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地铁上盖物业开发策划设计分析摘要：[摘要]伴随着地铁1、2号线的开通运营，厦门全面进入了地铁时代，轨道交通作为大运量廊道型运输方式的作用日益凸显，随之而来的地铁沿线上盖物业开发也进入了大发展的时代，为城市发展带来了新契机。为了提升人们生活…
3.1车辆段上盖开发标准模式因此，通过征用白地、引入车站、合理衔接周边交通、车辆段工艺优化等，形成上盖开发的基本模型。3.2车辆段轨道布置形式与上盖住宅布置原则盖下车辆段的工艺布局及轨道对上盖总平面布局具有很大的约束。
浅析城市轨道交通车辆段上盖物业开发摘要：以城市轨道交通车辆段上盖物业开发代表的综合发展模式在城市交通中占有非常重要的地位，并且在城市空间资源合理充分利用的方面也发挥着越来越…
1、地铁车辆段上盖物业开发的意义.城市轨道具有拉动国民经济发展的作用，而通过轨道交通线路相关节点的物业开发，可以进一步引起规模效应，因此在地铁车辆段上盖开发物业具有一定的经济意义。.首先，城市交通压力由于地铁的开发而得到进一步的缓解...
轨道交通车辆段上盖物业综合利用与开发研究——以南昌地铁1号线蛟桥停车场..
2地铁车辆段停车场上盖开发的不利影响上盖开发势必会增加地铁车辆段及停车场的结构荷载，这就对其结构安全性提出了更高的要求，否则会埋下很大的隐患。.一般来说，地铁车辆段、停车场设计使用年限为50年，而开发建筑的使用年限为70年，因此上盖开发...
参考文献：地铁车辆段上盖居住物业交通组织设计研究[D].东北林业大学，2015.地铁车辆基地上盖物业开发设计探讨[J].铁道标准设计，2015，03：147-150.地铁车辆段上盖开发相关问题及应对措施[J].铁道标准设计，2015，07：165-168.
地铁车辆段平面示意图（图片来源：王唯楚：地铁车辆段上盖物业交通规划设计研究——基于深港两地案例探讨，深圳大学硕士论文）随着城市人口的不断聚集，城市轨道交通近十年间迎来了井喷式建设，我国各大中城市中均建设有相当数量的地铁车辆段作为地铁…
你以为你懂TOD上盖项目，其实也许你并不懂.这两年，TOD轨道交通上盖项目异常红火，尽管此类项目土地出让金总额通常十分巨大，且要求条件复杂，但仍然挡不住很多房企对此趋之若鹜。.其一，因为涉及到TOD项目，很多人第一印象即是便捷的轨道交通优势...
前海综合交通枢纽用地的地下枢纽以及上盖物业以作价出资方式整体供应给一个用地主体，实现枢纽与上盖的一体化设计与实施，有利于轨道交通站城一体化开发，充分发挥土地价值，保障项目建设品质；有利于充分利用轨道上盖空间，筹集轨道建设…
地铁上盖物业开发策划设计分析摘要：[摘要]伴随着地铁1、2号线的开通运营，厦门全面进入了地铁时代，轨道交通作为大运量廊道型运输方式的作用日益凸显，随之而来的地铁沿线上盖物业开发也进入了大发展的时代，为城市发展带来了新契机。为了提升人们生活…
3.1车辆段上盖开发标准模式因此，通过征用白地、引入车站、合理衔接周边交通、车辆段工艺优化等，形成上盖开发的基本模型。3.2车辆段轨道布置形式与上盖住宅布置原则盖下车辆段的工艺布局及轨道对上盖总平面布局具有很大的约束。
浅析城市轨道交通车辆段上盖物业开发摘要：以城市轨道交通车辆段上盖物业开发代表的综合发展模式在城市交通中占有非常重要的地位，并且在城市空间资源合理充分利用的方面也发挥着越来越…
1、地铁车辆段上盖物业开发的意义.城市轨道具有拉动国民经济发展的作用，而通过轨道交通线路相关节点的物业开发，可以进一步引起规模效应，因此在地铁车辆段上盖开发物业具有一定的经济意义。.首先，城市交通压力由于地铁的开发而得到进一步的缓解...
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2地铁车辆段停车场上盖开发的不利影响上盖开发势必会增加地铁车辆段及停车场的结构荷载，这就对其结构安全性提出了更高的要求，否则会埋下很大的隐患。.一般来说，地铁车辆段、停车场设计使用年限为50年，而开发建筑的使用年限为70年，因此上盖开发...
参考文献：地铁车辆段上盖居住物业交通组织设计研究[D].东北林业大学，2015.地铁车辆基地上盖物业开发设计探讨[J].铁道标准设计，2015，03：147-150.地铁车辆段上盖开发相关问题及应对措施[J].铁道标准设计，2015，07：165-168.
地铁车辆段平面示意图（图片来源：王唯楚：地铁车辆段上盖物业交通规划设计研究——基于深港两地案例探讨，深圳大学硕士论文）随着城市人口的不断聚集，城市轨道交通近十年间迎来了井喷式建设，我国各大中城市中均建设有相当数量的地铁车辆段作为地铁…
你以为你懂TOD上盖项目，其实也许你并不懂.这两年，TOD轨道交通上盖项目异常红火，尽管此类项目土地出让金总额通常十分巨大，且要求条件复杂，但仍然挡不住很多房企对此趋之若鹜。.其一，因为涉及到TOD项目，很多人第一印象即是便捷的轨道交通优势...
前海综合交通枢纽用地的地下枢纽以及上盖物业以作价出资方式整体供应给一个用地主体，实现枢纽与上盖的一体化设计与实施，有利于轨道交通站城一体化开发，充分发挥土地价值，保障项目建设品质；有利于充分利用轨道上盖空间，筹集轨道建设…
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