西桂平市537200)本文介绍一种采用PLC增强计算机监控系统事故录波功能的方法,它能在一定程度上为事故...
西江航运建设史上的光辉篇章──记桂平航运枢纽工程本刊记者麦地特约记者赖福初,孙桂英西江!.这是一条古老而又年轻的黄金水道,她给南中国这块红土地带来勃勃生机。.然而,她又是一条桀骜不驯、充满野性的河流,河道险滩连绵,明岩暗礁,曾击碎...
一、概述桂平航运枢纽船闸于1989年2月通航。船闸以科学的管理、优质的服务,实现连续安全通航15年,创国内单线船闸安全畅通新记录。截止2004年10月,共开肩lo.17万闸次,过闸船只110.88万艘次,过货10760万吨。
(1)项目由来西江航运干线贵港至梧州3000t级航道工程涉及郁江、浔江及西江三个河段,位于广西东部,属珠江水系。航道整治河段起于郁江贵港航运枢纽,终点至西江梧州界首,全长290.5km,途径贵港市区(港南区、港北区)、桂平市、平南县、藤县、苍梧县及梧州市区(龙圩区、万…
【摘要】:水阳江航道是皖东南航道的重要组成部分,是长江三角地区高等级航道中芜申运河的一个重要支流。是宣城市最大的水路运输出口,可进入长江及苏南各地。为了发展畅通、高效、平安、绿色内河航运,结合水阳江航道的自然环境,建设总体方案采用航道疏浚与建梯级航运枢纽相结合的方案。
广西西江干线贵港航运枢纽二线船闸(闸室结构)设计说明书.前言航运是综合利用水资源的重要组成部分,我国具有发展内河水运的良好条件,潜力很大,在兴修水利枢纽,渠化河流和修建运河时,船闸是克服集中落差的一种主要的通航建筑物。.船闸建设在...
关于表彰2010年度获奖论文的决定各会员单位:2010年,船闸专业委员会各会员单位进一步加强船闸学术交流和技术研讨工作。在技术、管理组的精心组织及全体会员单位的共同努力下,2009年共收到论文64篇,其中技术类收到20余个单位有效论文39篇,管理
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.05.019[文章编号]1003-1510(2019)05-0073-03贵港航运枢纽电站中控室对桂平航运枢纽水电厂1工程概况主要机电设备进行远方集中监控。广西桂平航运枢纽水电厂位于广西桂平市城郊附近,在黔江、郁江两江汇合口的郁江上游4km2.2改造的主要...
西江航运桂平梯级马骝滩枢纽的岩溶渗漏问题.莫启宏.【摘要】:正西江航运干线,西起南宁、东至广州,全线总长854km。.广西桂平梯级马骝滩枢纽工程,位于桂平市城厢镇的郁江上游2km处。.该枢纽主体工程,溢流闸坝高36.6m,坝前最大水头22.5m,坝长410m,正常挡水位...
2012-07-19################2012-07-19########2012-07-19########桂平航运枢纽水电厂监控系统事故录波功能改造1.广西大学电气工程学院,南宁市530004;2.桂平市电业公司,广西桂平市537200)本文介绍一种采用PLC增强计算机监控系统事故录波功能的方法,它能在一定程度上为事故...
西江航运建设史上的光辉篇章──记桂平航运枢纽工程本刊记者麦地特约记者赖福初,孙桂英西江!.这是一条古老而又年轻的黄金水道,她给南中国这块红土地带来勃勃生机。.然而,她又是一条桀骜不驯、充满野性的河流,河道险滩连绵,明岩暗礁,曾击碎...
一、概述桂平航运枢纽船闸于1989年2月通航。船闸以科学的管理、优质的服务,实现连续安全通航15年,创国内单线船闸安全畅通新记录。截止2004年10月,共开肩lo.17万闸次,过闸船只110.88万艘次,过货10760万吨。
(1)项目由来西江航运干线贵港至梧州3000t级航道工程涉及郁江、浔江及西江三个河段,位于广西东部,属珠江水系。航道整治河段起于郁江贵港航运枢纽,终点至西江梧州界首,全长290.5km,途径贵港市区(港南区、港北区)、桂平市、平南县、藤县、苍梧县及梧州市区(龙圩区、万…
【摘要】:水阳江航道是皖东南航道的重要组成部分,是长江三角地区高等级航道中芜申运河的一个重要支流。是宣城市最大的水路运输出口,可进入长江及苏南各地。为了发展畅通、高效、平安、绿色内河航运,结合水阳江航道的自然环境,建设总体方案采用航道疏浚与建梯级航运枢纽相结合的方案。
广西西江干线贵港航运枢纽二线船闸(闸室结构)设计说明书.前言航运是综合利用水资源的重要组成部分,我国具有发展内河水运的良好条件,潜力很大,在兴修水利枢纽,渠化河流和修建运河时,船闸是克服集中落差的一种主要的通航建筑物。.船闸建设在...
关于表彰2010年度获奖论文的决定各会员单位:2010年,船闸专业委员会各会员单位进一步加强船闸学术交流和技术研讨工作。在技术、管理组的精心组织及全体会员单位的共同努力下,2009年共收到论文64篇,其中技术类收到20余个单位有效论文39篇,管理