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北京交通大学硕士学位论文无缝钢轨温度应力检测技术研究姓名：高宏伟申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：史红梅201206中文摘要中文摘要摘要：随着高速、重载铁路的发展，无缝线路由于消除了钢轨接缝，极大的改善了轨道结构，减小了振动，而得到广泛应用。
由第1期潘文彬，等：铁路无缝线路温度应力的有限元分析·49·于纵向钢轨温度应力对无缝线路影响最大。.查文献所示。.以图8为例，轨温升高时，应力集中区域还是位[1]得无缝线路钢轨强度为457MPa。.经比较得，纵向于扣件与钢轨接触面上，沿着接触...
本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：五部年寻月I3日摘要摘要无缝线路锁定轨温是衡量无缝线路钢轨温度力水平的基准，它所反映的是无缝线路在不同的温度条件下钢轨纵向内应力的状态和大小。
基本应力包括轮载作用下的弯曲应力和轨道温度变化作用下的温度应力。局部应力主要是轮轨接触点上的接触应力和螺栓孔周围的钢轨截面发生急剧变化处的应力集中。附加应力则指钢轨所承受的制动力和爬行力等。2．2．3轨道竖向受力静力...
铁路工程毕业论文摘要.doc,目录第1章绪论11.1高速铁路发展概况11.1.1世界高速铁路发展的三次浪潮11.1.2国内高速铁路发展概况31.2高速铁路轨道结构特点31.3课题研究的必要性和主要研究内容51.3.1必要性51.3.2主要研究内容5第2章...
钢轨的热胀冷缩力也称做“温度应力”，在普通线路上，每根钢轨间都留有轨缝，就是对付钢轨温度应力所产生的热胀冷缩的，所以不成问题。无缝线路上钢轨间已没有了接口，钢轨因温度应力而产生的钢轨胀缩，怎么解决?过去解决钢轨应力的办法是，待温度应力积聚到一定量时，采取释放应力...
现在解决热涨冷缩有两种方法：.一种是长轨节自身承受全部温度应力，即将长轨锁定在枕木上，使其不因温度变化而胀缩，这种方法适用于一年四季温度相差不大的地区，例如在中国南方地区。.在一些温度相差较大的地区应就要采取另一种方法。.即长轨节...
天津轨道交通运营集团工务维修分公司天津市300170摘要：无缝线路是指将钢轨通过焊接的方式联系成一个整体的结构物，称焊接钢轨线路，由于钢轨中存在温度应力，又称为钢轨温度应力无缝线路。依据长度不同又分为普通型和区间无缝型。
东南大学地铁与轻轨计算题及论文.地铁与轻轨课程期末大作业f《地铁与轻轨》结课论文一、计算题计算资料重型轨道结构组成线路条件：新建公路，曲线半径800m；钢轨：60kg/m，U71新轨，25m长标准轨；轨枕：Ⅱ型混凝土轨枕1760根/km；道床：碎石道碴...
总体来看，温度荷载作用时，相对于双槽方案，单槽方案轨道结构各部分受力较小而变形较大。4.2车辆荷载作用可知，车辆荷载作用下，两种方案下轨道结构各部分受力与变形均在合理范围内。垂向荷载作用下，两方案轨道结构各部分位移和应力均相差不大。
北京交通大学硕士学位论文无缝钢轨温度应力检测技术研究姓名：高宏伟申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：史红梅201206中文摘要中文摘要摘要：随着高速、重载铁路的发展，无缝线路由于消除了钢轨接缝，极大的改善了轨道结构，减小了振动，而得到广泛应用。
由第1期潘文彬，等：铁路无缝线路温度应力的有限元分析·49·于纵向钢轨温度应力对无缝线路影响最大。.查文献所示。.以图8为例，轨温升高时，应力集中区域还是位[1]得无缝线路钢轨强度为457MPa。.经比较得，纵向于扣件与钢轨接触面上，沿着接触...
本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：五部年寻月I3日摘要摘要无缝线路锁定轨温是衡量无缝线路钢轨温度力水平的基准，它所反映的是无缝线路在不同的温度条件下钢轨纵向内应力的状态和大小。
基本应力包括轮载作用下的弯曲应力和轨道温度变化作用下的温度应力。局部应力主要是轮轨接触点上的接触应力和螺栓孔周围的钢轨截面发生急剧变化处的应力集中。附加应力则指钢轨所承受的制动力和爬行力等。2．2．3轨道竖向受力静力...
铁路工程毕业论文摘要.doc,目录第1章绪论11.1高速铁路发展概况11.1.1世界高速铁路发展的三次浪潮11.1.2国内高速铁路发展概况31.2高速铁路轨道结构特点31.3课题研究的必要性和主要研究内容51.3.1必要性51.3.2主要研究内容5第2章...
钢轨的热胀冷缩力也称做“温度应力”，在普通线路上，每根钢轨间都留有轨缝，就是对付钢轨温度应力所产生的热胀冷缩的，所以不成问题。无缝线路上钢轨间已没有了接口，钢轨因温度应力而产生的钢轨胀缩，怎么解决?过去解决钢轨应力的办法是，待温度应力积聚到一定量时，采取释放应力...
现在解决热涨冷缩有两种方法：.一种是长轨节自身承受全部温度应力，即将长轨锁定在枕木上，使其不因温度变化而胀缩，这种方法适用于一年四季温度相差不大的地区，例如在中国南方地区。.在一些温度相差较大的地区应就要采取另一种方法。.即长轨节...
天津轨道交通运营集团工务维修分公司天津市300170摘要：无缝线路是指将钢轨通过焊接的方式联系成一个整体的结构物，称焊接钢轨线路，由于钢轨中存在温度应力，又称为钢轨温度应力无缝线路。依据长度不同又分为普通型和区间无缝型。
东南大学地铁与轻轨计算题及论文.地铁与轻轨课程期末大作业f《地铁与轻轨》结课论文一、计算题计算资料重型轨道结构组成线路条件：新建公路，曲线半径800m；钢轨：60kg/m，U71新轨，25m长标准轨；轨枕：Ⅱ型混凝土轨枕1760根/km；道床：碎石道碴...
总体来看，温度荷载作用时，相对于双槽方案，单槽方案轨道结构各部分受力较小而变形较大。4.2车辆荷载作用可知，车辆荷载作用下，两种方案下轨道结构各部分受力与变形均在合理范围内。垂向荷载作用下，两方案轨道结构各部分位移和应力均相差不大。
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