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南开大学硕士学位论文地铁车站火灾事故概率风险分析姓名：孙晓磊申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：刘茂20070501AbstractWiththerapidprogressofthee—conomyandtheurbanizationinChinathesubwaydevelopingquicklyinOurcountry．Itcall．besaidthatthe21stcenturyistheepochofrail．traffic．Butrecently，several...
城市轨道交通客流特征分析(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
城市轨道交通车站分布方法研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程...
城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析,摘要城市轨道交通系统的运营安全和可靠性是必须面对的一个重要问题。讨论了影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的相关因素,定义了故障、事故和突发事件的概念及其相互关系,论述了技术设备、网络运输能力...
浅谈地铁运营安全重要性及运营事故对策--中国期刊网.天津市地下铁道运营有限公司.摘要：地铁是城市公共交通重要组成部分之一，地铁安全的重要性不言而喻。.近年来全球地铁事故不断发生，因此，分析地铁运营事故的影响因素，制定预防事故相关对策...
城市轨道交通信号系统联锁软件的研究与实现-交通信息工程及控制专业论文.docx,独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含获得兰州交通大学或...
城市轨道交通票务清分方法研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程...
要：地铁车门系统是整辆地铁故障发生最频繁的部分，确保地铁车门系统的安全可靠性对保证地铁安全、稳定运行具有非常重要的意义。通过分析内藏门的常见故障，并提出相应的维修策略，为总结今后地铁车门系统的故障发生规律及排除措施提供了必要的依据，从而确保地铁的正常运行。
1.2.2国内研究现状国内城市轨道交通建设的起步时间相对较晚，而且发展较为缓慢，进入21世纪之华南理工大学硕士学位论文后，越来越多的城市加快了城市轨道交通建设的步伐，但是多数城市的轨道交通建设才刚刚起步，拥有成型线网的城市寥寥无几，对于
论文的主要工作如下:（1）提出了乘客上车选择概率的估算方法。本文从站台乘客与列车匹配过程入手,详细讨论了考虑列车容量约束条件下的乘客上车选择行为,并提出了有效列车集合的概念和生成方法,然后构建了无换乘、有列车容量约束条件下的乘客上车选择概率估计模型。
南开大学硕士学位论文地铁车站火灾事故概率风险分析姓名：孙晓磊申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：刘茂20070501AbstractWiththerapidprogressofthee—conomyandtheurbanizationinChinathesubwaydevelopingquicklyinOurcountry．Itcall．besaidthatthe21stcenturyistheepochofrail．traffic．Butrecently，several...
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城市轨道交通车站分布方法研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程...
城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析,摘要城市轨道交通系统的运营安全和可靠性是必须面对的一个重要问题。讨论了影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的相关因素,定义了故障、事故和突发事件的概念及其相互关系,论述了技术设备、网络运输能力...
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要：地铁车门系统是整辆地铁故障发生最频繁的部分，确保地铁车门系统的安全可靠性对保证地铁安全、稳定运行具有非常重要的意义。通过分析内藏门的常见故障，并提出相应的维修策略，为总结今后地铁车门系统的故障发生规律及排除措施提供了必要的依据，从而确保地铁的正常运行。
1.2.2国内研究现状国内城市轨道交通建设的起步时间相对较晚，而且发展较为缓慢，进入21世纪之华南理工大学硕士学位论文后，越来越多的城市加快了城市轨道交通建设的步伐，但是多数城市的轨道交通建设才刚刚起步，拥有成型线网的城市寥寥无几，对于
论文的主要工作如下:（1）提出了乘客上车选择概率的估算方法。本文从站台乘客与列车匹配过程入手,详细讨论了考虑列车容量约束条件下的乘客上车选择行为,并提出了有效列车集合的概念和生成方法,然后构建了无换乘、有列车容量约束条件下的乘客上车选择概率估计模型。
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