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对地铁列车牵引能耗和车站动力照明能耗的影响因素进行分析，提出相应的节能措施，为地铁相关节能技术的应用和节能工作的开展提供一定的理论支持关键词地铁列车；牵引能耗；动力照明能耗；节能措施园地地铁主要能耗影响因素及节能措施分析研究的设备系统和保证车站正常运转的设备...
1.3动力照明供电系统。1.3.1系统构成。城市轨道交通除了直流电动车辆外，其它所有交流低压负荷都由动力照明供电系统供电。动力与照明配电系统由降压变电所、动力配电系统和照明配电系统构成。
动力照明供电系统主要由低压母线排、线缆、降压变电所等组成，主要提供地铁机电设备的动力电源与照明电源，负荷基本稳定。在突发断电情况下，为了保证地铁内部秩序与地铁乘坐人人员安全等，有必要在地铁内部设置多个紧急电源系统，从而应对地铁高速运转过程中的突发事项。
篇一：轨道交通毕业论文范文.浅议城市轨道交通运营管理.内容提要:在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上,针对我国城市轨道交通的实际,提出我国城软交通的管理体制和运营管理与机制策略两大方面的建议。.关键词:城市轨道交通警惕管理...
城市轨道交通系统中牵引用电负荷为一级负荷动力照明负荷根据其负荷性质分为三级：即一级、二级和三级负荷城市轨道交通供电系统的方式有如下三种：设立的（110KV）主变电站，经降压并在沿线牵引变电所、降压变电所进线形成35KV或10KV中压环
答一发。轨道交通动力照明系统，是供电系统的一部分，一般指提供车站和区间的400V供电系统。轨道交通供电系统：国内常采用集中供电方式，系统由主变电所，35kV供电网络、牵引变电所、降压变电所（含跟随式降压变电所）、牵引网系统、动力照明配电系统、电力监控（SCADA）系统、杂散电…
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]本文通篇选取轨道交通中的供电系统作为主要分析对象，并对其进行简要阐述。通过对轨道交通供电系统中牵引变电站的位置、电气主接线的安装、牵引变电站的继电保护以及牵引供电的关键技术等方面的简要分析
电力系统在城市轨道交通中的应用.doc,精品论文参考文献电力系统在城市轨道交通中的应用西南交通大学峨眉校区王成杰摘要：电力系统是地铁等城市轨道交通的基础组成部分，本文分析了其在地铁等轨道交通中的地位，并对其未来发展的方向做出预测。
作为地铁内部和环网供电专用，AC35kV电压级还将继续存在下去。环网供电的电压如果不采用AC35kV，则可采用AC10kV。（3）AC10kV。牵引供电系统和动力照明供电系统和电力监控系统适用这一电压级。（4）AC380／220V。地铁动力照明等
国内很多城市正在修建轨道交通，以缓解地面交通拥堵状况，但是轨道交通的建设需耗费大量的资金和人力，作为轨道交通的设计，在满足功能要求的前提下，优化方案，节约建设投资，减少施工难度，是需要着重思考的一个方面地铁低压配电系统承担的是地铁供电网络中全方位的服务功能，承担了...
对地铁列车牵引能耗和车站动力照明能耗的影响因素进行分析，提出相应的节能措施，为地铁相关节能技术的应用和节能工作的开展提供一定的理论支持关键词地铁列车；牵引能耗；动力照明能耗；节能措施园地地铁主要能耗影响因素及节能措施分析研究的设备系统和保证车站正常运转的设备...
1.3动力照明供电系统。1.3.1系统构成。城市轨道交通除了直流电动车辆外，其它所有交流低压负荷都由动力照明供电系统供电。动力与照明配电系统由降压变电所、动力配电系统和照明配电系统构成。
动力照明供电系统主要由低压母线排、线缆、降压变电所等组成，主要提供地铁机电设备的动力电源与照明电源，负荷基本稳定。在突发断电情况下，为了保证地铁内部秩序与地铁乘坐人人员安全等，有必要在地铁内部设置多个紧急电源系统，从而应对地铁高速运转过程中的突发事项。
篇一：轨道交通毕业论文范文.浅议城市轨道交通运营管理.内容提要:在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上,针对我国城市轨道交通的实际,提出我国城软交通的管理体制和运营管理与机制策略两大方面的建议。.关键词:城市轨道交通警惕管理...
城市轨道交通系统中牵引用电负荷为一级负荷动力照明负荷根据其负荷性质分为三级：即一级、二级和三级负荷城市轨道交通供电系统的方式有如下三种：设立的（110KV）主变电站，经降压并在沿线牵引变电所、降压变电所进线形成35KV或10KV中压环
答一发。轨道交通动力照明系统，是供电系统的一部分，一般指提供车站和区间的400V供电系统。轨道交通供电系统：国内常采用集中供电方式，系统由主变电所，35kV供电网络、牵引变电所、降压变电所（含跟随式降压变电所）、牵引网系统、动力照明配电系统、电力监控（SCADA）系统、杂散电…
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电力系统在城市轨道交通中的应用.doc,精品论文参考文献电力系统在城市轨道交通中的应用西南交通大学峨眉校区王成杰摘要：电力系统是地铁等城市轨道交通的基础组成部分，本文分析了其在地铁等轨道交通中的地位，并对其未来发展的方向做出预测。
作为地铁内部和环网供电专用，AC35kV电压级还将继续存在下去。环网供电的电压如果不采用AC35kV，则可采用AC10kV。（3）AC10kV。牵引供电系统和动力照明供电系统和电力监控系统适用这一电压级。（4）AC380／220V。地铁动力照明等
国内很多城市正在修建轨道交通，以缓解地面交通拥堵状况，但是轨道交通的建设需耗费大量的资金和人力，作为轨道交通的设计，在满足功能要求的前提下，优化方案，节约建设投资，减少施工难度，是需要着重思考的一个方面地铁低压配电系统承担的是地铁供电网络中全方位的服务功能，承担了...
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