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摘要：结合轨检车日常检测过程中的垂加和横加大值及人体感觉不良地段，通过WinDBC波形图软件分析复合不平顺病害产生的原因，指导工务段进行线路病害整治。进一步保障线路设备状态稳定良好，确保行车安全。关键词：轨检车波形图复合不平顺
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊钱力园上海局集团有限公司工电检测所上海200071摘要：轨检车波形图在指导线路养护作业中具有非常重要的作用，利用波形图上线路特征点查找病害是工务作业需要掌握的重要技能。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]结合额哈铁路动态检测波形图应用的施工实践，阐述轨检数据与波形之间的关系，波形图识别方法及轨道不平顺问题结合波形图的整治应用等。
1.5轨检车波形图分析（1）高低与水平、三角坑对比分析。小高低不良容易导致70m高低不良，小高低不良容易产生水平，水平不良容易产生三角坑，且在动态条件下，高低对线路空掉的反映最…
利用检测资料分析指导线路养护维修新型轨检车检测线路质量时能实时提供各类检测图表，我们工班长要正确地利用这些图表来分析指导养护维修，对提高线路质量、保障行车安全平稳往往能达到事半功倍的效果。.第一节图表的识别一、轨道状态波形图轨道...
城市轨道交通曲线钢轨波磨检测与评价方法研究.pdf,5雄：IIIII碱希饥遵立通I勿孩铜饥渡磨检剜与评价方法研宓*王少锋许玉德周宇詹刚(同济大学交通运输工程学院，201804，上海∥第一作者，博士研究生)摘要钢轨波磨已成为城市轨道交通伤损的主要形式之一。
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
论文以兰新铁路某区段连续22个月的相关检测数据为研究对象,分析轨检车数据的综合应用问题,根据实测TQI指数的相关分析进行轨道运营质量的变化趋势分析,提出特定区段的平均线路恶化指数计算方法,预测轨道质量寿命和维护周期,合理规划养护维修最佳时段,确保
轨检车动态检测在地铁线路质量管理中应用.doc,轨检车动态检测在地铁线路质量管理中应用摘要：轨道检测车（简称轨检车）是检测轨道在动荷载作用下动态质量、检查轨道隐害、指导轨道养护维修的大型检测设备，是实现轨道科学管理、提升轨道动态质量、提高乘坐舒适度的重要手段。
我国铁路线路工务检测现状和探析.doc,我国铁路线路工务检测现状和探析【摘要】介绍了我国铁路线路工务检测的现状，对目前采用的检测方法和检测技术，即静态检测、动态检测及其他检测进行了归类和总结。【关键词】铁路线路；工务检测；静态检测；动态检测【中图分类号】TU【文献标识码...
摘要：结合轨检车日常检测过程中的垂加和横加大值及人体感觉不良地段，通过WinDBC波形图软件分析复合不平顺病害产生的原因，指导工务段进行线路病害整治。进一步保障线路设备状态稳定良好，确保行车安全。关键词：轨检车波形图复合不平顺
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊钱力园上海局集团有限公司工电检测所上海200071摘要：轨检车波形图在指导线路养护作业中具有非常重要的作用，利用波形图上线路特征点查找病害是工务作业需要掌握的重要技能。
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利用检测资料分析指导线路养护维修新型轨检车检测线路质量时能实时提供各类检测图表，我们工班长要正确地利用这些图表来分析指导养护维修，对提高线路质量、保障行车安全平稳往往能达到事半功倍的效果。.第一节图表的识别一、轨道状态波形图轨道...
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目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
论文以兰新铁路某区段连续22个月的相关检测数据为研究对象,分析轨检车数据的综合应用问题,根据实测TQI指数的相关分析进行轨道运营质量的变化趋势分析,提出特定区段的平均线路恶化指数计算方法,预测轨道质量寿命和维护周期,合理规划养护维修最佳时段,确保
轨检车动态检测在地铁线路质量管理中应用.doc,轨检车动态检测在地铁线路质量管理中应用摘要：轨道检测车（简称轨检车）是检测轨道在动荷载作用下动态质量、检查轨道隐害、指导轨道养护维修的大型检测设备，是实现轨道科学管理、提升轨道动态质量、提高乘坐舒适度的重要手段。
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