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郎艳杜晓杰王同曜葛永才李玉崙中车大连机车车辆有限公司辽宁大连116021摘要：轨道交通车辆的发展已经进入了新的时代，新材料新技术的广泛应用，车辆的智能化、车体结构轻量化成为了设计的研究方向，引导轨道交通车辆向节能、环保、便捷方向发展。
摘要：本文简要分析了城市轨道车辆内装系统中现有的材料与新型的材料，通过对比得出新材料在车辆轻量化设计中所能发挥的作用，新型材料应得到广泛的推广和应用。关键词：轻量化新材料；聚碳酸酯；碳纤维材料；复合铝板随着城市轨道交通的不断发展，节能、
轨道交通的高速发展，催生了轻量化。轻量化是现代轨道车辆设计的重要目标。一方面，轻量化减轻了车辆自重，节约了原材料、降低了制造成本；另一方面，轻量化减少了车辆的牵引力和制动力、实现了节能降耗，并有效地较少了线路的负荷、节约其维修费用。
本文介绍了轨道交通车体结构材料发展历程回顾、轨道交通车辆车体结构用材料的国内外应用现状、轨道交通车辆车体结构用材料未来发展方向。，轨道交通车辆车体结构材料轻量化产业发展及展望，嘉峪检测网，检测资讯
辽宁忠旺集团有限公司，辽宁葫芦岛111003)摘要:近几年来我国轨道交通车辆的轻量化程度不断提高，车辆材料也由钢材变为铝合金。介绍了我国轨道交通用铝合金车辆的主要制造企业、铝合金型材生产企业以及该行业的发展现状。
城市轨道交通车辆毕业论文题目(692个）.doc,毕业论文（设计）学院题目年级专业班级学号姓名指导老师职称论文提交日期2018论文答辩日期毕业论文城市轨道交通车辆毕业论文题目一、论文说明二、论文题目基于OBE理念的应用型本科轨道交通车辆工程专业人才培养课程体系的构建欧…
对于动力转向架还装设有牵引电机及齿轮传动装置。纵观国内外情况，城市轨道交通车辆走行部的发展趋势是轻量化、低噪声的无摇枕转向架，一系悬挂为橡胶弹簧，二系悬挂为空气弹簧与抗侧滚扭杆并用，牵引电机横向架悬，采用单元式基础制动装置。
不锈钢车辆具有耐腐蚀、免维护、安全、轻量化、全寿命周期成本低等特点,随着绿色、节能、环保、安全等意识的提高,不锈钢车辆渐成趋势.特别是随着轻量化要求越来越高,不锈钢已经成为车体主要用钢.2005年太钢就开始为轨道交通提高车体用不锈钢,经过不断的
毕业设计（论文）题目：城市轨道交通车辆转向架结构分析专业：城市轨道交通车辆班级：11转车2501学生姓名：于景逵学号：14279141024指导教师：禹宏鹏2016北京交通运输学院毕业论文任务书题目：城市轨道交通车辆转向架结构分析适合专业：城市轨道交通车辆指导教师：提交日期专业：城…
随着轨道车辆轻量化及低碳环保要求提升，碳纤维复合材料必将越来越多地应用到轨道交通车辆上，但是，国内碳纤维复合材料在轨道车辆应用尚处于起步阶段，鉴于国内碳纤维发展情况，笔者认为可从以下几个方面着手开展研究：
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轨道交通的高速发展，催生了轻量化。轻量化是现代轨道车辆设计的重要目标。一方面，轻量化减轻了车辆自重，节约了原材料、降低了制造成本；另一方面，轻量化减少了车辆的牵引力和制动力、实现了节能降耗，并有效地较少了线路的负荷、节约其维修费用。
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不锈钢车辆具有耐腐蚀、免维护、安全、轻量化、全寿命周期成本低等特点,随着绿色、节能、环保、安全等意识的提高,不锈钢车辆渐成趋势.特别是随着轻量化要求越来越高,不锈钢已经成为车体主要用钢.2005年太钢就开始为轨道交通提高车体用不锈钢,经过不断的
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随着轨道车辆轻量化及低碳环保要求提升，碳纤维复合材料必将越来越多地应用到轨道交通车辆上，但是，国内碳纤维复合材料在轨道车辆应用尚处于起步阶段，鉴于国内碳纤维发展情况，笔者认为可从以下几个方面着手开展研究：
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