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因此，在轨检小车上必须安装一个倾角传感器以及轨距的数据得到超高【8J。如图2．2所示。12度，也即代表了确定的一段长度。因此，我们可以根据脉冲数的增加或者减少来确定轨检仪所走过的里…
学位论文作者签名：话叹年当日期：“13．II．2\．西南交通大学硕士研究生学位论文摘要线路质量检查分为动态检测和人工静态检查两类，动态检测又分为轨检车检测、机车车载式轨道动态监测系统检测和便携式添乘仪检测。
第二代轨道检查仪数据处理技术分析.摘要摘要铁路系统是国民经济的重要支柱。.随着我国国民经济的增长，需要一个更快捷，更舒适的铁路系统。.铁路轨道的几何状态决定着列车行驶的速度和平顺性。.因此，在提高铁路建设技术指标要求的同时，对现有...
轨检仪接触轨道的测量轮、导向轮、行走耐磨性能够满足检测500km线路的使用要求。轨检仪抗干扰能力强，适应野外作业环境，数据采集稳定，尤其在电气化铁路区段及有射频干扰的地方不影响数据采集。轨检仪能够对超限情况发出实时报警。
轨道检查列车的现状发展趋势.docx,轨道检查列车的现状及发展趋势张育飞2007-11-5目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc182107488"第一章绪论PAGEREF_Toc182107488\h3HYPERLINK\l"_Toc182107489"第二章国外轨道检查车...
铁路轨道线路质量动态检测方法的研究.doc,精品论文参考文献铁路轨道线路质量动态检测方法的研究江培柱青藏铁路公司西宁机务段810006摘要：轨道线路是高速铁路运输必不可少的组成部分，若出现故障，会影响高速铁路运输的正常安全运行，甚至会造成整个铁路运输的瘫痪。
铁路轨道精调实训报告.doc,铁路轨道实训报告陕西铁路工程职业技术学院2016～2017学年第一学期《铁路轨道精调实训》专业土木工程班级土木（本）2151姓名学号1580012006指导老师2016年10月11日陕西铁路工程职业技术学院2016...
我国铁路线路工务检测现状和探析.doc,我国铁路线路工务检测现状和探析【摘要】介绍了我国铁路线路工务检测的现状，对目前采用的检测方法和检测技术，即静态检测、动态检测及其他检测进行了归类和总结。【关键词】铁路线路；工务检测；静态检测；动态检测【中图分类号】TU【文献标识码...
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
江西日月明实业有限公司数字化轨道几何状态检测小车产业化项目可行性研究报告16表4－2－1产品生命周期分析分析要素传统静态轨检新型数字化静态轨检产品特征轨检尺、拉线：靠手工、目测。轨检小车：功能全面、能实时、快速、准确检测；效率高。
因此，在轨检小车上必须安装一个倾角传感器以及轨距的数据得到超高【8J。如图2．2所示。12度，也即代表了确定的一段长度。因此，我们可以根据脉冲数的增加或者减少来确定轨检仪所走过的里…
学位论文作者签名：话叹年当日期：“13．II．2\．西南交通大学硕士研究生学位论文摘要线路质量检查分为动态检测和人工静态检查两类，动态检测又分为轨检车检测、机车车载式轨道动态监测系统检测和便携式添乘仪检测。
第二代轨道检查仪数据处理技术分析.摘要摘要铁路系统是国民经济的重要支柱。.随着我国国民经济的增长，需要一个更快捷，更舒适的铁路系统。.铁路轨道的几何状态决定着列车行驶的速度和平顺性。.因此，在提高铁路建设技术指标要求的同时，对现有...
轨检仪接触轨道的测量轮、导向轮、行走耐磨性能够满足检测500km线路的使用要求。轨检仪抗干扰能力强，适应野外作业环境，数据采集稳定，尤其在电气化铁路区段及有射频干扰的地方不影响数据采集。轨检仪能够对超限情况发出实时报警。
轨道检查列车的现状发展趋势.docx,轨道检查列车的现状及发展趋势张育飞2007-11-5目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc182107488"第一章绪论PAGEREF_Toc182107488\h3HYPERLINK\l"_Toc182107489"第二章国外轨道检查车...
铁路轨道线路质量动态检测方法的研究.doc,精品论文参考文献铁路轨道线路质量动态检测方法的研究江培柱青藏铁路公司西宁机务段810006摘要：轨道线路是高速铁路运输必不可少的组成部分，若出现故障，会影响高速铁路运输的正常安全运行，甚至会造成整个铁路运输的瘫痪。
铁路轨道精调实训报告.doc,铁路轨道实训报告陕西铁路工程职业技术学院2016～2017学年第一学期《铁路轨道精调实训》专业土木工程班级土木（本）2151姓名学号1580012006指导老师2016年10月11日陕西铁路工程职业技术学院2016...
我国铁路线路工务检测现状和探析.doc,我国铁路线路工务检测现状和探析【摘要】介绍了我国铁路线路工务检测的现状，对目前采用的检测方法和检测技术，即静态检测、动态检测及其他检测进行了归类和总结。【关键词】铁路线路；工务检测；静态检测；动态检测【中图分类号】TU【文献标识码...
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
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