结语(1)本文结合广西自然地貌,地质特点,在系统分析广西地质灾害的基础上,研究了该区主要影响公路工程的滑坡,崩塌,岩溶塌陷,膨胀土等地质灾害的特点,分布及危害情况.(2)在延续全国公路一,二级区划基础上,紧密联系广西地区常见公路地质灾害特征,制定...
广西南宁三级公路(A至B段)设计总说明(毕业学术论文设计).doc,毕业论文学校代码学号分类号密级本科毕业论文(设计)学院专业名称年级学生姓名指导教师2012年5月14日广西南宁三级公路(A至B段)设计总说明摘要:本设计依据《公路工程技术标准》﹑《公路路线设计规范》等...
广西南宁地区三级公路毕业设计说明书.doc,学校代码10126学号分类号密级(设计)广西南宁地区三级公路院(系)名称专业名称年级学生姓名指导教师2012年5月20日目录总说明4一、概述41、设计内容42、编制依据43、技术标准4...
浅析广西“八山一水一分田”旅游资源特征--中国期刊网.【摘要】广西素有“八山一水一分田”之称,这是对广西地形地貌最为简明的概括。.本文在广西地貌概况的基础上,总结分析了“山”、“水”、“田”的旅游资源特征及分布情况,便于深入了解广西...
广西在历史上与广东并称“两广”,时期还被誉为“模范省份”,这里既拥有中西部省份眼红的出海通道,又享有西部大开发的政策庇护。然而,区位条件颇为优越的广西却一直没能与大多数沿海省份一样富裕起来,与…
广西资源(梅溪)至兴安公路工程环境影响报告书(简本)建设单位:广西壮族自治区高速公路管理局环评单位:交通部环境保护中心二〇一一年四月建设项目概况1.1项目由来2008年11月,广西壮族自治区与湖南省签订了《湖南省人民广西壮族自治区人民关于深化两省区合作的框架...
变成广西仔的广东佬想要像隔壁真正的广东佬一样强,恐怕还有很长的路要走。参考文献:1.吴小玲.从开埠到开放:一百年间广西北部湾地区对外通道[D].桂林:广西师范大学硕士论文,2003.2.吴小玲.广西北部湾开放开发的历史发展[J].東南亞縱橫,2011
地形图比例:1:2000图纸编号:PM05设计起点坐标:(X=553229.279,Y=50634.725)设计起点标高:135.00m设计终点坐标:(X=554978.874,Y=505881.581)设计终点标高:165.00m设计道路等级:山岭重丘或平原微丘二级(根据公路经过地形确定)
卫星地图操作说明:.左键双击放大,右键双击缩小,也可以通过右下角加减号功能组件来操作;.地图视窗右上角虚线框可以切换全屏地图,返回正常视图也通过右上角来切换;.左上角可以切换地图模式,依次可以切换电子地图,地形地图,卫星影像地图...
本项目将争创广西首个公路BIM示范项目。EPC总承包一体化本项目建设的特点,是打造绿色高速和旅游通道,并采用EPC总承包模式实现设计施工一体化。本项目桥隧比48%,地形地质复杂,建设难度大,具体表现为以下几点...
结语(1)本文结合广西自然地貌,地质特点,在系统分析广西地质灾害的基础上,研究了该区主要影响公路工程的滑坡,崩塌,岩溶塌陷,膨胀土等地质灾害的特点,分布及危害情况.(2)在延续全国公路一,二级区划基础上,紧密联系广西地区常见公路地质灾害特征,制定...
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浅析广西“八山一水一分田”旅游资源特征--中国期刊网.【摘要】广西素有“八山一水一分田”之称,这是对广西地形地貌最为简明的概括。.本文在广西地貌概况的基础上,总结分析了“山”、“水”、“田”的旅游资源特征及分布情况,便于深入了解广西...
广西在历史上与广东并称“两广”,时期还被誉为“模范省份”,这里既拥有中西部省份眼红的出海通道,又享有西部大开发的政策庇护。然而,区位条件颇为优越的广西却一直没能与大多数沿海省份一样富裕起来,与…
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变成广西仔的广东佬想要像隔壁真正的广东佬一样强,恐怕还有很长的路要走。参考文献:1.吴小玲.从开埠到开放:一百年间广西北部湾地区对外通道[D].桂林:广西师范大学硕士论文,2003.2.吴小玲.广西北部湾开放开发的历史发展[J].東南亞縱橫,2011
地形图比例:1:2000图纸编号:PM05设计起点坐标:(X=553229.279,Y=50634.725)设计起点标高:135.00m设计终点坐标:(X=554978.874,Y=505881.581)设计终点标高:165.00m设计道路等级:山岭重丘或平原微丘二级(根据公路经过地形确定)
卫星地图操作说明:.左键双击放大,右键双击缩小,也可以通过右下角加减号功能组件来操作;.地图视窗右上角虚线框可以切换全屏地图,返回正常视图也通过右上角来切换;.左上角可以切换地图模式,依次可以切换电子地图,地形地图,卫星影像地图...
本项目将争创广西首个公路BIM示范项目。EPC总承包一体化本项目建设的特点,是打造绿色高速和旅游通道,并采用EPC总承包模式实现设计施工一体化。本项目桥隧比48%,地形地质复杂,建设难度大,具体表现为以下几点...