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轨道电路原理及故障分析学生姓名专业班级轨道专业13完成时间2015毕业论文（设计）任务书毕业论文（设计）题目：轨道电路原理及故障分析题目类型〔1〕理论研究题目来源〔2〕学生自选题毕业论文（设计）时间从2014.122015.41、毕业论文（设计）内容要求：轨道电路是重要的信号基础设备...
刘孝凡（湖南高速铁路职业技术学院，湖南衡阳421000）【摘要】本文阐述轨道电路的基本工作原理，分析各种轨道电路在我国铁路区间闭塞系统中的运用情况，指出数字化轨道电路技术是我国今后区间闭塞的发展趋
2.425HZ轨道电路工作原理25HZ轨道电路的信号电源是由铁磁分频器供给25HZ交流电，以区分50H牵引电流，接受器采用二元二位轨道继电器，该继电器的轨道线圈由送电端25HZ轨道电源经轨道传输后供电，局部线圈则由25HZ局部分频器电源供电。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]本文依据单轨条50Hz相敏轨道电路现场运行情况重点研究和阐述了该轨道电路的日常测试和故障处理方法，对城市轨道交通的正常运行有着现实的意义。
ZPW2000A轨道电路的调整及维护研究毕业论文.doc,题目：ZPW2000A轨道电路的调整及维护研究专业：自动化(铁路信号)学号：09920723姓名：指导教师：毕业论文任务书班级自动化091学生姓名学号09920723开题日期：2011年08...
工作原理：当闭塞区间内无列车行驶时，电流会从电源经由轨道流经继电器，并使其激磁带动接点，接通绿灯之电路(信号机立即显示平安通行)。当有列车驶入闭塞区间时，电流改行经列车车轴，并不会流经继电器，继电器因失去电流而失磁，接点接通红灯之电路(信号机立即显示险阻禁行)。
因此对数字轨道电路进行研究和设计具有重要的价值和现实意义。开发我国自主知识产权的数字轨道电路对于列车自动控制系统的发展尤为重要。本文研究目的是根据数字轨道电路的工作原理,进行系统分析和建模,通过研究系统主要参数的设计原则,设计出适合我国国情的一种数字轨道电路的发送...
图2.11轨道电路控制图浅谈城市轨道交通信号控制系统图2.12轨道电路工作原理图西安铁路职业技术学院毕业论文-17-图2.13道岔匙段轨道电路图2.14带平衡扼流圀的交流轨道电路浅谈城市轨道交通信号控制系统（3）正线一般使用无绝缘音频轨道电路
在电气化铁路区段，由于轨道中流通强大的牵引电流，轨道电路就不可能运用与牵引电流频率相同的50Hz交流制式，为了防止干扰，站内可采用25Hz相敏轨道电路。工作原理：25Hz相敏轨道电路采用交流25Hz电源连续供电。其受电端采用二元二位轨道继电器。
本论文为关于轨道电路方面论文答辩开场白,关于25Hz相敏轨道电路电气特性调整相关函授毕业论文，可用于轨道电路论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文开题报告范文和优秀学术职称论文参考文献资料下载。免费教你怎么写轨道电路及铁路信号及轨道方面论文范文。
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刘孝凡（湖南高速铁路职业技术学院，湖南衡阳421000）【摘要】本文阐述轨道电路的基本工作原理，分析各种轨道电路在我国铁路区间闭塞系统中的运用情况，指出数字化轨道电路技术是我国今后区间闭塞的发展趋
2.425HZ轨道电路工作原理25HZ轨道电路的信号电源是由铁磁分频器供给25HZ交流电，以区分50H牵引电流，接受器采用二元二位轨道继电器，该继电器的轨道线圈由送电端25HZ轨道电源经轨道传输后供电，局部线圈则由25HZ局部分频器电源供电。
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工作原理：当闭塞区间内无列车行驶时，电流会从电源经由轨道流经继电器，并使其激磁带动接点，接通绿灯之电路(信号机立即显示平安通行)。当有列车驶入闭塞区间时，电流改行经列车车轴，并不会流经继电器，继电器因失去电流而失磁，接点接通红灯之电路(信号机立即显示险阻禁行)。
因此对数字轨道电路进行研究和设计具有重要的价值和现实意义。开发我国自主知识产权的数字轨道电路对于列车自动控制系统的发展尤为重要。本文研究目的是根据数字轨道电路的工作原理,进行系统分析和建模,通过研究系统主要参数的设计原则,设计出适合我国国情的一种数字轨道电路的发送...
图2.11轨道电路控制图浅谈城市轨道交通信号控制系统图2.12轨道电路工作原理图西安铁路职业技术学院毕业论文-17-图2.13道岔匙段轨道电路图2.14带平衡扼流圀的交流轨道电路浅谈城市轨道交通信号控制系统（3）正线一般使用无绝缘音频轨道电路
在电气化铁路区段，由于轨道中流通强大的牵引电流，轨道电路就不可能运用与牵引电流频率相同的50Hz交流制式，为了防止干扰，站内可采用25Hz相敏轨道电路。工作原理：25Hz相敏轨道电路采用交流25Hz电源连续供电。其受电端采用二元二位轨道继电器。
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