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毕业设计（论文）中文题目：浅论高速铁路路基学习中心：呼铁局函授站13616280指导教师：远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺书本人声明：本人所提交的毕业论文《浅论高速铁路路基》是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
铁路路基病害综合整治与防护论文论文,路基,病害,铁路路基,路基病害铁道工程技术专业辽宁铁路职业技术学院指导教师意见指导教师2012答辩委员会主任2012辽宁铁道职业技术学院毕业设计（论文）任务书题目：铁路路基病害综合整治与防专业：铁道工程技术设计（论文）指导教师：发题日期...
根据计算结果对有可能产生洪水的沟渠加设截水沟、急流槽、导流堤等防洪设施。3.2路基工后沉降路基的工后沉降，是指轨道工程铺设后在路基荷载和列车荷载作用下，路基发生的剩余沉降，即最终形成的总沉降量与路基竣工铺轨开始时的沉降量之差。
142高速铁路路基上有砟轨道与无砟轨道过渡段有限元模型的建立2．1有限元软件简介1．ABAQUS软件简介ABAQUS是美国ABAQUS公司（HKS公司，即Hibbitt，KarlssonSorensen，Ine．）的产品【565‘71。.ABAQUS被广泛地认为是功能最强的有限元分析软件之一，特别是在非线性分…
出处《路基工程》北大核心2008年第4期98-99,共2页SubgradeEngineering关键词无碴轨道路基沉降观测分类号U213.244[交通运输工程—道路与铁道工程]TU974[建筑科学—建筑技术科学]
引证文献(11条)无砟轨道路基面支承刚度理论计算及应用[期刊论文]-中国铁道科学2010(1)静态变形模量与动态变形模量相关性分析[期刊论文]-铁道标准设计2010(1)客运专线路基压实检测指标的试验研究[期刊论文]-铁道科学与工程学报2009(6)武广客运专线路基
曲线加宽时，路基面仍应保持三角形。轨道类型设计最高速度(km/h)线间距(m)路基面宽度单线(m)双线(m)无砟轨道504.68.613.23004.813.43505.013.6有砟轨道504.68.813.43004.813.63505.013.8有砟轨道曲线地段路基面加宽值设计最高速度
城市轨道交通虽然与铁路同属轨道交通，但是由于城市轨道交通的荷载形式，构筑物(桥梁、隧道、路基)结构，轨道、设备、供电方式等工程结构以及土建设施的运营功能、结构安全、消防安全、使用寿命、环境保护等内容与铁路有很大区别，导致城市轨道交通
(3)以客运专线轨道路基参数为基础,利用建立的车辆-有砟轨道-路基动力分析模型,分析了列车速度、轨道不平顺、道床刚度和厚度、基床表层刚度和厚度、路基刚度以及地基刚度对系统动力响应的影响,为客运专线有砟轨道路基的设计和施工提供参考。
土木工程学院土木工程专业（轨道交通方向）轨道与路基工程课程设计5路基面宽度断面标号断面形式路基顶面宽度道床厚度7.4m0.5m路堤7.8m0.5m半路堤半路堑7.4m0.5m路堤7.8m0.5m3.路肩路肩是指路基面自道床坡脚至路基边缘的部分。
毕业设计（论文）中文题目：浅论高速铁路路基学习中心：呼铁局函授站13616280指导教师：远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺书本人声明：本人所提交的毕业论文《浅论高速铁路路基》是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
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根据计算结果对有可能产生洪水的沟渠加设截水沟、急流槽、导流堤等防洪设施。3.2路基工后沉降路基的工后沉降，是指轨道工程铺设后在路基荷载和列车荷载作用下，路基发生的剩余沉降，即最终形成的总沉降量与路基竣工铺轨开始时的沉降量之差。
142高速铁路路基上有砟轨道与无砟轨道过渡段有限元模型的建立2．1有限元软件简介1．ABAQUS软件简介ABAQUS是美国ABAQUS公司（HKS公司，即Hibbitt，KarlssonSorensen，Ine．）的产品【565‘71。.ABAQUS被广泛地认为是功能最强的有限元分析软件之一，特别是在非线性分…
出处《路基工程》北大核心2008年第4期98-99,共2页SubgradeEngineering关键词无碴轨道路基沉降观测分类号U213.244[交通运输工程—道路与铁道工程]TU974[建筑科学—建筑技术科学]
引证文献(11条)无砟轨道路基面支承刚度理论计算及应用[期刊论文]-中国铁道科学2010(1)静态变形模量与动态变形模量相关性分析[期刊论文]-铁道标准设计2010(1)客运专线路基压实检测指标的试验研究[期刊论文]-铁道科学与工程学报2009(6)武广客运专线路基
曲线加宽时，路基面仍应保持三角形。轨道类型设计最高速度(km/h)线间距(m)路基面宽度单线(m)双线(m)无砟轨道504.68.613.23004.813.43505.013.6有砟轨道504.68.813.43004.813.63505.013.8有砟轨道曲线地段路基面加宽值设计最高速度
城市轨道交通虽然与铁路同属轨道交通，但是由于城市轨道交通的荷载形式，构筑物(桥梁、隧道、路基)结构，轨道、设备、供电方式等工程结构以及土建设施的运营功能、结构安全、消防安全、使用寿命、环境保护等内容与铁路有很大区别，导致城市轨道交通
(3)以客运专线轨道路基参数为基础,利用建立的车辆-有砟轨道-路基动力分析模型,分析了列车速度、轨道不平顺、道床刚度和厚度、基床表层刚度和厚度、路基刚度以及地基刚度对系统动力响应的影响,为客运专线有砟轨道路基的设计和施工提供参考。
土木工程学院土木工程专业（轨道交通方向）轨道与路基工程课程设计5路基面宽度断面标号断面形式路基顶面宽度道床厚度7.4m0.5m路堤7.8m0.5m半路堤半路堑7.4m0.5m路堤7.8m0.5m3.路肩路肩是指路基面自道床坡脚至路基边缘的部分。
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